Conas an meaisín a chosaint ar chreimeadh?

Ní haon spraoi é carr a chreimeadh. Cuirtear isteach go háirithe ar sheancharranna, ach ní hamháin. Is é an chassis gluaisteán an ceann is mó a oirfeadh do chreimeadh. Le linn na gluaiseachta, faigheann sé na céadta amas le clocha, agus uisce le gaineamh agus láib nite amach an chosaint frith-chreimeadh bunaidh. Ní hamháin go ndéanann meirge an tuiscint aeistéitiúil a shaobhadh, ach baineann sé freisin le costais deisiúcháin arda. Cad is féidir a dhéanamh chun creimeadh a chosc? Molaimid.

Ar laethanta teo, smaoinigh ar an gheimhreadh

Is amanna thar a bheith neamhfhabhrach dár gcarranna iad an fhómhar agus an geimhreadh. Bíonn an chuid is mó de meirge le feiceáil tar éis an gheimhridh.toisc go gcuireann salann bóthair le foirmiú meirge. Le tosú an earraigh, is gnách go dtosóimid ag glanadh an ghluaisteáin ó salachar iarmharach. Is ansin a thugaimid faoi deara an t-athrú is mó san obair phéintéireachta, a bhí i bhfolach go dtí seo faoi shraith láibe triomaithe. Sula dtagann laethanta na coise tinne agus an sneachta sa gheimhreadh, déanaimis smaoineamh ar conas ár gcarr a chosaint ar chreimeadh forásach.

Cosain tú féin!

Má tá spotaí meirge as láthair nó beag agus beag, is féidir linn déan iarracht an chassis agus an corp carr a chosaint ar chreimeadh leat féin... Chun seo a dhéanamh go cuimsitheach, déanaimis iarracht Ar dtús, glan na háiteanna ina bhfeicimid an "méine". Má tá siad beag i ndáiríre, is féidir linn é a dhéanamh go ceimiceach. Mar sin féin, más tinte móra iad seo, teastaíonn suíomh ar leith uait. scrape nó gaineamh éagus ansin slán. Tar éis cóireála den sórt sin, tá sé in am an carr a dhaingniú! Roghnaigh lá te agus tirim don oibríocht iomlán. Cinnte ba chóir dúinn níos luaithe nigh an carr go maith... Ba chóir ullmhúchán speisialta a úsáid chun an carr a chosaint ar meirge. Tá táirgí agus substaintí ar an margadh bunaithe ar chéir agus olaí coirp. táirgí peitriliam agus sreabhól don chassis... Is féidir leat gunna spraeála a roghnú nó gunna spraeála a theastaíonn uait a chur i bhfeidhm. Gníomhaíonn gníomhairí frithmhiocróbacha trí fhócas an chreimthe a threá agus an taise a dhí-áitiú.... Cruthaíonn siad sciath speisialta a choinníonn a airíonna ar feadh suas le dhá bhliain, agus caithfear an chosaint a athnuachan ina dhiaidh sin.

Cuimhnigh! Caithfear gníomhaire frith-chreimthe a chur i bhfeidhm. bí an-chúramach (go háirithe agus an fo-iompar á dhaingniú). Bhuel, is féidir le coscairí creimeadh damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna eile den charrDá bhrí sin, caithfear gach clúdach rubair, coscán nó líneáil a bheith clúdaithe go maith (m.sh. le scragall). Agus tar éis duit an druga a chur i bhfeidhm, nigh é má théann sé isteach in áit nach dteastaíonn.

Iarr ar speisialtóir

Mura bhfuil muid cinnte an ndéanfaimid dea-chassis agus cothabháil coirp muid féin, tabharfaimid an oibríocht do speisialtóir... Ar ndóigh, tá sé seo costasach, ach de ghnáth bíonn trealamh speisialaithe ag gairmithe agus bíonn a fhios acu conas an sampla a chur i bhfeidhm i gceart. Sula ndéanaimid cinneadh an carr a aistriú chuig an stáisiún seirbhíse, déanaimis tuairimí a lorg ar na meicnic a roghnaíonn muid... Tá monarchana ann a thugann aird mhór orthu feidhmíocht ghairmiúil na cosanta in aghaidh creimeadh... Níos tábhachtaí fós, tá an uirlis cheart ag meicneoir maith. Sa cheardlann, déantar inhibitor meirge de ghnáth meascán de tháirgí éagsúla a ullmhaíodh go sciliúil - mar shampla, céir agus ola. Agus ansin, le cabhair ó chomhbhrúiteoir le gunna agus probe caol, sroicheann siad na háiteanna is inaccessible, forneart an druga. Ní mór dúinn ráthaíocht a fháil le haghaidh oibríocht den sórt sin a dhéanann speisialtóir.

Cosain ó na heilimintí

Ag am ar bith den bhliain, go háirithe sa gheimhreadh, tá sé an-tábhachtach nigh carranna go minic agus go críochnúil. Nighimid gaineamh, salachar agus púróga ón bhfonnadh agus ó na hailt de na heilimintí. Ba chóir a bheith cúramach an carr a ní go rialta - cruthaíonn frithchuimilt na gcáithníní ar an saothar péintéireachta agus na heilimintí atá clúdaithe le cothabháil microdamages a iompaíonn ina bpócaí meirge ar deireadh thiar. Nuair a níocháin an carr ar dtús déanaimis an salachar a ní (gan teagmháil a dhéanamh leis an meaisín le do lámha), agus gan ach sa chéad chéim eile bain úsáid as spúinse le seampú. Ná cuirimis dallamullóg orainn féin go níochán an bháisteach an salachar as ár gcarr - ní bhuaileann aon rud uisce glan agus spúinse agus seampú, ní fiú an carr a ní. An níos mó marthanachta agus rialtacht a chuirimid isteach chun an carr a ghlanadh, is faide a sheasfaidh sé don “cheann dearg”.

Tá ciall le cosaint creimeadh! Mar sin, is féidir linn saol seirbhíse ár meaisín a leathnú fiú le roinnt blianta. Caithfear é seo a dhéanamh go ciallmhar, áfach. Féadann gníomhairí frith-chreimthe a chur i bhfeidhm go mícheart an cás a dhéanamh níos measa agus damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna eile dár bhfeithicil. Má tá imní ort faoi an t-inhibitor creimeadh a chur i bhfeidhm tú féin, tabhair an fheithicil ar aghaidh chuig duine gairmiúil, b’fhéidir duine a ndearnadh tástáil air agus a raibh údar leis an tseirbhís.

Tá an t-earrach faoi lánseol! Tá sé in am aire a thabhairt do do charranna! Athraigh scagairí, ola agus seiceáil riocht na péintéireachta agus an chassis. Is mór an spraoi é tinker leis an gcarr ar laethanta teo, nach bhfuil? Is féidir leat gabhálais do do chuid feithiclí a fháil ag avtotachki.com - ach táirgí maith, brandaí cruthaithe.

Agus má tá tú ag lorg daoine eile comhairle carr, tugaimid cuireadh duit chuig ár blog agus iontrálacha le déanaí:

Timthriall #OCoPytaciewNecie Carr athlá a cheannach - leideanna.

An bhfuil sé in am an clutch a athsholáthar?

Cén cineál ola d’fheithiclí le scagaire DPF?