Conas carr a athbhreoslú ag stáisiún gáis tú féin

Dhealródh sé go bhféadfadh sé a bheith níos éasca an carr a athbhreoslú leis an gcéad chuid eile den bhreosla. Déanta na fírinne, i gcás roinnt tiománaithe (tosaitheoirí den chuid is mó) tá an nós imeachta seo ar cheann de na cinn is mó struis sa phróiseas tiomána.

Déanaimis machnamh ar roinnt prionsabal a chabhróidh le tiománaí an nós imeachta a dhéanamh i gceart ag stáisiún gáis a cheadaíonn féinseirbhís do chustaiméirí go minic. Tá sé tábhachtach go háirithe cuimhneamh ar na rialacha sábháilteachta ionas nach mbeidh ort íoc as damáiste do mhaoin duine eile.

Cathain a athbhreoslú?

Is í an chéad cheist cathain is féidir athbhreoslú a dhéanamh. Dhealródh sé go bhfuil an freagra soiléir - nuair a bhíonn an umar folamh. Tá beagán subtlety anseo i ndáiríre. Chun an carr a athbhreoslú, ní mór duit tiomáint chuig an stáisiún gáis. Agus éilíonn sé seo méid áirithe breosla.

Agus an fachtóir seo á mheas, molann saineolaithe gníomhú go réamhghníomhach - foghlaim conas a chinneadh cén chéim a mbeidh an umar beagnach folamh. Ansin ní bheidh aon ghá stop a chur le gluaisteáin a rith agus a iarraidh go dtarraingeofar chuig an stáisiún gáis is gaire duit (nó iarr ort gásailín a dhraenáil).

Sonraí amháin eile. I seancharranna, is féidir go leor smionagar a charnadh san umar gáis thar thréimhse iomlán na hoibríochta. Ar ndóigh, tá scagaire suiteáilte ar phíopa súchán na líne breosla, ach má dhéantar an titim dheireanach a shúchán amach go litriúil, tá dóchúlacht ard ann go rachaidh smionagar isteach sa líne breosla. D’fhéadfadh clogáil luathaithe an scagaire fíneála breosla a bheith mar thoradh air seo. Seo cúis eile nár cheart duit fanacht go bhfanfaidh an tsaighead go hiomlán ar an stad.

Chun a leithéid de chás a chosc, tá solas rabhaidh feistithe ag painéal an phainéil do charr. Tá a tháscaire féin ag gach carr ar an leibhéal íosta breosla. Agus carr nua á cheannach agat, ba cheart duit tástáil a dhéanamh ar a fhad agus a bheidh an fheithicil ag taisteal ón nóiméad a thiocfaidh an solas air (caithfidh 5 lítear breosla ar a laghad a bheith agat i stoc).

Treoraíonn go leor acu na léamha odraiméadair - socraíonn siad dóibh féin an míleáiste uasta trína gcaithfidh siad athbhreoslú a dhéanamh. Fágann sé sin go bhfuil sé níos éasca dóibh nascleanúint a dhéanamh - cibé an bhfuil dóthain breosla ann don turas nó an bhfuil sé in ann teacht chuig stáisiún gáis oiriúnach.

Conas stáisiún gáis a roghnú

Cé go bhféadfadh go mbeadh go leor stáisiún gáis éagsúil sa chathair nó feadh an bhealaigh, níor cheart duit smaoineamh go rachaidh ceann ar bith. Díolann gach soláthróir táirge difriúil. Go minic bíonn stáisiúin gháis ann ina mbíonn an breosla ar chaighdeán an-íseal, cé go bhfuil an praghas ag an leibhéal céanna agus atá i gcuideachtaí préimhe.

Tar éis dóibh feithicil a cheannach, is fiú fiafraí de thiománaithe eolacha cad iad na stáisiúin a úsáideann siad. Ansin ba cheart duit breathnú ar an gcaoi a n-iompraíonn an carr tar éis athbhreoslaithe ag caidéal ar leith. Cabhróidh sé seo leat a chinneadh cén chuideachta atá ag díol an gásailín ceart do d’fheithicil.

Fiú má chaithfidh tú taisteal i bhfad, is féidir leat a fheiceáil ar an léarscáil ag na eatraimh a bhfuil na stáisiúin oiriúnacha suite. Ríomhann roinnt tiománaithe, agus iad ag taisteal, an fad idir stáisiúin gháis den sórt sin, agus déanann siad an carr a “bheathú”, fiú mura bhfuil an solas casta air fós.

Cad iad na cineálacha breosla atá ann

Tá a fhios ag gach tiománaí go bhfuil a bhreosla féin ag gach cineál innill, mar sin ní rithfidh inneall gásailín ar bhreosla díosail. Baineann an loighic chéanna leis an inneall díosail.

Ach fiú amháin maidir le haonaid chumhachta gásailín, tá brandaí éagsúla gásailín ann:

• 76ú;
• 80ú;
• 92ú;
• 95ú;
• 98ú.

Ag stáisiúin gháis, is minic a aimsítear réimíreanna mar "Super", "Energy", "Plus" agus mar sin de. Deir soláthraithe gur "foirmle feabhsaithe atá níos sábháilte don inneall." Go deimhin, is gásailín rialta é seo le cion íseal breiseán a théann i bhfeidhm ar cháilíocht dócháin.

Má tá an carr sean, ansin i bhformhór na gcásanna tá a inneall “faoi thiomáint” ag an 92ú grád breosla. Is annamh a úsáidtear an 80ú agus an 76ú, mar is teicníc an-sean é seo cheana féin. Feidhmeoidh mótar a ritheann ar ghrád 92 go maith ar 95 gásailín. Sa chás seo ní gá ró-íocaíocht a dhéanamh.

Má tá an carr nua, agus fiú faoi bharántas, sonraíonn an monaróir go díreach cén gásailín ba chóir a úsáid. Seachas sin, féadfar an fheithicil a bhaint den bharántas. Mura bhfuil an leabhar seirbhíse ar fáil (tá moltaí éagsúla ann, lena n-áirítear branda ola innill, chomh maith leis an gcineál gásailín), ansin, mar leid don tiománaí, rinne an monaróir nóta comhfhreagrach ar an taobh istigh den phóirse umar gáis.

Conas athbhreoslú a dhéanamh?

I gcás fhormhór na ngluaisteán, tá an nós imeachta seo chomh simplí go bhféadfadh sé a bheith ríméadach cur síos mionsonraithe a dhéanamh ar an stáisiún gáis. Maidir le newbie, ní ghortóidh na meabhrúcháin seo.

Sábháilteacht dóiteáin

Sula ndéantar carr a athbhreoslú, tá sé thar a bheith tábhachtach cuimhneamh faoi shábháilteacht ó dhóiteán. Is substaint an-inlasta é gásailín, dá bhrí sin tá cosc ​​iomlán air tobac a chaitheamh ar chríoch an stáisiúin gháis.

Riail eile is ea múchadh éigeantach an innill gar don cholún. Ní mór duit a bheith cúramach freisin go gcuirtear an piostal go hiomlán i muineál líonta an umair gháis. Seachas sin, d’fhéadfadh sé titim amach (má sholáthraítear breosla go huathoibríoch tar éis íocaíochta). Doirtfidh gásailín ar an asfalt agus cuirfidh sé tine. Is féidir fiú spréach bheag a dhóthain chun gaile gásailín a adhaint.

Ó tharla go bhféadfadh guais a bheith ann ar shuíomh an stáisiúin, iarrtar ar gach tiománaí paisinéirí a ligean amach as an bhfeithicil.

Sos Luamhán Piostail

Ní teagmhas coitianta é seo, ach tarlaíonn sé. Le linn an phróisis athbhreoslaithe, spreagtar an piostal uathoibríoch agus stopann an breosla ag sileadh. Sa chás seo, is féidir leat na rudaí seo a leanas a dhéanamh:

• Fág an piostal sa mhuineál líonta agus téigh go dtí an t-airgeadóir. Tuairiscigh an fhadhb. Ansin, déarfaidh fostaí an stáisiúin gur gá duit an piostal a chrochadh ar an gcaidéal, ansin é a athscríobh san umar, agus críochnófar athbhreoslú. Féadfaidh sé seo tarlú toisc nach dtéann gásailín isteach san umar go maith, agus aithníonn an gléas é seo mar umar ró-líonta. Chomh maith leis sin, féadann sé seo tarlú toisc nár chuir an tiománaí an piostal isteach go hiomlán. Mar gheall ar an mbrú a léirítear ó bhallaí an mhuineál líonta, oibríonn an uathoibriú, agus é á bhrath go bréagach mar umar iomlán.
• Ní féidir leat an luamhán gunna (thart ar leath an stróc) a bhrú go hiomlán go dtí go sreabhann gásailín. Ach níl sé seo ach mura bhfuil an umar lán, ar shlí eile rachaidh gásailín tríd an mbarr.

Modh céim ar chéim chun carr a athbhreoslú

Tá an próiseas athbhreoslaithe simplí go leor. Seo treoir céim ar chéim:

• Tiomáintimid chuig dáileoir oiriúnach (léiríonn siad cad é gásailín san umar seo). Is gá a chinneadh go díreach cén taobh chun an meaisín a stopadh, ós rud é nach bhfuil an píobán líonta gan toise. Ní mór duit tiomáint suas ón taobh den phóirse umar gáis.
• Tá an t-inneall á dhúnadh agam.
• Mura dtagann oibrí stáisiúin gháis suas, ní mór duit an t-umar gáis a oscailt duit féin. I go leor carranna nua-aimseartha, osclaítear é ó urrann an phaisinéara (luamhán beag ar an urlár in aice le láimhseáil an trunk).
• Scriosamar an caipín umar. D’fhonn gan é a chailleadh, is féidir leat é a chur ar an tuairteoir (má tá protrusion air). Ná cuir é ar an stoc, mar is féidir le titeann gásailín dochar a dhéanamh don phéintéireacht nó, ar a laghad, stains gréisceacha a fhágáil ar a mbeidh deannach ag carnadh i gcónaí. Go minic, cuireann athbhreoslaithe clúdach i limistéar an piostal bainte (braitheann sé ar fad ar dhearadh an cholúin).
• Cuirimid an piostal isteach sa mhuineál (tá inscríbhinn le branda gásailín air agus san áit a bhfuil sé suiteáilte). Caithfidh a flare síneadh go hiomlán isteach sa pholl líonta.
• Ní ghníomhachtaítear an chuid is mó de na stáisiúin gháis ach amháin tar éis íocaíochta. Sa chás seo, ní mór duit aird a thabhairt ar uimhir an cholúin. Ag an tseiceáil, ní mór duit an figiúr seo, branda gásailín agus líon na lítear (nó an méid airgid a bheartaíonn tú an carr a athbhreoslú) a thuairisciú.
• Tar éis íocaíochta, ba chóir duit dul chuig an gunna agus brúigh a luamhán. Déanfaidh meicníocht an dáileora an méid breosla ar íocadh isteach san umar é a phumpáil.
• Chomh luath agus a stopann an caidéal (stopann an torann tréith), scaoil an luamhán agus bain an piostal as an muineál go cúramach. Ag an bpointe seo, d’fhéadfadh titeann gásailín titim ar chorp an ghluaisteáin. D’fhonn gan an carr a stainse, tá an láimhseáil íslithe beagán faoi leibhéal an mhuineál líonta, agus déantar an piostal féin a chasadh air ionas go mbeidh a shrón ag breathnú suas.
• Ná déan dearmad an caipín umar a dhéanamh níos doichte, dún an tóirse.

Cad a tharlaíonn má tá stáisiún gáis ag an stáisiún gáis?

Sa chás seo, nuair a théann an carr isteach sa limistéar athbhreoslaithe, is gnách go dtéann an athbhreoslaithe chuig an gcustaiméir é féin, osclaíonn sé an umar breosla, cuireann sé an gunna isteach sa mhuineál, déanann sé monatóireacht ar an athbhreoslú, baintear an piostal agus dúnann sé an umar.

I gcásanna den sórt sin, táthar ag súil go gcuirfidh an tiománaí a charr in aice leis an gcolún riachtanach ar an taobh ceart (an brat líonta breosla chuig an gcolún). Nuair a bhíonn an tancaer ag druidim leis, caithfear a insint dó cén cineál breosla atá le líonadh. Ní mór duit uimhir an cholúin a sheiceáil leis freisin.

Cé go ndéanfaidh an t-athbhreoslaithe na nósanna imeachta go léir maidir le hathbhreoslú, ní mór duit dul chuig an airgeadóir, íoc as an méid riachtanach breosla. Tar éis íocaíochta, casfaidh an rialaitheoir an colún atá ag teastáil. Féadfaidh tú fanacht go dtí deireadh an líonadh in aice leis an gcarr. Má líontar umar iomlán, casann an rialaitheoir an dáileoir ar dtús, agus ansin tuairiscíonn sé an méid breosla atá líonta. Caithfidh an t-athbhreoslaithe admháil a sholáthar le haghaidh íocaíochta, agus is féidir leat dul (déan cinnte ar dtús nach gcloíonn an piostal as an umar).

Ceisteanna agus Freagraí:

Conas a oibríonn piostal stáisiún gáis? Tá luamhán, membrane agus comhla speisialta ag a bhfeiste. Nuair a dhéantar gásailín a dhoirteadh isteach san umar, ardaíonn an brú aeir an membrane. Chomh luath agus a stopann an t-aer ag sileadh (tá deireadh na piostal i gásailín), tinteann an piostal.

Conas gásailín a líonadh i gceart ag stáisiún gáis? Refuel leis an inneall casta as. Cuirtear piostal isteach sa pholl líonta oscailte agus socraithe sa mhuineál. Tar éis íocaíochta, tosóidh gásailín ag caidéalú.

Cén chaoi a bhfuil a fhios agat cathain is gá duit do charr a athbhreoslú? Chuige seo, tá braiteoir leibhéal breosla ar an dashboard. Nuair a bhíonn an tsaighead ag an suíomh is lú, tagann an lampa ar aghaidh. Ag brath ar shuíomhanna an snámháin, tá 5-10 lítear breosla ar fáil don tiománaí.