Conas cuimilteoirí a roghnú?
Is féidir le báisteach trom nó sneachta, chomh maith le cuimilteoirí lochtacha a fhágann stríoca agus salachar, difear suntasach a dhéanamh ar mheasúnú ceart an staid tráchta, ní hamháin i séasúr an fhómhair-gheimhridh.
Tá cuimilteoirí freagrach as fuinneoga tosaigh agus cúil gach gluaisteáin a ghlanadh. Nuair a bheidh ar an windshield le linn oibriú 
tá rianta de na cuimilteoirí fós, ach ní bhaintear an salachar, is comhartha é seo go bhfuil na scuaba caite. Gluaiseann cuimilteoirí éifeachtacha go réidh agus go ciúin ar fud an dromchla gloine. Má chloiseann tú creathach nó squeak tréithiúil agus cuimilteoirí míchothrom ar an ghloine, is fiú cinn nua a chur ina n-áit.
“Tá lipéad ar roinnt cuimilteoirí, go háirithe ar mhúnlaí níos nuaí de charranna, lena chur in iúl cé chomh fada agus a mhaireann siad. Ligeann sé seo duit monatóireacht leanúnach a dhéanamh ar chaighdeán na gcuimilteoirí agus pleanáil a dhéanamh ar athsholáthar scuaba caite. Níl meicníocht den sórt sin ag formhór na bhfeithiclí atá ag tiomáint ar bhóithre na Polainne, agus mar sin tá sé de dhualgas ar gach tiománaí riocht na gcuimilteoirí a sheiceáil. Is iad na chéad chomharthaí go bhfuil sé in am na cuimleoirí a athsholáthar ná stríoca atá fágtha ar an windshield, rud a laghdaíonn go mór infheictheacht. Is é an dara ceann ná réidh suaite gluaiseachtaí na gcuimilteoirí agus torann míthaitneamhach le gach timthriall. Sna cásanna seo, ba cheart duit na cuimleoirí nua a athsholáthar láithreach, toisc nach féidir leo difear a dhéanamh ní hamháin ar chompord an turais, ach freisin damáiste a dhéanamh don dromchla gloine inár gcarr. Is tábhachtaí fós, agus muid ag tabhairt aire do ghlaineacht an ghaothscáth, ní mór dúinn na cuimleoirí a ghlanadh freisin agus cuimhneamh ar na cleití a ghlanadh gach uair a níonn tú an carr,” a mhíníonn Grzegorz Wronski, saineolaí NordGlass.
Sula gceannaíonn tú cuimleoirí nua, ba cheart duit a fháil amach cad iad na cuimleoirí méide atá suiteáilte sa charr faoi láthair agus cén cineál láimhseála atá acu.
“Ceadóidh na sonraí seo dúinn cuimleoirí atá caite a athsholáthar, ní hamháin iad siúd atá molta ag monaróir an ghluaisteáin, ach freisin a oireann go hidéalach do mhéid an sciath gaoithe agus an lúibín gléasta. Is fiú cuimhneamh freisin gur chóir go mbeadh cuimilteoirí nua oiriúnach go foirfe don windshield. Cinntíonn brú maith glanadh foirfe a dhromchla ó cháithníní uisce agus deannaigh. Ní haon ionadh nach n-ionsúnn cuimilteoirí atá comhoiriúnaithe go foirfe aird an tiománaí, bíonn siad tostach agus bogann siad go réidh trasna na gloine.
Is fiú a mheabhrú freisin, nuair a shuiteáil windshield nua nó fuinneog chúl, cuimleoirí nua a shuiteáil freisin. Is féidir gloine foirfe mín a scratáil le cleití caite cheana féin sna chéad laethanta oibríochta. Mar sin nuair a athsholáthróimid an windshield, caithfimid na cuimleoirí a athsholáthar freisin,” a deir an saineolaí.
Is féidir le gach tiománaí na cuimleoirí a athsholáthar ina n-aonar. Má tá a fhios aige méid agus múnla an chuimilteora, is féidir leis ceann comhionann a cheannach go héasca agus ceann nua a chur ina ionad. Mar sin féin, nuair nach bhfuil muid cinnte faoi fhad na scuaba agus na láimhseálacha cuimilteora inár gcarr, ba cheart dúinn cabhair ó dhaoine gairmiúla a ghlacadh.
Is dea-am é an titim agus an gheimhridh chun riocht na gcuimilteoirí a sheiceáil. Is iad na míonna atá le teacht ná an tréimhse ina mbeidh siad láidir i bhfeidhm agus is fiú iad a choinneáil in ord oibre iomlán.
