Conas breosla a shábháil? 10 riail maidir le tiomáint inbhuanaithe

Ní i breiseáin gásailín draíochta, tiomántáin éicea-dheimhnithe nua-aimseartha nó olaí ísealfheidhmíochta atá an rún chun breosla a shábháil, ach i ... stíl tiomána! Cibé an bhfuil tú ag tiomáint timpeall an bhaile mhóir, ag déanamh turais ghearra idir ceannsoilse, ag coscánaithe agus ag luasghéarú go dian, nó ag rith d’innill ar luasanna arda go minic, buailfidh gach ardú ar phraghsanna breosla thú go dian. Amharc ar conas é a athrú agus suas le cúpla céad zlotys in aghaidh na bliana a shábháil ar bhealach fánach - foghlaim faoi rialacha órga na héicea-tiomána.

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Conas breosla a shábháil agus tú ag tiomáint sa chathair?
• Conas breosla a shábháil ar an mbóthar?
• Cad a imríonn tionchar ar an méadú ar ídiú breosla i gcarr?

TL, д-

Is é atá san éicea-tiomáint ná tiomáint réidh agus réidh gan coscánaithe nó luasghéarú dian. Oibríonn go háirithe go maith i dtrácht na cathrach. Is iad na prionsabail is tábhachtaí maidir le tiomáint eacnamaíoch ná: tosú nuair a bhíonn an t-inneall á thosú, an tiomáint a dhícheangal nuair a stoptar é ar feadh níos mó ná 30 soicind, aistriú fearas ceart, luas leanúnach a chothabháil agus tú ag tiomáint ar an mhórbhealaigh. Cuireann seachaint giuirléidí leictreonacha gan ghá, folmhú an trunk agus aire a thabhairt do riocht teicniúil an ghluaisteáin isteach ar an laghdú ar ídiú breosla.

1. Tiomáint a luaithe a thosaíonn an t-inneall.

Radharc tipiciúil seánra geimhridh: téann tú isteach sa charr, tosaíonn tú an t-inneall agus an téitheoir, agus ansin ... téann tú amach agus tosaíonn tú ag glanadh an sneachta ón gcorp agus ag glanadh na sioc ó na fuinneoga. Is nós é seo a théann i bhfeidhm ar go leor tiománaithe. Mar sin féin, is féidir seo a bheith costasach. Ar an gcéad dul síos, toisc go gcuireann Rialacha an Bhóthair cosc ​​ar an inneall a fhágáil ag rith agus tú ag páirceáil i limistéir faoi fhoirgnimh - Mar gheall ar an toirmeasc seo a shárú, féadfar fíneáil 100 zlotys a ghearradh ort.... Ar an dara dul síos, toisc ídíonn inneall díomhaoin breosla gan ghá. Tá gluaisteáin nua-aimseartha go hiomlán réidh le tiomáint díreach tar éis an tiomáint a thosú - fiú amháin i ngeimhreadh crua, fuar, ní dhéanann a leithéid de théamh den tiomáint aon chiall. Más mian leat roinnt airgid a shábháil tosú díreach tar éis duit an t-inneall a thosú agus tiomáint go mall ar feadh cúpla soicind – gan luasghéaruithe géara agus “screadadh boinn”.

2. Múch an t-inneall nuair a bhíonn sé ina stad.

Tabharfaidh tú aire do do sparán freisin a bhuíochas sin an t-inneall a stopadh le linn stadanna a mhaireann níos mó ná 30 soicind... Nuair a bhíonn sé ag luí, is féidir leis an tiomántán suas le lítear breosla a dhó in uair an chloig! Mar sin, má thagann tú ar áit a dtrasnaíonn tú áit a bhfuil solas dearg díreach tar éis casadh air, tá tú ag fanacht os comhair an gheata iarnróid chun go rachaidh an traein nó do mhac thart, toisc gur tháinig sé abhaile le haghaidh leabhar nótaí matamaitice ... an t-inneall a mhúchadh.

3. Agus tú ag tiomáint timpeall na cathrach - thuar

Réamh-mheas cad a tharlódh ar an mbóthar, príomhphrionsabal tiomána cathrach eacnamaíochta... Ar ndóigh, ní féidir toimhde den sórt sin a dhéanamh le linn buaicuaireanta, ós rud é go bhfuil an scéal ag athrú go dinimiciúil. Taobh amuigh den tréimhse ghnóthach, áfach, is fiú tiomáint níos rianúla. Dá bhrí sin, seachain luasghéarú crua agus luasmhoilliú idir crosbhealaí comhleanúnacha. Má tá tú ag druidim le solas dearg cheana féin, tosú ag moilliú in amdéan an t-inneall a mhoilliú go cúramach. Faoin am a shroicheann tú a dtrasnaíonn, casfaidh an táscaire glas agus tusa seachnóidh tú stadanna costasacha agus tosóidh tú.

4. Athraigh giaranna go cúramach.

Meas an giarbhosca i do charr - beidh tú a shábháil ar an ola fearas a athrú agus ar bhreosla. Luíonn rath na tiomána inbhuanaithe i oibriú sciliúil agus réidh giarannachun an luas is airde is féidir a fháil ar luas áirithe. Úsáid "ceann" díreach chun tosú agus ansin athraigh go réidh go fearas níos airde... Glactar leis gur cheart an chéad chóimheas fearas eile a athrú tar éis a bhaint amach 2500 rpm in inneall gásailín i 2000 rpm in inneall díosail. Mar sin féin, oibríonn gach carr ar bhealach difriúil - mar sin éist leis an tiomáint agus seiceáil an tacaiméadar chun teacht ar an nóiméad foirfe chun giaranna a athrú. Is féidir damáiste tromchúiseach a dhéanamh de bharr tiomáint leis an gcóimheas fearas mícheart. teipeanna i gcóras loine crank, mar shampla, roth dé-mhais.

5. Bog go réidh

Cuireann luasghéarú tapa go leor brú ar an inneall - agus ar do sparán. Fiú má tá tú ag tiomáint ar mhórbhealaí nó ar mhótarbhealaí, ná húsáid na teorainneacha luais uasta ceadaithe. Tá turas réidh agus réidh níos eacnamaíche. Ag tiomáint ar mhórbhealaí ar feadh achair ghearra (thart ar 100 km), Faigheann tú an dóchán is fearr is féidir ar luasanna 90-110 km / h.... Nuair a bhíonn tú ag tiomáint níos gasta, déanann tú moilliú agus luasghéarú i gcónaí chun gluaisteáin níos moille a scoitheadh, rud a mhéadaíonn go mór do ídiú breosla. Méadaíonn tomhaltas breosla ag luasanna os cionn 120 km / h.

6. Seiceáil ailíniú roth agus brú na mbonn.

Bíonn tionchar ag riocht na mbonn ní amháin ar shábháilteacht agus ar chompord na tiomána, ach ar leibhéal an ídithe breosla freisin. Tá sé seo tábhachtach go háirithe brú na mbonn – má tá sé ró-íseal, méadóidh friotaíocht rollta an roth ar an mbóthar, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar ídiú breosla (fiú 10%!). Sábhálfaidh tú airgead freisin ailíniú rotha feabhsaithechomh maith le tacar boinn níos cúinge (ach inghlactha ag an monaróir).

7. Folamh an stoc.

Chun breosla a shábháil, faigh réidh le ballasta gan ghá, go háirithe má dhéanann tú turais ghearra gach lá. Saor do stoc ó gach gan ghá - bosca uirlisí, buidéal 5-lítear de shreabhán nite gaoithe nó chuisnithe, straightener agus rudaí eile a iompraíonn tú leat “ar eagla na heagla” ach nach mbeidh siad áisiúil choíche. Fáil réidh le hualaí neamhriachtanacha laghdóidh tú meáchan an ghluaisteáin agus sábhálfaidh tú breosla.

8. Bain an raca dín.

Beidh éifeacht chomhchosúil aige. an raca dín a bhaint... Nuair a bhíonn tú ag marcaíocht, méadaíonn bosca sciála nó rothair friotaíocht an aeir, a théann i bhfeidhm ar ídiú breosla, go háirithe agus tú ag tiomáint ar luas ardmhórbhealach mar shampla.

9. Sábháil fuinneamh.

Ar ndóigh, ní bhaineann sé seo go hiomlán le tairbhí na teicneolaíochta a thréigean go hiomlán agus gan an t-oiriúntóir aer a chasadh air ar lá te nó gan éisteacht le ceol agus tú ag tiomáint. Mar sin féin, tá gluaisteáin nua-aimseartha lán le giuirléidí gan ghá. Ag scriosadh cuid acu, mar shampla, as na bolgáin a shoilsíonn cosa an tiománaí, nó suíocháin téite, laghdóidh sé tomhaltas fuinnimh agus sábhálfaidh sé breosla.

10. Cuir páirteanna caite in ionad.

Tá tionchar mór ag riocht teicniúil an ghluaisteáin ar leibhéal an ídithe breosla. Seiceáil leibhéal ola an innill go rialta, chomh maith le riocht na scagairí aeir, na plocóidí spréach agus na sreanga adhainte. - is iad seo na heilimintí is mó a théann i bhfeidhm ar ídiú breosla an innill. Mura ndéanann siad a gcuid feidhmeanna a chomhlíonadh go leordhóthanach, ní oibríonn an t-aonad cumhachta chomh héifeachtúilagus mar thoradh air seo tá méadú ar ídiú breosla.

Meastar gur féidir le héicea-thiomáint ídiú breosla a laghdú suas le 20%. Mar thoradh air seo déantar coigilteas suntasach i rith na bliana – ní hamháin ar bhreosla. Cuidíonn gluaiseacht réidh agus réidh na feithicle freisin le laghdú ar chaitheamh ar go leor comhpháirteanna, mar shampla an tarchur nó an clutch. Sílim gur fiú é, ceart?

Mura bhfuil tú ag pleanáil ach deisiú beag ar do charr, féach ar avtotachki.com - gheobhaidh tú páirteanna gluaisteán, sreabhán oibre, bolgáin solais agus cosmaidí gluaisrothar ó na monaróirí is fearr.

Le haghaidh tuilleadh leideanna ngluaisteán ar ár mblag:

Spíce tobann i dtomhaltas breosla. Cá lorg an chúis?

An bhfuil do charr ag truailliú na timpeallachta? Seiceáil cad is gá a bheith cúramach!

Conas carr a thiomáint chun an riosca go dteipfidh ar tharchur láimhe a íoslaghdú?

avtotachki.com,, unsplash.com