Conas a shábháil ar bhreosla? Is leor cúpla cleas simplí

Tá ardú tagtha ar phraghsanna gásailín agus, ar an drochuair, tá go leor comharthaí ann go leanfaidh siad ag ardú. Ach is féidir le tiománaithe beagán a chúiteamh trí roinnt rialacha nach mbaineann le hábhar a chur i bhfeidhm agus iad ag tiomáint.

Is cinnte nach gcuidíonn teochtaí ísle le tiomáint eacnamaíoch. Fiú amháin le aura den sórt sin, is féidir leat beagán a shábháil ar ídiú breosla. Measann saineolaithe éicea-tiomána gur féidir leat thart ar lítear breosla a shábháil in aghaidh gach 100 km de thiomáint trí roinnt nósanna a athrú.

Tosaíonn coigilt agus páirceáil. “Is fearr páirceáil roimh imeacht, mar ansin déanaimid ainliú níos lú agus is fusa dúinn imeacht,” a deir Wojciech Scheinert ó Scoil Tiomána Sábháilte Renault. – Is fiú a mheabhrú, nuair a bhíonn an t-inneall fuar, nach n-oibríonn sé chomh heacnamaíoch agus nár cheart duit mí-úsáid a bhaint as luasanna ard. Nuair a dhéanaimid ainliú droim ar ais nó sa chéad ghléas i gclós páirceála, níl sé eacnamaíoch ainliú,” a deir sé.

Molann na heagarthóirí:

Is féidir leat gnó a dhéanamh freisin ar thuairim a úsáidtear

Innill seans maith a urghabháil

Tástáil ar an Skoda SUV nua

Tugann an saineolaí faoi deara gur chóir coscánaithe inneall a úsáid nuair is mian leis an tiománaí luas a laghdú de réir a chéile. ar shínte fada. – Laghdaímid giaranna nuair a thiteann an luas go 1000 – 1200 rpm. A bhuíochas leis seo, coinneoimid éifeacht nialasach tomhaltas breosla, mar i gcásanna den sórt sin, nuair a ligimid don charr rolladh le táimhe, ach an carr a fhágáil i bhfearas, ní gá breosla a bheith ag an gcarr,” a mhíníonn sé.

De réir phrionsabail na héicea-tiomána, i gcás innill nua-aimseartha, neamh-charbúire, chun ídiú breosla a laghdú ba chóir iad a mhúchadh nuair a bhíonn siad páirceáilte ar feadh níos mó ná 30 soicind.