Mar a chaill Seat a sheans órga
Nuair a tháinig faisean crosta chun buaice cúig bliana ó shin, ní raibh aon rud le déanamh ag Seat sa deighleog seo (tháinig Ateca amach i 5). Dúirt na meáin an t-am ar fad go má thairgeann Martorell samhail den sórt sin, beidh sé ina dhíoltóir is fearr láithreach.
Níor ghlac sé fada, agus ag Taispeántas Mótar Frankfurt i dtit 2015, léirigh na Spáinnigh go bhfuil an neart acu a dtrasnú féin a dhéanamh. Bhí fréamhshamhla Leon Cross Sport bunaithe ar phóirse te trí dhoras Leon Cupra SC, a fuair imréiteach talún méadaithe 41 mm, eilimintí plaisteacha cosanta ar an gcorp agus córas tiomána uile-roth. le clutch Haldex chun an acastóir cúil a ghlasáil.
Faoi chochall na tras-phóirse buailte bhí inneall turbo peitril 2,0-lítear 4-sorcóir ón Volkswagen Golf R. D’fhorbair an t-inneall 300 hp. agus 380 Nm, nuair atá siad péireáilte le giarbhosca DSG 6 luas... Cé go bhfuil an carr seo deartha le haghaidh tiomána ar dhrochbhóithre, luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km / h i 4,9 soicind.
Tá dath beoga Ultra Orange spreagtha ag grian te Barcelona. Tugann rothaí 19-orlach an dearadh bunaidh, chomh maith leis na ceannlampaí uile-stiúir, nach raibh an-tóir orthu ag an am, cuma ildánach ar an gcarr..
Tá an taobh istigh den fhréamhshamhail ar aon dul leis an gcorp agus lena dathanna, ina bhfuil suíocháin spóirt le leathar agus Alcantara. Is féidir variant oráiste a fheiceáil ar an roth stiúrtha, ar an dashboard, ar an taobh istigh de na doirse agus ar na boinn istigh.
Ligeann ilmheán ionsuite duit fóin chliste a nascadh le córais oibriúcháin Apple iOS agus Android trí Full Link. Ina theannta sin, tá Leon Cross Sport feistithe le cúntóirí leictreonacha nua-aimseartha - ó rialú cúrsála oiriúnaitheach go haitheantas comharthaí tráchta.
In ainneoin acmhainneacht ollmhór an mhargaidh, níor tháirg an coincheap tras-phóirse riamh é. Agus, dá réir sin, tá an chuideachta ag cailleadh deis iontach chun an margadh a bhualadh. Ina áit sin, tá Seat ag seoladh SUV Leon ST X-perience, agus tá ár gcuid féin ag tairiscint SUVanna iontlaise Arona, Ateca agus Tarraco cheana féin. nach bhfuil, áfach, difriúil ón líon ollmhór tairiscintí ó mhonaróirí eile.
