Conas a Oibríonn Rialú Tarraingt Dinimiciúla
Rialú Tarraingt Dinimiciúla (DTC). Úsáidtear é i gcarranna roinnt déantúsóirí gluaisteán mór le rá. Ina measc tá imní BMW. Is é an smaoineamh an tarraingt is fearr a sholáthar do stíl tiomána spórtúil. Déantar an fheidhm a ghníomhachtú / dhíghníomhachtú trí chnaipe amháin a bhrú. Tiocfaidh sé i handy má tá tú ag tiomáint ar bhóthar sneachta nó sleamhain.
A bhuíochas leis an rogha seo, méadaítear greim ar dhromchla an bhóthair. Buíochas leis seo, is féidir leis an tiománaí an carr a rialú ar lúb. Cuideoidh an fheidhm seo le tionóiscí a sheachaint má tá tú ag tiomáint i dtír-raon neamhchoitianta agus mura ríomhtar an luas a théann tú isteach.
Tá Rialú Tarraingt Dinimiciúla ar fáil mar fheidhm trealaimh i gcomhar le DSC (Rialú Cobhsaíochta Dinimiciúla). Más mian leat stíl tiomána dinimiciúil agus spórtúil, is féidir leat an córas a ghníomhachtú, ach coimeádtar an chobhsaíocht tiomána.
Nuair a chuirtear an córas i ngníomh, tá cumhacht innill agus duillín rotha teoranta chun an fheithicil a chobhsú. Mar sin féin, uaireanta ní théann sé ach ar an mbealach. Dá réir sin, is féidir éifeacht an chórais a íoslaghdú ag brú cnaipe. Méadaíonn dinimic tiomána na feithicle gan cur isteach ar shábháilteacht ar bhóithre.
Go minic, tá duillín roth ag teastáil (mar shampla, le haghaidh drifting), agus mar sin déanann monaróirí a gcuid samhlacha a threalmhú le cnaipe chun an fheidhm seo a dhíghníomhachtú. Is furasta é a aithint leis an inscríbhinn chomhfhreagrach - "DTC".
Conas a oibríonn an córas
Tarchuireann braiteoirí atá suite ar gach roth faisnéis faoi luas rothlaithe gach ceann acu chuig an aonad rialaithe. Nuair a thosaíonn an roth ag casadh níos gasta ná na cinn eile, braitheann an córas duillín. Chun an carr a chobhsú, is féidir leis an ECU ordú a thabhairt an roth a mhoilliú nó tarraingt an aonaid chumhachta a laghdú.
Ag brath ar an tsamhail, is féidir le rialú tarraingthe uathoibríoch plocóidí spréach amháin nó níos mó a mhúchadh, an réamh-uillinn a athrú, an méid breosla a théann isteach sna sorcóirí a athrú nó an sciorradh a dhúnadh. Seo mar a laghdaíonn an DTC tarraingt an ghluaisteáin ionas nach dtéann sé ag sciorradh nó ag eitilt as an mbóthar.
Nuair a bhíonn DTC de dhíth
Mar a chonaiceamar, is féidir le rialú tarraingthe a bheith úsáideach i bhfíorchásanna tiomána spóirt. Faoi ghnáthchoinníollacha, áfach, níl an córas seo úsáideach - ní laghdaíonn sé ach dinimic an ghluaisteáin. Má úsáideann an tiománaí stíl thomhaiste, ansin is féidir é a mhúchadh.
Tá dhá mhodh oibríochta ag an gcnaipe. Cuirtear an rialú teorann duillín i ngníomh tríd an gcnaipe a bhrú uair amháin. Cuirtear DSC i ngníomh go comhuaineach leis an bhfeidhm seo. Tá sé seo faoi deara nuair a chasann na rothaí beagán ag an tús. Má choinníonn tú an cnaipe DTC síos beagán níos faide, múchann tú an dá chóras go hiomlán.
Is eisceacht é ABS toisc nach féidir é a dhíchumasú. Má mhúchann tú na córais, beidh inscríbhinn chomhfhreagrach le feiceáil ar an dashboard. Tugann sé seo le tuiscint go bhfuil na socruithe pro á n-úsáid agat faoi láthair. Ní ghníomhachtaítear na córais leictreonacha go dtí go mbrúitear an cnaipe arís, agus imíonn an rabhadh ina dhiaidh sin.
Is saintréith de chuid an mhonaróra gluaisteán BMW é DTC. Tá córais chosúla ann i gcarranna eile, ach tá ainmneacha difriúla orthu. Tá an E90, mar shampla, ar cheann de na feithiclí a bhfuil an ghné seo acu.
Má tá comhartha earráide le feiceáil ar an dashboard, nach gcuirtear as dó agus an córas á ghníomhachtú / dhíghníomhachtú, is féidir leat an trealamh deisithe a thagann leis an gcarr a úsáid. Mar sin féin, ós rud é go bhfuil an pacáiste seo daor go leor, ní mór duit a bheith cinnte go bhfuil an fhadhb san aonad rialaithe agus ní sa chóras tarchurtha.
Ceisteanna agus Freagraí:
Conas a oibríonn DTC ar BMW? Tá dhá phríomhfheidhm ag an gcóras DTC: rialaíonn sé tarraingt agus ceadaíonn sé an t-inneall a ghníomhachtú i mód spóirt gan cur isteach ar chobhsaíocht treorach.
Cad é DTS BMW e60? Is córas rialaithe tarraingthe mar a thugtar air seo (rialú tarraingthe agus cobhsaíocht threorach á chothabháil agat, a ligeann duit cobhsaíocht an ghluaisteáin a choinneáil nuair a bhrúnn tú an pedal gáis go tobann).
Cad a chiallaíonn an cnaipe DSC ar BMW? Is coimpléasc leictreonach é seo a rialaíonn tarraingt agus cobhsaíocht treorach. Nuair a bhrúitear an cnaipe seo, cuireann an córas cosc ar na rothaí sleamhnú ag an tús nó ar bhóithre sleamhain.
