Conas saol do dhioscaí coscáin a leathnú

Is gné iad dioscaí coscáin a chuirtear faoi ualaí troma go rialta le linn oibriú na feithicle. Sa chás seo, cuireann aon ghluaisteánaí freagrach ceist loighciúil: cad atá le déanamh ionas go bhfreagraíonn saol oibre na ndioscaí i ndáiríre do na sonraí a dhearbhaíonn an monaróir.

Fachtóirí a théann i bhfeidhm ar shaol diosca coscáin

Go minic déantar seirbhísiú ar na dioscaí coscáin tar éis 200 ciliméadar. Ach uaireanta tarlaíonn sé go gcaitheann siad amach gan 000 míle fiú a sheirbheáil. Cén fáth go bhfuil sé seo ag tarlú? Is fiú a mheas go mbraitheann caitheamh diosca ar go leor fachtóirí.

Is é an ceann is tábhachtaí díobh seo stíl tiomána úinéir an ghluaisteáin. Mar sin, má úsáideann an tiománaí tiomáint ionsaitheach, ansin caithfidh na dioscaí agus na pads caitheamh amach go han-tapa.

Tá droch-nós amháin ag roinnt tiománaithe - a gcos a choinneáil ar an gcos coscáin gan ghá. Síleann tiománaithe den sórt sin nach bhfuil iontu ach teagmháil léi. Déanta na fírinne, bíonn an cos tuirseach sa phost seo, agus ní thugann an tiománaí faoi deara conas a thosaíonn sé a chos a chur ar ais ar an gcos. Gníomhaíonn sé seo an córas coscánaithe agus tosaíonn na ceapacha ag cuimilt i gcoinne na ndioscaí. Chun an chos chlé a chosc ó bheith chomh tuirseach, soláthraítear ardán speisialta i gcarranna nua-aimseartha.

Fachtóir eile a théann i bhfeidhm ar chaitheamh diosca is ea úsáid mhíchuí feithiclí. Mar shampla, tiomáint trí locháin. Bíonn strus teirmeach breise ar dhiosca téite atá i dteagmháil le huisce fuar.

Tá roinnt fachtóirí nach bhfuil chomh soiléir ann freisin, ach cuireann siad le caitheamh luathaithe diosca freisin. I bhformhór na gcásanna seo, is é an tiománaí an culprit.

Conas saol seirbhíse dioscaí coscáin a mhéadú?

Is furasta an fhadhb a réiteach nuair is eol an chúis. Agus tá sé i bhfad níos éasca deireadh a chur leis an gcúis féin ná déileáil lena iarmhairtí i gcónaí. Má chaitheann na dioscaí coscáin go mínádúrtha go tapa, tabhair aird ar do stíl tiomána. B’fhéidir go gcaithfidh tú tiomáint níos ciúine - ná luasghéaraigh thar achair ghearra ionas nach mbeidh ort na coscáin a chur i bhfeidhm.

Is fachtóir eile é aireachas tiománaithe a chabhróidh le saol an choscáin a mhéadú. Ar mhaithe le sábháilteacht (agus ní amháin maidir le sábháilteacht páirteanna), tá sé thar a bheith tábhachtach cásanna féideartha a réamh-mheas agus céimeanna áirithe a ghlacadh roimh ré. Mar shampla, má tá líne trucailí chun tosaigh, ansin níl aon phointe luasghéarú go láidir chun dul taobh thiar den cheann deireanach. Is fearr sa chás seo moilliú go réidh agus an t-inneall á úsáid agat.

Chun na dioscaí coscáin a fhuarú i gceart, is gá beagán a thiomáint tar éis na coscáin a úsáid go gníomhach, agus gan an carr a pháirceáil láithreach. Déanfaidh sé seo na dioscaí a fhuarú de réir a chéile.

 Ná páirceáil do charr i lochán. Ba cheart duit páirceáil síos an cnoc a sheachaint nuair is féidir. Sa chás seo, beidh strus breise ar an diosca coscáin.

Cuirfidh cothabháil rialta (in ionad ceapacha coscáin) cosc ​​ar chaitheamh diosca roimh am mar gheall ar theagmháil leis an gcuid miotail de na ceap. Moltar iad a sheiceáil gach 2-3 mhí, is é sin, idir athruithe séasúracha rubair. Má tugadh aon neamhrialtachtaí faoi deara le linn an phróisis chothabhála, déan teagmháil le meicneoir.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad é saol na ndioscaí coscáin tosaigh? Braitheann sé ar aicme an ghluaisteáin, ar an gcóras coscánaithe féin agus ar an stíl tiomána. Le turas tomhaiste i gcarranna den "aicme shóisearach", feidhmíonn na dioscaí 150-200 míle km.

Cén fáth go gcaitheann dioscaí coscáin go míchothrom? Mar gheall ar an bhfíric go bhfeidhmíonn an loine coscáin fórsaí míchothrom ar na pillíní, agus tá siad brúite go cam. Sa chás seo, slows an carr síos go leor.

Conas caitheamh dioscaí coscáin ar charr a sheiceáil? Nuair a bhíonn coscánaithe, braitear tonnchrith, buaileann an pedal go timthriallach, scipeáil tactúil nuair a bhíonn sé ag coscánaithe. Go radhairc, beidh imeall suntasach ar feadh imeall an diosca.