Conas a sholáthraítear cumhacht nuair a bhíonn an ceallraí íseal?

Leis an athrú ar shrianta coraintín, tá an deis ag tiománaithe siúl áit éigin lasmuigh den chathair i gcarr. Ach dóibh siúd a bhí ina n-aonar agus nár thaistil ar feadh roinnt seachtainí, b’fhéidir go mbeadh beagán ullmhúcháin ag teastáil uaidh seo.

Is í an fhadhb is coitianta nuair a bhíonn an carr díomhaoin ar feadh i bhfad (go háirithe má bhí an t-aláram gníomhach), ar ndóigh, tá baint aici leis an gceallraí. Le linn fanachta fada, féadfaidh a mhuirear titim chomh mór sin nach dtosóidh an carr, má osclaítear na glais ar chor ar bith.

Braitheann an cás seo ar go leor fachtóirí: riocht na ceallraí, láithreacht sceitheanna beaga sa chóras leictreach, láithreacht difríochtaí móra sa teocht chomhthimpeallach.

Má tá an ceallraí marbh, tá dhá rogha agat: luchtaire a bhaint agus a mhuirearú sa bhaile. Is é an dara rogha ná “solas” a dhéanamh ó charr eile. Tá an dara nós imeachta níos gasta agus níos sábháilte mar gheall ar ghluaisteáin níos nuaí, is féidir go dtarlóidh gach cineál earráidí ríomhaire agus fiú an gá cuairt a thabhairt ar ionad seirbhíse chun iad a athshocrú.

Seo na céimeanna ar conas athlíonadh ó fheithicil eile.

1 Seiceáil voltas

Páirceáil dhá charr os comhair a chéile ionas gur féidir leis na cáblaí an dá chadhnraí a bhaint amach go héasca. Tá sé tábhachtach nach dteagmháil leis na gluaisteáin féin. Déan cinnte go bhfuil voltas an dá chadhnraí mar an gcéanna. Go dtí le déanaí, d’úsáid formhór mór na ngluaisteán ar an mbóthar 12V, ach le blianta beaga anuas bhí eisceachtaí ann.

2 Múch gach fearas

Déan cinnte go bhfuil gach tomhaltóir cumhachta - soilse, raidiónna, etc - múchta sa dá ghluaisteán. Cuirfidh trealamh gníomhach brú míchuí ar cheallraí an deontóra. Glan críochfoirt an dá chadhnraí má tá aon patina nó salachar orthu.

3 Chábla

Is maith go bhfuil tacar cáblaí cumhachta i ngach meaisín. Níl siad daor, ach tabhair aird ar a gcáilíocht agus a dtiús sula gceannaíonn siad. Caithfidh an trasghearradh a bheith 16 mm ar a laghad d’fheithiclí le hinnill gásailín agus 25 mm d’fheithiclí díosail a bhfuil cadhnraí níos cumhachtaí acu.

4 Móide ar dtús

Tá an cábla dearg don chríochfort dearfach. Gcéad dul síos, é a cheangal le dearfach na ceallraí marbh. Tar éis sin - go dtí an móide na ceallraí, a sholáthróidh reatha.

5 Lúide a nascadh

Ceangail an cábla dubh le críochfort diúltach na ceallraí láidir. Ceangail taobh eile an chábla go talamh an ghluaisteáin leis an gceallraí marbh - mar shampla, leis an mbloc sorcóra nó le haon dromchla miotail, ach ag achar éigin ón gceallraí.

Oibríonn sé lúide dhá chadhnraí a nascadh go díreach freisin, ach féadann sé briseadh cumhachta a bheith mar thoradh air.

6 Déanaimis iarracht rith

Tosaigh carr a sholáthróidh leictreachas. Ansin déan iarracht an mótar a thosú le ceann eile. Mura n-oibríonn sé ar an bpointe boise, ná déan iarracht an t-inneall a “rith” chun rith. Ní oibreoidh sé fós.

7 Mura casann an tosaitheoir

Lig an meaisín le ceallraí láidir a reáchtáil ar feadh cúpla nóiméad. Is féidir leat céim éadrom a chur ar an ngás chun an carr a choinneáil ar luasanna níos airde - thart ar 1500 rpm. Déanann sé seo muirearú beagán níos tapúla. Ach ná brú an t-inneall. Ní bhfaighidh sé níos tapúla fós.

8 Murar oibrigh an nós imeachta

De ghnáth tar éis 10 nóiméad bíonn “athbheochan” ar cheallraí scaoilte - gach uair a chromann an tosaithe níos gasta. Mura bhfaigheann an fheithicil a ndearnadh damáiste di an uair seo, déantar damáiste buan nó mífheidhmiú ar an gceallraí in áit eile.

Mar shampla, na craenacha tosaithe, ach ní thosaíonn an carr - is féidir go bhfuil na coinnle faoi uisce. Sa chás seo, caithfear iad a dhíscriú, a thriomú agus iarracht a dhéanamh an t-aonad a thosú arís. Má thosaíonn an carr, lig dó rith.

9 Na cadhnraí a dhícheangal in ord droim ar ais

Gan an carr a mhúchadh, dícheangail na cáblaí san ord droim ar ais - ar dtús dubh ó thalamh an ghluaisteáin atá á mhuirearú, ansin ó lúide an charger. Tar éis sin, tá an cábla dearg dícheangailte ó móide an ghluaisteáin luchtaithe agus, ar deireadh, ó móide an charger.

Bí cúramach nach dtéann na teanntáin cábla i dteagmháil lena chéile. Chomh maith leis an splanc gheal, is féidir leis an gcarr mífheidhmeanna tromchúiseacha a fháil mar gheall ar chiorcaid ghearra.

10 turas 20 nóiméad

Tá sé ciallmhar carr a ligean le ceallraí marbh a mhuirearú go maith. Tá sé níos éifeachtaí ar an dul ná ar an obair - déan ciorcal timpeall na comharsanachta. Nó tiomáint achar fada. Ba chóir go mairfeadh an turas 20-30 nóiméad ar a laghad.

11 Roghanna Eile

Chomh maith leis an rogha tosaithe innill éigeandála liostaithe, is féidir leat feiste atá deartha le haghaidh cásanna den sórt sin a cheannach. Go bunúsach, is ceallraí mór é le cáblaí. Cosnaíonn cinn ghairmiúla thart ar $ 150. Tá go leor roghanna níos saoire ar fáil, ach coinnigh i gcuimhne nach n-oibríonn gach ceann acu go héifeachtach. Seiceáil na hathbhreithnithe don tsamhail shonrach a bhfuil tú ag díriú air.

Agus ar deireadh: sula dtéann tú ag tiomáint, seiceáil brú na mbonn agus leibhéal an chuisnithe. Is dea-smaoineamh freisin tiomáint go mall ar dtús, gan an t-inneall a chur faoi strus, go dtí go mbeidh sé bealaithe go maith.