Conas is féidir liom ESP a dhíchumasú mura bhfuil cnaipe comhfhreagrach ann?

Is é post ESP cuidiú leis an tiománaí an fheithicil a shealbhú agus é ag cornáil ar luas ard. Mar sin féin, chun an cumas easbhóthair a fheabhsú, is gá uaireanta an glas duillín a dhíchumasú. Sa chás seo, tá ról ag dromchla an bhóthair, cumais easbhóthair an ghluaisteáin agus an cumas ESP a dhíghníomhachtú.

Níl cnaipe den sórt sin ag roinnt carranna, ach is féidir an córas a dhíchumasú tríd an roghchlár ar an Painéal na nIonstraimí. Ní úsáideann daoine áirithe an fheidhm seo, toisc go bhfuil sé trioblóideach go leor (go háirithe dóibh siúd nach bhfuil cairdiúil le leictreonaic).

Ach níor thug roinnt déantúsóirí an cumas d’úinéirí gluaisteán aisteach an glas duillín a dhíchumasú le cnaipe nó tríd an roghchlár. An féidir an glas a dhíchumasú ar bhealach éigin sa chás seo?

Beagán teoiric

Cuimhnímis ar an teoiric ar dtús. Cén chaoi a bhfuil a fhios ag ESP cé chomh tapa agus atá roth áirithe ag sníomh? Buíochas leis an braiteoir ABS. Má tá córas ESP ag an gcarr, beidh ABS aige freisin.

Ciallaíonn sé seo, d’fhonn feidhmíocht easbhóthair an ghluaisteáin a fheabhsú, d’fhonn a bheith in ann cuid dheacair den bhóthar a thrasnú ina bhfuil duillín ag teastáil, go gcaithfear ABS a dhíghníomhachtú, go sealadach ar a laghad. Seo trí chleas beag chun cabhrú leat uasghrádú beag a dhéanamh ar do chapall iarainn.

Múch an fiús

Caithfidh eilimint chosanta a bheith sa bhosca fiúsanna a choisceann ciorcaid ghearra ó ró-ualach a dhéanamh ar an gcóras. Ní dhéanaimid ach é a thógáil amach as an sliotán agus an córas a dhíghníomhachtú. Léireoidh painéal na n-ionstraim mífheidhmiú an CSE, ach ní dhéanfaidh sé idirghabháil a thuilleadh.

Déan an braiteoir ABS a dhícheangal

Féadfaidh tú an glas duillín a dhíghníomhachtú freisin tríd an gcóras ABS a dhíghníomhachtú. Chun seo a dhéanamh, déan ceann de na braiteoirí ar aon roth a dhícheangal. Múchfaidh an blocáil go hiomlán láithreach. Agus é seo á dhéanamh agat, tá sé tábhachtach a bheith cúramach nach bhfuil an pointe ceangail clúdaithe go hiomlán le taise nó salachar, mar má athcheanglaíonn tú é, d’fhéadfadh go mbeadh an teagmháil bocht agus go mífheidhmíonn an córas.

Déan an teirminéal aonaid lárnach a dhícheangal

Faigh an rialtóir ABS agus déan an teirminéal ceangail a dhícheangal. Mar a tharla sa chás roimhe seo, bí cinnte an limistéar teagmhála a chosaint ar thaise nó salachar.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad é an cnaipe sa charr ESP? Is cnaipe é seo a chasann air / as córas cobhsaíochta dinimiciúil leictreonach an ghluaisteáin. Ligeann an córas duit cobhsaíocht treorach a choinneáil agus tú ag cornáil.

Conas a oibríonn an córas cobhsaíochta? Is éard atá ann braiteoirí a chinneann rothlú an ghluaisteáin timpeall an ingearach (sciorradh), rothlú roth stiúrtha agus luasghéarú cliathánach. Tá an córas sioncronaithe le ABS.

Cad iad ABD agus ESP? Tá an dá chóras san áireamh sa choimpléasc ABS mar rogha. Coscann ESP, mar gheall ar choscánaithe rotha, an carr a bheith ag scátáil, agus insamhail ABD glas difreálach tras-acastóra, ag coscánaithe le roth ar fionraí.

НAn bhfuil sé riachtanach i ndáiríre ESP a mhúchadh lasmuigh den bhóthar? De ghnáth déantar an córas seo a mhúchadh nuair a bhíonn sé lasmuigh den bhóthar, toisc go laghdaíonn sé an chumhacht do na rothaí tiomána cosc ​​a chur ar scátáil, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis leis an gcarr dul i bhfostú.