Conas caitheamh na mbonn a chinneadh

Braitheann sábháilteacht an tiománaí agus na bpaisinéirí ar an mbóthar, inláimhsitheacht an ghluaisteáin, greim ar dhromchla an bhóthair, cornice, agus tiomáint compordach ar bhóthar clúdaithe sneachta go mór ar riocht na mbonn. Aon bonn tá saol seirbhíse thart ar 5-7 mbliana aige, ach braitheann go leor ar shaintréithe oibríochta feithicle. Giorróidh tiomáint ionsaitheach, stóráil séasúrach míchuí boinn, fadhbanna fionraí nach socraítear in am agus earráidí eile saol na mbonn. Conas a bheidh eolas agam faoi chaitheamh bonn? Breathnaímid ar an gceist seo níos mionsonraithe.

Innéacs scriosadh patrún

Tá oibleagáid ar gach monaróir bonn marcálacha speisialta a chur i bhfeidhm ar a tháirgí. Is é an táscaire Treadwear a chinneann caitheamh na mbonn - is é seo an caitheamh incheadaithe ar an tread rubair. Ciallaíonn sé go bhfuil leibhéal criticiúil bainte amach ag an gcaitheamh agus go gcaithfear na rothaí a athsholáthar. Is uimhir dhá nó trí dhigit é Treadwear atá clóite ar thaobh an ainm chaighdeánaigh. Meastar gur 100 aonad an buninnéacs. Ciallaíonn sé gur féidir an bonn a úsáid ar feadh 48 míle ciliméadar. An níos mó an líon, is faide an fad is féidir a thaisteal ar an rubar seo. Meastar go bhfuil na táirgí is durable le comhéifeacht 340 agus níos mó.

Caitheamh incheadaithe

Inár dtír féin, tá rialachán ann a chuireann iallach ar úinéirí gluaisteán boinn a athsholáthar ag brath ar an séasúr. Caithfidh tiománaithe aistriú go boinn gheimhridh roimh 1 Nollaig, agus boinn samhraidh tar éis an 28 Feabhra.

Caithfidh doimhneacht an tread, a ligfidh don fheithicil coinneáil go muiníneach ar bhóithre sleamhain agus sneachta, a bheith níos mó ná 4 milliméadar. Cinnteoidh sé seo gluaiseacht shábháilte i dteochtaí subzero. Ligfidh taisteal compordach ar rian samhraidh airde tread os cionn 1,6 milliméadar.

Socraítear paraiméadair an chaitheamh incheadaithe i rialacha tráchta Chónaidhm na Rúise. Mura gcomhlíonann na rothaí na riachtanais seo, ansin tá cosc ​​dian ar an gcarr a thiomáint.

Conas airde tread do bhoinn a thomhas i gceart

Chun tomhas a dhéanamh, is féidir leat caliper nó rialóir a úsáid le tomhsaire doimhneachta. Oibreoidh bonn rialta freisin, ach beidh cruinneas tomhais ag fulaingt go mór.

Tomhaistear an airde ar a laghad 6 phointe dhifriúla: sa lár, feadh imill an tread, in áiteanna éagsúla ar imlíne na mbonn. Ba cheart go mbeadh torthaí tomhais mar an gcéanna i ngach áit. Ach tá cásanna éagsúla ann:

1. Tá an tread níos airde ag imill an roth ná sa lár. Tugann sé seo le fios go bhfuil an bonn caidéalaithe le fada. Luchtaíodh fráma na mbonn go mór, rud a chuir isteach ar shaolré iomlán na mbonn.
2. Tá an tread níos airde sa lár ná ag na himill. Bhí an bonn tearc-teannta go tréimhsiúil. Ríomhtar an caitheamh de réir íosluach airde an tread.
3. Caitear an tread go míchothrom ar fud an leithead (caitear ceann d’imill na mbonn). Léiríonn sé seo briseadh síos i bhfionraí an ghluaisteáin.
4. Caitear an tread go míchothrom timpeall imlíne an roth. Labhraíonn sé seo faoi mhór-thiomáint nuair a tharla coscánaithe nó luasghéarú trom. Is gá an bonn seo a athrú go práinneach.
5. Patrún doiléir ar bharr thaobhlíne na mbonn. Tá an éifeacht seo le feiceáil tar éis tiomáint fhada ar bhoinn an-árasán. Is gá an rubar seo a athsholáthar go práinneach freisin.
6. Caitheamh tread difriúil ar dhá bhonn ó phéire (ó acastóir amháin). Tá difríocht in airde tread de níos mó ná 1 milliméadar ina bhagairt thromchúiseach ar scátáil má chuirtear péire rothaí den sórt sin ar acastóir tosaigh an chairr. Níos fearr boinn a athrú.

Cén fáth go gcaithfidh tú caitheamh a rialú

Tá monatóireacht ar shláinte na mbonn mar chuid de ghnáthchothabháil an mheaisín. Tá dlúthnasc idir doimhneacht an tread agus tosca den sórt sin:

• láimhseáil feithiclí. Dá ísle airde an phatrún, is lú an salachar agus an t-uisce a bhaintear, rud a mhéadaíonn an baol go gcaillfear smacht ar an meaisín agus é ag tiomáint trí locháin;
• achair choscánaithe. Laghdaíonn an tread caite greamaitheacht na mbonn, fiú le asfalt tirim, a mhéadaíonn an fad coscánaithe faoi na coinníollacha oibriúcháin céanna;
• léiríonn caitheamh míchothrom roinnt mífheidhmeanna feithicle (éagothroime sna rothaí nó an gá an camar-ladhar a choigeartú).

Ina theannta sin, is gá monatóireacht a dhéanamh ar riocht na mbonn d’fhonn pionóis a sheachaint. Gearrtar fíneáil 500 rúbal ar an tiománaí as feithicil a thiomáint nach gcomhlíonann na riachtanais bhunaithe.