Conas an crios uainiúcháin a theannadh?

Is é príomhfheidhm an crios rian ná roinnt comhpháirteanna tábhachtacha atá ceangailte le hinneall na feithicle a thiomáint. Rialaíonn sé an eilimint a chumhachtaíonn an córas leictreach agus a ghearrann an ceallraí, agus rialaíonn sé an roth stiúrtha, comhbhrúiteoir A / C, caidéal uisce, etc.

Conas a oibríonn an crios?

Tá feiste agus modh oibríochta an tomhaltóra feithicleach seo simplí go leor. I mbeagán focal, is éard atá i crios rianta ach banda fada rubair atá ceangailte leis an ulóg crankshaft agus le rollóirí na gcomhpháirteanna innill go léir a chaithfear a thiomáint.

Nuair a rothlaíonn crankshaft an innill, tiomáineann sé an crios ríl, a thiomáineann an t-oiriúntóir aer, an malartóir, an caidéal uisce, an lucht leanúna fuaraithe, an roth stiúrtha hiodrálach, srl.

Cén fáth go gcaithfear an crios a theannadh?

Toisc go bhfeidhmíonn sé faoi ardvoltas, le himeacht ama, tosaíonn an bonn a bhfuil an crios déanta air ag scíth a ligean agus ag síneadh beagán. Agus nuair a shíneann sé, tosaíonn fadhbanna le comhpháirteanna an innill, mar gheall ar thiomáint crios, ní féidir leo a bhfeidhm a chomhlíonadh.

Ní amháin gur féidir le crios coil scaoilte feidhmíocht na gcomhpháirteanna innill a chur i mbaol, ach damáiste inmheánach a dhéanamh don inneall féin freisin, agus ansin beidh ort ollchóiriú iomlán a dhéanamh ar inneall an ghluaisteáin, nó níos measa fós, feithicil nua a cheannach.

Cén chaoi a bhfuil a fhios agat an bhfuil an crios rianta sínte?

Féach ar an solas rabhaidh ar phainéal do charr - tá solas rabhaidh ag formhór na ngluaisteán nua-aimseartha a léiríonn voltas ceallraí nuair a thosaíonn an t-inneall. Mura bhfuil an crios daingean, ní bheidh sé in ann an ulóg ailtéarnóra a chasadh, rud a fhágann go dtitfidh an sruth leictreach in inneall an ghluaisteáin, rud a chuirfidh an solas rabhaidh ar an painéal ar a seal. Aird! Ní fhéadfaidh an lampa sruthán mar gheall ar theannas crios, ach mar gheall ar fhadhbanna leis an gceallraí nó leis an alternator.

Tabhair aird ar theocht an innill - má tá an crios ama ró-daingean, ní fhéadfaidh sé go leor uisce a sholáthar don chaidéal uisce, agus cuirfidh sé seo faoi deara go n-ardóidh teocht an innill, rud nach mbeidh in ann fuarú go héifeachtach.
Éist le fuaimeanna nó squeaks neamhghnácha i limistéar an innill - tá squeaks ar cheann de na chéad chomharthaí go bhfuil an crios scaoilte, agus má chloiseann tú iad nuair a thosaíonn tú an carr ar inneall fuar, nó má chloiseann tú iad agus iad ag luasghéarú, tá sé in am smaoineamh ar. teannas crios.
 

Conas an crios uainiúcháin a dhéanamh níos doichte?

Mura bhfuil an crios ríl frámaithe nó stróicthe, ach scaoilte, is féidir leat é a dhéanamh níos doichte. Tá an nós imeachta simplí go leor agus ní gá uirlisí speisialta nó meicneoir speisialtóra uait. Ar ndóigh, mura bhfuil aon tuairim agat i ndáiríre cad é crios uainiúcháin agus cá bhfuil sé suite, ní hé an réiteach is fearr ná triail a bhaint as tú féin mar mháistir, ach an teannas crios a fhágáil do dhaoine gairmiúla.

Mar sin, conas an crios ama a dhéanamh níos doichte - céim ar chéim?

• Páirceáil an fheithicil in áit chothrom, chompordach agus déan cinnte go bhfuil an t-inneall as
• Caith éadaí oibre agus lámhainní (agus tá spéaclaí iontach)
• Déan an ceallraí a dhínascadh - Déan an ceallraí a dhícheangal i gcónaí sula dtosaíonn tú ag obair agus tú ag obair in urrann innill feithicle. Tabharfaidh sé seo muinín duit nach féidir leis an inneall tosú agus dochar a dhéanamh duit. Is féidir leat an ceallraí a dhínascadh le eochair agus go simplí scaoilfeadh sé an cnó a dhaingníonn an cábla talún go dtí an teirminéal ceallraí diúltach. (níor cheart an teagmháil dhearfach a dhínascadh, ach an diúltach)
• Faigh amach cá bhfuil an crios agus mura bhfuil ann ach crios amháin nó níos mó. Mura bhfuil tú cinnte cá bhfuil an crios go díreach, nó mura bhfuil a fhios agat cá háit le cuardach a dhéanamh air, nó má tá níos mó ná crios amháin ag do charr, féach lámhleabhar do charr.
• Tomhas teannas crios - is féidir leat an chéim seo a dhéanamh trí rialóir a ghlacadh agus é a chur ar an treoir. Chun an toradh is cruinne a fháil

Chun a fháil amach cad a thaispeánann na tomhais agus an bhfuil an teannas crios gnáth nó sínte, ba cheart duit dul i gcomhairle le do lámhleabhar feithicle, mar tá a shonraíochtaí féin ag gach monaróir chun an lamháltas a chinneadh. Mar sin féin, is maith a fhios go n-aithníonn na déantóirí go ginearálta nach gnách sraonadh níos mó ná ½ orlach (13 mm).

Is féidir leat teannas crios a thomhas ar dhá bhealach eile freisin. Ar an gcéad dul síos, beidh tástálaí speisialta ag teastáil uait, ar féidir leat a cheannach ag beagnach aon siopa ag díol páirteanna uathoibríoch, oiriúintí agus soláthairtí.

Is rogha eile é an dara modh ar an modh rialóra agus is leor an crios a chasadh chun an voltas a thomhas, agus má thugann tú faoi deara go bhfuil sé ag casadh, is comhartha soiléir é seo go bhfuil sé scaoilte agus go gcaithfear é a dhéanamh níos doichte. Ní hé an modh seo an ceann is cruinne, ach rinneamar é a roinnt ar eagla go bhfaighfeá tú féin i staid nach bhfuil tú in ann tomhais chruinne a dhéanamh, ach go gcaithfidh tú riocht an chreasa treorach a sheiceáil agus é a dhéanamh níos doichte nó a athsholáthar más gá.

Seiceáil riocht an crios uainiúcháin - sula dtosaíonn tú ag géarú, déan cinnte go bhfuil riocht foriomlán an chreasa go maith. Déan é a iniúchadh go cúramach le haghaidh ola, caitheamh, briseadh, etc. Má thugann tú faoi deara rudaí den sórt sin, níl aon phointe ann an crios a dhéanamh níos doichte, mar is gá é a athsholáthar go práinneach. Má tá gach rud go maith, ansin is féidir leat dul ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile.
Déan an crios níos doichte - le haghaidh seo ní mór duit an bolt a shealbhaíonn sé a fháil. D’fhéadfadh sé a bheith suite in áiteanna éagsúla ag brath ar mhúnla na feithicle, mar sin déan tagairt arís do dhéantús agus lámhleabhar do mhúnla.

Mar sin féin, is gnách go mbíonn sé suite ar an gineadóir agus é boltaithe ar thaobh amháin le bolt, agus fágtar an taobh eile saor ionas gur féidir leis rothlú agus teannas nó scaoileadh na crios a cheadú.
Má aimsíonn tú bolt, scaoil é le sreangán oiriúnach ionas gur féidir leat oibriú go héasca agus go tapa chun an crios rianta a ath-theannadh. Tar éis don chrios bogadh go dtí an áit atá ag teastáil, níos doichte an bolt coigeartaithe chun an crios a dhaingniú ina áit.

Tar éis an bolt coigeartaithe a dhéanamh níos doichte, seiceáil an teannas crios arís chun a chinntiú go bhfuil sé níos doichte go daingean. Chun seiceáil, bain úsáid as an tástáil chéanna le rialóir, nó is féidir leat tástálacha speisialta a cheannach ó shiopaí agus sheirbhísí speisialaithe, a bhfuil an tomhas thar a bheith gasta agus éasca leo.

Déan seiceáil dheireanach amháin - cuir tús leis an gcarr agus féach conas a "iompraíonn an crios" ag gluaiseacht. Má chloiseann tú an squeak nó thud arís, tá teannas beag de dhíth ar an gcrios rian. Mar sin féin, má chloiseann tú fuaim “thartach” ón alternator, is comhartha é seo go bhfuil an crios níos doichte agat freisin. Chun gach rud a shocrú, ní gá duit ach na céimeanna roimhe seo a dhéanamh arís. Le haghaidh na tástála deiridh, is féidir leat na gabhálais inneall go léir a chur ar siúl ag an am céanna, agus má thugann tú faoi deara nach bhfuil aon cheann acu ag obair i gceart, déan na céimeanna teannas crios arís agus arís eile.
Má chuaigh gach rud go maith - d'éirigh leat an crios ama a dhéanamh níos doichte!

Mar a dúirt muid ag an tús, ní tasc deacair é crios rianta a theannadh, agus má tá an fonn, beagán ama agus uirlisí bunúsacha agat (tacar wrenches agus rialóir nó tástáil imréitigh crios rianta), is féidir leat é a láimhseáil tú féin.

Ach cad a tharlaíonn má tharlaíonn sé go sáraíonn an crios ní amháin málaí, ach go gcaitheann sé amach freisin, "snastaí" nó briseadh?
Má thugann tú faoi deara le linn na crios a iniúchadh go bhfuil sé caite, ní mór duit ceann nua a chur ina áit, mar ní oibreoidh an teannas. Ní gá aon oiliúint speisialta ná uirlisí speisialta a chur in ionad an crios rianta.

Is cinnte go mbeidh lámhleabhar carr, léaráid crios agus, ar ndóigh, crios (nó criosanna) nua de dhíth ort. Éilíonn an nós imeachta athsholáthair féin go bhfaighidh tú an crios rianta, é a dhícheangal ó na rollóirí a bhfuil sé ceangailte leo, agus ansin an crios nua a shuiteáil ar an mbealach céanna.

Conas is féidir leat a chinntiú go mbíonn crios rianta d’fheithicil i riocht foirfe i gcónaí?

Is í an fhírinne, níl aon bhealach ann chun an crios uainiúcháin a chosc ó shíneadh nó caitheamh amach. Tá tréimhse áirithe oibríochta ag an tomhaltán seo, agus tagann nóiméad i gcónaí nuair is gá é a athsholáthar.

Mar sin féin, is féidir leat a lán cruachta agus ama a shábháil mura ndéanann tú ach riocht an chreasa a sheiceáil nuair a athraíonn tú ola an innill agus teannas ort sula mbíonn sé rómhall. Agus mura dteastaíonn uait fadhb a chruthú leis an inneall agus leis na comhpháirteanna atá á dtiomáint ag an gcreasa, fiú mura dtugann sé fadhb duit, beidh sé úsáideach fadhb nua a chur ina hionad de réir riachtanais mhonaróir do charr.

Ceisteanna agus Freagraí:

Conas is féidir leat an crios ama a dhéanamh níos doichte? Chun seo a dhéanamh, bain úsáid as eochair speisialta (iarnród miotail le dhá aeróg ag an deireadh) nó a mhacasamhail homemade. Beidh sraith sreangán oscailte uait freisin chun an crios a dhéanamh níos doichte.

Conas an crios ama a theannadh i gceart? bain an clúdach cosanta, maolaíonn an sorcóir teannas, athraíonn an crios, cuirtear an eochair teannas isteach leis na haeróga isteach sa chnó coigeartaithe. Tá an eochair tuathalach, tá an sorcóir teannas níos doichte.

Cén chaoi ar chóir an crios ama a theannadh? Ar an gcuid is faide, le dhá mhéar, táimid ag iarraidh an crios a chasadh timpeall an ais. Má d'éirigh sé a dhéanamh le deacracht ag uasmhéid de 90 céim, ansin is leor an stráice.