Conas a thiomáint go heacnamaíoch agus breosla a shábháil

Tá praghsanna breosla cosúil le luascán. Chomh luath agus a théann siad suas, ansin síos. Mar sin féin, tá a bpraghas ard i gcomparáid lenár dtuarastail, agus ní chuidíonn reachtaíocht ghlactha Aontas Sóivéadach an Iarthair, aka an AE. Ní réamhaisnéiseoir mé, ach ní fheicim an fhéidearthacht laghduithe suntasacha praghais a dhéanamh amach anseo, mar is foinse an-mhaith é seo do chisteáin an stáit agus, in áit, réamhchoinníoll d’fhás leanúnach níos mó nó níos lú i bpraghsanna. Dá bhrí sin, d’ullmhaigh mé roinnt leideanna úsáideacha, mar shampla cúpla díchéadóir, agus uaireanta lítear, le sábháil ar bhuiséad baile nó corparáideach. Tá súil agam go gcuirfidh mo chomhairle tiománaithe atá neamhdhíobhálach don chomhshaol le do thoil. Tá sé mar aidhm CO a laghdú₂ is féidir leat tosú.

Ó thaobh fisiceach de, tá sé loighciúil, nuair a bhíonn an t-inneall ag rith ag gaothairí níos ísle, go mbíonn níos lú ídithe breosla aige. Go praiticiúil, ciallaíonn sé seo nach ndéanann tú an t-inneall a chromadh ach i ngach fearas agus aistriú go fearas níos airde a luaithe is féidir. Is duine aonair é do gach inneall, agus tá ról tábhachtach ag an gcineál breosla freisin. De ghnáth, oibríonn innill díosail i raon luais níos ísle ná innill gásailín. Tá an luas is fearr an-ghinearálta i dtéarmaí tomhaltais: maidir le hinnill díosail (1800-2600 rpm) agus maidir le hinnill gásailín (2000-3500 rpm). Tar éis duit tosú amach, déan iarracht an oiread den bhóthar agus is féidir a thiomáint sna giaranna is airde agus déan cos an luasaire (cos luasaire na ndaoine) a ísliú ach a mhéid is gá. Ar an láimh eile, seachain foircinní. Ag tiomáint leis an inneall ag luas ró-íseal, nuair a thosaíonn tú ag mothú míchothrom cheana féin, soláthraíonn sé barainneacht breosla, ach déanann sé an t-inneall a luchtú go díréireach, go háirithe an mheicníocht crank agus an roth lofa. Ná reáchtáil inneall fuar mar ní amháin go ngiorróidh sé saol an innill, ach beidh tomhaltas an-ard aige freisin. Breathnaigh ar an luas is fearr, i.e. ní ró-íseal agus ní ró-thapa, mar shampla, nuair a bhíonn sé ag luasghéarú ó 130 km / h go 160 km / h, méadaíonn an tomhaltas go 3 lítear uaireanta. Ná brúigh ar an ngás go hiomlán. Thart ar thrí cheathrú san iomlán agus bainfidh tú an éifeacht chéanna amach. Tá an tomhaltas trian ar a laghad níos ísle ná le trampáil iomlán.

Cúntóir den scoth le haghaidh tiomána eacnamaíche, má tá ceann sa charr le ríomhaire, is ríomhaire ar bord é, ar féidir leat monatóireacht a dhéanamh air ar thomhaltas láithreach, meántéarmach agus fadtéarmach. Má tá a fhios agat go mbeidh tú ag seasamh ar feadh níos mó ná nóiméad, múch an t-inneall. Gach deich nóiméad, sleamhnaíonn an t-inneall thart ar 2-3 dcl de bhreosla. Is fiú an t-inneall a mhúchadh, mar shampla, os comhair bacainní iarnróid.

Má tá go leor ama agat chun moilliú, is fiú an t-inneall a choscánaithe. Sa chás seo, níl aon tomhaltas nialasach ag gluaisteáin a tháirgtear faoi láthair.

Is féidir méadú suntasach ar thomhaltas a bheith mar thoradh ar úsáid iomarcach an oiriúntóra aer. Féadann sé dul suas le roinnt lítear in aghaidh gach céad ciliméadar. Dá bhrí sin, in aimsir an tsamhraidh, is fearr an carr a aeráil ar dtús agus ansin an t-oiriúntóir aer a chasadh air. Is féidir leat ídiú breosla íseal a bhaint amach freisin trí do scagairí aeir agus boinn teannta i gceart a sheiceáil go rialta. Bíonn tionchar ag gach punt breise a thiomáineann tú isteach i do charr ar do ídiú breosla. Cé nach bhfuil anseo ach céatadán beag, a bhuíochas sin duit níos lú tomhaltais, íocann sé as sa deireadh. Go ginearálta, méadaíonn gach 100 kg de lasta an tomhaltas faoi 0,3-0,5 l / 100 km. Ar ndóigh, ciallaíonn “lasta” criú daonna freisin, ná déan dearmad, mar shampla, “gairdín” nó iompróir aerárthaigh ar an díon. Fiú mura bhfuil sé lán, baintear breosla as an umar suas le 2 lítear / 100 km mar gheall ar fhriotaíocht aeir. Méadaíonn gabhálais aerodinimiceacha neamh-bhunaidh, fuinneog oscailte nó naprúin os cionn na rothaí an tomhaltas. Os a choinne sin, mura bhfuil rothaí cóimhiotail agat, tabhair láimhseálacha do na rothaí leatháin mhiotail.

Tá feidhm ag an mbunriail agus tú ag druidim le solas tráchta nuair a bhíonn glas agus dearg ar siúl. Déan iarracht an fad agus an t-am a théann an solas tríd a mheas. Coigeartaigh an luas dá réir. Tá sé go maith freisin má dhéileálann tú le tús na heitilte mar a thugtar air (nuair a thagann tú, athraíonn an solas tráchta dath ó dhearg go glas). Cuireann sé seo deireadh le tomhaltas ard agus é ag tosú amach.

Smaoinigh freisin ar an ola cheart a roghnú. Cé go ndéanann an ola shintéiseach 0W-40 an t-inneall a lubricates go rialta ag eatraimh cúpla soicind, agus leis an ola mianra clasaiceach 15W-40 méadaíonn an uair seo arís agus arís eile. Ag an am céanna, tá tomhaltas ag fás. Má athraíonn tú branda agus cáilíocht an ola líonta, áfach, ba cheart duit dul i gcomhairle le ceardlann speisialaithe, mar níl gach ola oiriúnach do d’fheithicil, agus i gcásanna áirithe d’fhéadfadh go ndéanfaí damáiste don inneall.

Mar sin déanaimis achoimre ar chúpla fíric bhunúsach faoi na rudaí is gá a dhéanamh chun ídiú breosla a laghdú: