Conas a thiomáint go sábháilte sa gheimhreadh?
Meaisíní a oibriú

Conas a thiomáint go sábháilte sa gheimhreadh?

Conas a thiomáint go sábháilte sa gheimhreadh? Is é an geimhreadh an t-am seo den bhliain nuair is gá do thiománaithe a bheith an-chúramach agus iad ag tiomáint. Níor chóir go fiú an carr is sábháilte atá feistithe leis na boinn gheimhridh is fearr lull do chiall is coiteann.

Príomhcheisteanna

Cad nár cheart a chur i gcuimhne d’aon tiománaí maith, cé gur i Conas a thiomáint go sábháilte sa gheimhreadh? is fiú dearmad a dhéanamh ar an gcóras tiomána laethúil. Ar ndóigh, tá boinn gheimhridh mar bhunús. Tá gach duine ar an eolas faoin difríocht i dtiomáint agus ar na saincheisteanna sábháilteachta a thagann leis. Tá cumaisc rubair agus tread na mbonn geimhridh an-difriúil ó bhoinn samhraidh. Bí cinnte an leibhéal sreabhach radaitheora, an córas coscáin, an riocht ceallraí, agus an riocht sreabhán níocháin a sheiceáil roimh thiomáint gheimhridh. Cé go bhfuil an chuid is mó olaí mótair oiriúnach le haghaidh tiomána ar feadh na bliana, is fiú smaoineamh ar an ola a athrú go ola gheimhridh, rud a fhágfaidh go mbeidh sé níos éasca an t-inneall a thosú i gcoinníollacha fuar. Moltar é seo go háirithe do thiománaithe a pháirceálann a gcarr "faoin spéir oscailte". Seiceáil freisin an gaothscáth téite agus díreoite chun oighear agus gal a bhaint as an windshield agus na fuinneoga cúil. Ná déan dearmad ar an scraper oighir agus seiceáil riocht na gcuimilteoirí.

Boinn gheimhridh éigeantach

Is maith a fhios, go háirithe anois le linn laethanta saoire an gheimhridh, nuair a théann go leor daoine thar lear ar feadh a laethanta saoire gheimhridh, go bhfuil boinn gheimhridh éigeantach i roinnt tíortha Eorpacha. – Sa Ghearmáin, Poblacht na Seice, an tSlóvaic, an Ostair, an Chróit, an tSlóivéin, an tSualainn, an Iorua, an Fhionlainn, an Liotuáin, an Laitvia agus an Eastóin, tá boinn gheimhridh éigeantach le linn an tséasúir. Tá roinnt difríochtaí maidir le comhlíonadh ord sna tíortha atá luaite. Ar an láimh eile, sa Spáinn, sa Fhrainc, san Eilvéis, san Iodáil, sa tSeirbia, i Montainéagró, sa Bhoisnia agus sa Heirseagaivéin, tá gá le boinn gheimhridh éigeantacha i gcásanna speisialta, ag brath ar an aura, a mhíníonn Justina Kachor ó Netcar sc. 

Achar ceart

Tá an t-achar ceart go dtí an fheithicil os comhair tábhachtach, ní hamháin sa gheimhreadh. Mar sin féin, ag an am seo den bhliain ba chóir cloí leis i bhfad níos déine. Ní mór an t-achar seo a bheith dhá uair ar a laghad. Seo ar fad ionas go mbeidh an oiread ama agus spáis agus is féidir againn chun moilliú síos nó iad a sheachaint in am má tá gá le ainliú géar nuair a sciorraíonn an carr atá os ár gcomhair, mar shampla. Má bhuaileann muid an carr chun tosaigh, is féidir linn a bheith cinnte, chomh maith leis an gcostas a bhaineann le deisiú na ngluaisteán briste, go mbeidh orainn fíneáil a íoc.

Sa gheimhreadh, ní mór dúinn prionsabal na hiontaoibhe teoranta a athrú go prionsabal na gan iontaoibh a bheith againn as úsáideoirí eile bóithre. Ní féidir linn a bheith cinnte conas a iompróidh carr atá os ár gcomhair nó a scoithimid. Ba cheart comhairle den sórt sin a chur i seirbhís agus gan rómheastachán a dhéanamh ar do chumais féin. B'fhéidir nach mbeidh fiú an tiománaí is fearr le blianta fada de "thaithí geimhridh" in ann déileáil le staid sciorrtha tobann.

Agus ar deireadh, leid shimplí ach cumhachtach nuair is mian linn ár gceann scríbe a bhaint amach go sábháilte agus in am: éirí as an mbóthar i bhfad roimh ré, ag cuimhneamh go dtiomáineann muid níos moille sa gheimhreadh. “Ar an drochuair, tá fadhbanna agam féin leis seo,” a deir ionadaí NetCar.pl le gáire.

Conas a mhoilliú?

Tá sé i bhfad níos deacra carr a stopadh ar dhromchlaí sleamhain ná coscánaithe ar bhóthar tirim. Tá an fad coscánaithe ar bhóthar oighreata nó sneachta fiú cúpla méadar níos faide ná nuair a bhíonn coscánaithe ar chosán tirim. Ba cheart go mbeadh sé seo ar eolas ag tiománaithe feithiclí nach bhfuil ABS feistithe orthu. Chun iad, moltar coscánaithe impulse. Ní dhéanfaidh brú ar an gcosán coscáin go tapa ar dhromchla oighreata aon rud, agus fiú cuirfidh sé leis an scéal: caillfidh muid smacht ar an gcarr go hiomlán. Tá an scéal beagán difriúil ar an dromchla clúdaithe le sneachta scaoilte. D'fhéadfadh coscánaithe tobann a bheith níos éifeachtaí. Ach bí cúramach: ní féidir a bheith cinnte i gcónaí nach bhfuil ciseal oighir ann faoi shraith tanaí sneachta. Mura bhfuil aon éifeacht glasála rotha ann agus tú ag coscánaithe, díghlasáil iad agus déan iarracht tiomáint timpeall an chonstaic.

– Ba cheart do thiománaithe feithiclí a bhfuil ABS acu, i gcás ina gcaithfidh siad coscánaithe crua, an cos coscáin a laghdú chomh tapa agus chomh láidir agus is féidir. A bhuíochas le ABS, ní ghlasann na rothaí, mar sin tarlaíonn coscánaithe gan sciorradh. Déan ainlithe luasmhoillithe go luath. Moltar - go háirithe do thiománaithe gluaisteáin gan ABS - coscánaithe inneall, is é sin, brú a chur ar luas trí athrú a dhéanamh, más féidir, ar ndóigh, a mhíníonn úinéir láithreán gréasáin NetCar. Chomh maith leis sin go maith, arís - más féidir - mall síos ó am go ham chun sleamhain an dromchla a sheiceáil.      

Áiteanna contúirteacha

– Is iad na háiteanna is contúirtí le tiomáint sa gheimhreadh ná cnoic agus cuair. Is iad limistéir mar dhroichid, crosbhealaí, soilse tráchta, agus cnoic nó cuair ghéar na suíomhanna tuairteála is coitianta. Is iad na chéad daoine a fuair oighear agus fanann siad sleamhain. Agus tú ag druidim le cas, ní mór duit moilliú a dhéanamh i bhfad níos luaithe ná sa samhradh. Ní dhéanaimid moill ar dhíomhaoin, laghdaítear níos luaithe agus roghnaimid an rian ceart go socair, gan gluaiseachtaí tobann an roth stiúrtha, an gháis nó an gcos coscáin. Tar éis na rothaí a dhíriú, táimid ag luasghéarú de réir a chéile, cuireann Justyna Kachor leis.  

Nuair a skids an carr, níor chóir duit scaoll ar an gcéad dul síos, mar ní bheidh sé seo cabhrú leat. De ghnáth ní dhéanann brú ar an gcos coscáin faic ach an oiread. Ansin ba chóir duit an coscán a scaoileadh agus an pedal clutch a bhrú síos, de ghnáth sa chás seo faigheann an carr smacht ar ais ar an stiúrtha.Má chailleann tú smacht ar an acastóir tosaigh, bain do chos den ghás ar dtús. Más gá, is féidir leat brúigh go héadrom ar an gcos coscáin gan bac a chur ar na rothaí, áfach. 

I gcás caillteanas tarraingthe ar acastóir chúl feithicle tiomána roth tosaigh (agus tarraingt ar an acastóir tosaigh á chothabháil), moltar beagán gáis a chur leis chun cothromaíocht an ghluaisteáin a athbhunú. I bhfeithicil tiomána rotha cúil, tóg do chos den gcos gáis beagán go dtí go bhfaigheann an fheithicil tarraingt arís. Ansin luasghéarú go mall go dtí an luas cuí.

I gcás ar bith nach mall síos, mar beidh sé seo níos measa ar an scéal. Déanaimid lána oncoming, i.e. casaimid an roth stiúrtha sa treo inar caitheadh ​​ar chúl an ghluaisteáin chun na rothaí a shocrú sa treo gluaiseachta atá beartaithe.

Tuiscint choitianta agus easpa bravado

Agus an réasúnaíocht faoi thiomáint gheimhridh á hachoimriú, is fiú a aibhsiú arís eile nach bhfuil bealaí iontacha ann le tiomáint go sábháilte. Mar sin féin, is féidir linn ár slándáil a fheabhsú trí roinnt leideanna a leanúint. Sa gheimhreadh, táimid ag tiomáint níos moille agus níos cliste. Mar? Ar ndóigh, ní thabharfaidh aon duine luas ar leith anseo. Níl sé ach ceist ama a bheith agat chun ainliú roimh ré, mar is minic a tharlaíonn cásanna nach féidir a thuar ar dhromchlaí sleamhain. Déanaimid gach ainliú taobh thiar den roth gan gluaiseachtaí tobann, déanaimid tiomáint ag achar cuí maidir leis an gcarr atá os comhair. Nuair a íslíonn an cnoc, a ligean ar bogadh i bhfearas níos ísle. Bainimid úsáid measartha as an luasaire agus na pedals coscáin, agus sula dtéann muid isteach sa chas táimid ag moilliú níos luaithe ná mar is gnách. Má tá an deis againn, is fiú cleachtadh a dhéanamh i gcoinníollacha an gheimhridh chun a fheiceáil conas a iompraíonn an carr nuair a bhíonn sé ag sciorradh. Taobh thiar den roth, is dóigh linn, déanaimid iarracht iompar tiománaithe eile a thuar, agus mar sin iompar a gcuid gluaisteán. Mar sin féin, ar an gcéad dul síos, ná bíodh eagla ort tiomáint sa gheimhreadh. Tar éis an tsaoil, déanann cleachtas foirfe.  

Add a comment