Léirmheas Iveco Daily 2007
D'éiligh veaineanna seachadta laethúla agus díorthaigh cab-chassis go leor nuálaíochta le 30 bliain anuas, agus tá an monaróir Iveco chomh sásta leis na samhlacha is déanaí.
I measc na gcritéar atá sonraithe don veain laethúil tá fráma chassis feithicle tráchtála éadrom, innill turbodiesel instealladh díreach, veain 17cc le airde inmheánach 210cm, instealladh díosail iarnróid choitianta agus fiú inneall a ritheann (san Eoraip) ar ghás nádúrtha. sna 30 bliain seo.
Le héagsúlacht samhlacha - seacht mbonn rothaí, leaganacha dín íseal, meánacha agus ard, dhá inneall agus leibhéil chumhachta éagsúla, raon leathan ualach pá, leaganacha dúbailte de chábáin, agus rothaí cúil singil nó cúpla - is féidir leat na mílte lá a dhéanamh gan dhá cheann. bheith mar an gcéanna.
Meastar go gceannaíonn duine veain New Daily gach cúig nóiméad, áit éigin ar domhan.
Coinníonn an Daily Daily - nó New Daily, mar a thugtar air freisin, le ceannlitir - a chumraíocht roth cúil.
Comhlíonann na hinnill go léir an caighdeán Euro 4, tá athshruthú gáis sceite ag roinnt samhlacha agus ní gá scagaire cáithníneach díosail a bheith acu.
Tá na hinnill ar fad ceithre-sorcóir, inlíne, le ceithre chomhla in aghaidh an tsorcóra agus camshafts lasnairde dúbailte. Úsáideann siad córas instealladh iarnróid coitianta.
Úsáideann aonaid níos éadroime le roth cúil amháin díosal 2.3-lítear le eití céimseata inathraithe sa turbocharger. Tá inneall turbodiesel trí-lítear ag formhór na samhlacha laethúla. Cuireann HPI 109kW de chumhacht agus 350Nm de chasmhóiminte ar fáil. Méadaíonn an leagan HPT an chumhacht go 131kW agus 400Nm de chasmhóiminte, ach go suntasach fanann an chasmhóimint tairiseach ó 1250 go 3000rpm, rud a thugann le tuiscint go bhfuil solúbthacht maith innill.
Tá athruithe ola agus scagairí sceidealta gach 40,000 km, rud a chuireann teorainn le costais chothabhála agus aga neamhfhónaimh feithicle.
Tá fionraí tosaigh neamhspleách ag an Daily, agus is féidir an t-acastóir cúil soladach a fheistiú le fionraí aeir chun ualaí leochaileacha a iompar.
Tá áisiúlacht agus compord an tiománaí agus na bpaisinéirí mar thosaíocht ag an Daily. Tá braiteoir páirceála acu, glasáil lárnach le cianrialtán san eochair, spásanna stórála tuisceanach sa chábán, lena n-áirítear ceithre urrann DIN-mhéid. Tá sé níos fusa an chábán a loingseoireacht le luamhán aistrithe atá feistithe le dash agus le luamhán coscánaithe páirceála níos giorra (féidir mar gheall ar a ghníomhaíocht níos éadroime). Tá na suíocháin compordach agus tacúil.
Is féidir leis an Daily a bheith feistithe le tarchur láimhe sé-luas nó tarchur uathoibríoch seicheamhach sé-luas.
Tá raon pá-ualaí ó 1265kg go dtí bonn rotha fada breise agus fonnadh cabanna suas go 4260kg.
Tá bonn roth 3000mm ag an veain ghearr, tá 3300mm agus 3750mm ag an veain mheánach, tá 3950mm, 4100mm agus 4350mm ag an veain fhada ag brath ar an gcineál veain nó an chassis le cab, ag fágáil dhá mhúnla le chassis leathnaithe le cab agus bonn roth de 4750mm.
