Stíl Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP - Déan tástáil ar do Strada
Ábhar
Stíl Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP - Déan tástáil ar do Strada
Ritheann Stíl Kona 1.0 T-GDI go maith agus tá an-fheistiú air, ach tabhair aird ar an tomhaltas.
Pagella
|
|
Tá pearsantacht, go leor spáis ar bord (in ainneoin go bhfuil sé dlúth) agus bailchríocha maithe ar an Hyundai Kona. Inneall peitril trí-sorcóir turbocharged 1.0 T-GDI le 120 HP Má tá go leor ciliméadar tiomáinte agat, is fearr díosal a roghnú. Tá an tacar stíleanna an-saibhir.
Is é an samhradh an t-am is fearr chun gluaisteáin a athúsáid, go háirithe nuair a thagann sé le laethanta saoire trá. Tá Hyundai Kona foirfe don chás seo: tá go leor spáis aige (bhí dhá chairt sa trunk, málaí trá, málaí duffel agus tarps éagsúla), tá tarp maith aige. compord fuaimíocht mhórbhealaigh agus thar aon rud eile, tá suíocháin fuaraithe aige freisin. Déanta na fírinne, tá stíliú ár Kona fíor-iomlán agus tairgeann sé na míreanna só go léir a theastaíonn uait (steirió préimhe san áireamh) agus níos mó. Bíonn iontas orm i gcónaí nach bhfuil ach “míle” faoin gcochall, ach Inneall turbo trí-sorcóir 1.0 T-GDI le 120 hp., Ar Hyundai Kona, ardaíonn sé amhras faoin laghdú méide.
Tá stíl thrasnaithe na Cóiré an-aonair agus nua-aimseartha, tá a dhearadh faoi réir na gceannlampaí, na línte briste agus na bpatrún. bulges dorcha, rud atá beagán “allroad”. Is é seo gan amhras an Hyundai is pearsanta sa lineup. Taobh istigh, tá sé níos traidisiúnta ach aird a thabhairt ar bailchríocha, agus más mian leat, is féidir leat é a shaincheapadh de réir do thaitin trí shonraí a chur leis i dathanna bríomhara.
Ní chuimsíonn raon na n-inneall ach cumhachtaí ó 115 hp. agus níos airde: ag tosú le 1,6 díosal 115 hpansin téigh go 1.0T-GDI gásailín dár dtástáil ó 120 CVgo dtí go sroicheann tú Turbo peitril 1.6 le 177 hp, ar fáil ach le tiomáint ceithre roth.
Rinneamar tástáil air seo ar shocrú Stíl.
CATHRACH
Sa chathair Hyundai Kona bogann sé leis an aclaíocht chéanna le carr cathrach. Is buntáiste é a dhlúthpháirtíocht i subha tráchta agus ag bogadh. páirceálaagus na rialuithe solais (giarbhosca, stiúradh agus clutch tá siad an-bhog) ná bí ag teannadh. IN inneall Is pointe tosaigh maith é an turbo trí-sorcóir, ach thar aon rud eile, tá sé solúbtha agus lán ag lár-raon nuair is gá. Creathann sé beagán freisin don inneall trí-sorcóir, rud a fheabhsaíonn an chompord go leor. I mbeagán focal: Hyundai Kona sa chathair ar a suaimhneas i ndáiríre agus ní chuireann sé brón ort as an tarchur uathoibríoch.
SA TÍR
Treoraithe ag an bhfarraige ansin Hyundai Kona bogann le sreabhadh gáis. Tá an sciorradh an-sofhreagrach agus tá an trí-sorcóir beag níos freagraí ná mar a thugann na sonraí le fios (níl 0-100 km / h i 12 soicind ag súil leis). Ach is sna cuair a chuireann an Hyundai Kona iontas i ndáiríre: tá an stiúradh éadrom fós beacht.Tá an Baile Átha Troim sách diana agus tá an carr cothromaithe agus ar a suaimhneas, fiú nuair a bhuailtí é. Iontas fíor. IN 1.0 turbocharged T-GDI 120 hp ansin brúnn sé go maith trasna an tacaiméadar. Tá an giarbhosca go maith freisin, le ionaclaithe beachta ach le luamhán beagán fada. in aghaidh. Is é an t-aon mhíbhuntáiste amháin ná go méadaíonn an tomhaltas go suntasach le turas “sásta”. Más rud é, le tiomáint chúramach, go stopann an tomhaltas iarbhír ag 17 km / l (sa saol fíor), ansin le tiomáint níos fuinniúla tá sé éasca, gan áibhéil, titim go 11-12 km / l.
mórbhealach
La Hyundai Kona is fiú cloch mhuilinn é freisin: seisiún compordach agus nádúrtha (níos mó ó charr ná ó SUV), ní bhacann an rúitín le rialú cúrsála oiriúnaitheach le coscánaithe uathoibríoch éigeandála agus coimeád lána (san áireamh sa trealamh caighdeánach Leagan stíl) cuidíonn le scíth a ligean taobh thiar den roth. Is mór an trua go bhfuil an “millino” ag luas cúrsála beagán dordáin (ag 130 km / h, bogann sé ag 3.000 rpm.). Ar an láimh eile, socraíonn tomhaltas timpeall 14 km / l.
LIFE ON BOARD
La Hyundai Kona “má tá sé beo” bene: seasamh tiomána - gluaisteán, tá go leor urranna ann chun rudaí a stóráil agus ábhair Táim ceart go leor качество, go háirithe sa leagan Stíl. Níl an stíliú chomh scagtha agus chomh brioscach leis an taobh amuigh, ach tá iarrachtaí Hyundai chun é a dhéanamh níos óige le feiceáil. Tá spás maith do phaisinéirí cúil freisin, in ainneoin "ach" 417 cm ar fhad, cé go bhfuil an stoc ann 361 lítear (1143 le suíocháin fillte) tá sé seo leordhóthanach, ach ní taifead é.
PRAGHAS AGUS COSTAIS
La Hyundai Kona tá praghas tosaigh aige 18.800 евро с 1.0 T-GDI agus 120 CV, agus cosnaíonn sé 26.050 i suíomh stíle, lena n-áirítear, go háirithe, braiteoirí páirceála tosaigh agus cúil, scáileán ó 8 n-orlach le loingseoir, seirbhís bheo saor in aisce 7 mbliana, córas fuaime Krell Premium Sound, coscánaithe uathoibríoch éigeandála, rothaí 18 n-orlach, ceannlampaí IOMLÁN faoi stiúir agus taispeáint ceann suas.
Níl an praghas íseal, ach tá an saincheaptha an-saibhir i ndáiríre.
SÁBHÁILTEACHT
La Hyundai Kona Tá cobhsaíocht threorach den scoth aige agus tá an trealamh is déanaí feistithe air i dtéarmaí sábháilteachta gníomhaí agus éighníomhaí.
CUR SÍOS TEICNIÚIL
DIMENSIONS
| Fad | 417 cm |
| airde | 115 cm |
| leithead | 180 cm |
| Trunk | 361 - 1143 lítear |
TECHNIQUE
| inneall | peitreal turbocharged trí-sorcóir |
| claontacht | 998 cm |
| Potency | 120 Cv i 6.000 meáchan |
| lánúin | Ionchur 170 Nm go 1.700 |
| craoladh | tiomáint roth tosaigh, tarchur láimhe 6 luas |
OIBREOIRÍ
| 0-100 km / h | 12,00 soicind |
| Velocità Massima | 181 km / h |
| caitheamh | 5,4 l / 100 km |
