Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 HP DCT, praghas – Tástáil Bóthair
Ábhar
Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 HP DCT, praghas – Tástáil Bóthair
Thiomáin muid Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 hp. DCT: Tógtar wagon stáisiún na Cóiré go han-chúramach agus tá inneall réidh le haghaidh rpms ísle (ach chasmhóimint íseal).
Pagella
|
|
Is wagon dlúth é an Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi DCT atá oiriúnach dóibh siúd atá ag lorg coincréite agus cáilíochta i gcarr. Mar sin féin, tá an t-inneall níos leaisteacha ná gaineamh.
La Wagon Stáisiúin Hyundai i30 - tháinig ar tríú glúin – a bhailíonn an oidhreacht a bhí ar cheann de na cinn is fearr cúpla bliain ó shin vaigíní stáisiúin dhlúth I gcúrsaíocht. Tá an iomaíocht níos déine inniu, ach is tairiscint spéisiúil rathúil é ball teaghlaigh na Cóiré fós.
Inár tástáil bóthair d’éirigh linn an leagan is costasaí de vaigín stáisiún na hÁise a thiomáint: 1.6 CV Stíl CRDi 136 с Tarchur uathoibríoch DCT a clutch dúbailte... Cuirfimid aithne air le chéile láidreachtaí e lochtanna.
chathair
La chathair ní hé seo an timpeallacht is fearr Wagon Stáisiúin Hyundai i30 ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair: is féidir leat a bheith ag brath ar go leor páirceála braiteoirí tosaigh agus ar ais agus ar aghaidh Ceamara Amharc Cúil mar chaighdeán, ach tá an t-aon chosaint coirp (a chosnaíonn sé ó “theagmhálacha féideartha”) suite ag bun an tuairteora cúil.
Feistithe fionraí éifeachtach ar tholláin, tá sé ann inneall 1.6 CRDi 136 HP turbocharged: inneall chasmhóiminte íseal (300 Nm) ach beatha den scoth ag gaothairí ísle.
Taobh amuigh den chathair
La Wagon Stáisiúin Hyundai i30 is cinnte nach bhfuil sé ann wagon stáisiún dlúth níos mó pléisiúir tiomána, ach tá sé seo ar cheann de na rudaí is taitneamhaí: sa bhreis ar an tairiscint saibhir thuasluaite a thairgeann inneall faoi bhun 2.000 rpm tuairiscímid an luas Tarchur uathoibríoch DCT a clutch dúbailte seacht luas.
Feidhmíocht ar aon dul leis an gcomórtas - uasluas 198 km/u agus 10,9 soicind ar feadh luasghéarú 0 go 100 km/u - agus stiúrtha tá suíomh níos turasóireachta ná spórtúil aige (ar dheis, táimid fós ag caint faoi charr atá beartaithe d’aithreacha teaghlach).
mórbhealach
In mótarbhealach la Wagon Stáisiúin Hyundai i30 déanann sé sár-obair: bog sna claiseanna agus sní isteach go talamh agus é ag athrú treo ar luas ard, ní phionósaítear é ach de bharr an iomarca torainn a thagann as inneall (gan aon rud a bheith buartha faoi, cuimhnigh ort).
Bhuel mé caitheamh... Fógraíonn Teach na Cóiréuathriail 1.163 km, fiú mura féidir i ndáiríre níos mó ná 1.000 km a thiomáint le umar iomlán breosla díosail.
Saol ar bord
Cab fairsing ar dheis agus ceann trunk mór (ach ní 602 lítear is airde riamh, a thiocfaidh chun bheith 1.650 agus na suíocháin chúl fillte): Wagon Stáisiúin Hyundai i30 ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair Maidir le "solúbthacht", níl aon rud aige chun éad a chur ar iomaitheoirí.
Ar an láimh eile, tá an caighdeán a fheictear níos fearr ná an comórtas: in ainneoin an iomarca plaisteach crua, tá na tionóil críochnaithe go maith. Mothú neart agus ábhar, ní cuma.
Praghas agus costais
La Eastát Hyundai i30 1.6 Stíl CRDI DCT réad ár tástáil bóthair Tá sé praghas ar chomhchéim le iomaitheoirí 30.000 евро - in éineacht le maith trealamh caighdeánach: sraonairí cúil, charger gan sreang le haghaidh смартфон, rothaí cóimhiotail ó 17", oiriúntóir crios dúbailte uathoibríoch, Rialú cúrsála, Ceannlampaí faoi stiúir, soilse ceo, loingseoir le síntiús 7 mbliana le seirbhísí Beo, raidió Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB, suíocháin tosaigh le coigeartú airde, Braiteoir báistí, parktronic tosaigh agus ar ais le Ceamara Amharc Cúil agus fuinneoga cúil tinted.
Fine bharántas míleáiste neamhtheoranta cúig bliana agus suimiúil dom caitheamh... Éilíonn branda na hÁise 23,3 km / L, ach fiú amháin le stíl tiomána ciúin, ní bheidh tú in ann airde a bhaint amach 20. Ligeann beathú den scoth ar lúibíní ísle duit tarraingt leordhóthanach a bheith agat gan brú ró-chrua ar chos an luasaire . sábhálann sé breosla i dtrácht na cathrach.
slándála
La trealamh sábháilteachta de Eastát Hyundai i30 1.6 CRDi DCT – carr atá in ann ceannasaíocht a dhéanamh cúig réalta в Tástáil tuairteála Euro NCAP - déanta: mála aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, cúnamh imbhuailte tosaigh le haitheantas feithicle, cobhsaíocht agus rialú tarraingthe, coimeád lána, rialú brú boinnMaolú ard bhíoma agus braite tuirse tiománaí. Córais eile atá i láthair ar an bhfeithicil a ndearna muid tástáil uirthi, mar shampla monatóireacht ar spot dall, mála aeir le haghaidh lap tiománaí agus Rialú cúrsála oiriúnaitheach - níl siad ag teastáil.
Tréithrithe ag iompar suaimhneach tiomána tiomána ag an am céanna na coscáin leordhóthanach, tairiscintí réasúnta infheictheacht i ngach treo.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | turbodiesel, 4 sorcóir |
| claontacht | 1.582 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 100 kW (136 HP) ag 4.000 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 300 Nm go 1.750 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | Tarchur uathoibríoch dé-clutch 7-luas |
Cumhacht
| Trunk | 602 / 1.650 lítear |
| Umar | Lítear 50 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 198 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,9 leis |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 21,3 / 24,4 / 23,3 km / l |
| Saoirse | 1.163 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 112 g / km |
Costais úsáide
| praghas | 30.000 евро |
| Bollo | 258,00 евро |
аксессуары
| Rothaí cóimhiotail 17 orlach | sraitheach |
| Ceannlampaí faoi stiúir | sraitheach |
| Ceannlampaí oiriúnaitheacha | sraitheach |
| Soilse ceo | sraitheach |
| Taobh istigh leathair | 1.400 евро |
| Loingseoir satailíte | sraitheach |
| Raidió Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB | sraitheach |
| Braiteoir báistí | sraitheach |
| Braiteoirí páirceála tosaigh agus post. | sraitheach |
| Péint mhiotalach dearg tine | sraitheach |
