Sraith Hino 300 616 IFS Tipper 2016 athbhreithniú
Tiomáint Tástála

Sraith Hino 300 616 IFS Tipper 2016 athbhreithniú

Tástáil agus athbhreithniú bóithre Peter Barnwell Trucail dumpála Hino 300 Series 616 IFS le feidhmíocht, ídiú breosla agus fíorasc.

Tá teorainn leis an méid casta is féidir le siopadóir diana a ghlacadh. Nuair is gá duit roinnt tonna de chloch nó gaineamh a bhogadh, ní mór duit dul ar aghaidh go dtí rud éigin níos tromchúisí.

Sheas an trucail dumpála sraith Hino 300 a d’fhostaigh muid dár jab tírdhreachtaithe le dúshlán a bhainfeadh le trucail dumpála aon tonna. Is féidir leat ceadúnas carr a thiomáint air, rud is bónas.

Laistigh de dhá lá, bhogamar ualach iomlán de chlocha gairdín, thart ar 2000 kg, chomh maith le ualach de sceallóga adhmaid agus pailléid de chlocha pábhála, agus an chéad dá ualach á scaoileadh ag lódóir tosaigh isteach i tráidire cruach 3.2 mm tiubh. , agus íslíodh an ceann deireanach. isteach le forklift tar éis taobhanna titim.

Chuir an charraig an Hino ar an bhfionraí agus mharcaigh sé níos fearr dá bharr.

I gcás trucailí den mhéid seo, tá an leibhéal deacrachta sách ard anois.

Bhí carraigeacha agus sceallóga adhmaid éasca le díluchtú, rinne laistí móra ar an geata tailge éasca iad a fháil amach as an mbealach. Tarraing an luamhán tilt ar thaobh na láimhe deise den roth stiúrtha agus casfaidh sé láithreach 60 céim.

Úsáideann monaróirí agus soláthraithe amhábhar an trucail dumpála méid seo (1.9 méadar ciúbach) chun críocha éagsúla, agus mar uirlis oibre tá sé durable, iontaofa agus eacnamaíoch a oibriú.

Bhí ár trucail le cab caighdeánach 616 IFS, an tsamhail bonn le meáchan comhlán de 4495kg - díreach faoin gcarr a bhí gearrtha amach. Tá sé ar fáil freisin le cab leathan. Cumas luchtaithe suas le 3500 kg.

Déanann Hino 300 múnla le GVWanna suas le 8500kg, atá ina trucail i bhfad níos mó i ngach toisí.

I dtráidire trucail dumpála an tsamhail tástála bhí clúdach trunc fabraic scáthaithe a bhí suiteáilte ag an déileálaí a spool den tosach.

I gcás trucailí den mhéid seo, tá an leibhéal deacrachta sách ard anois. Déanann fionraí tosaigh an choil-earrach Hino an turas i bhfad níos compordaí díluchtaithe agus lánluchtaithe, agus ionsúnn spriongaí cúil ildhuilleacha tonnáiste.

Comhlánaítear coscáin diosca tosaigh agus cúil le rialú cobhsaíochta agus ABS, agus cuirtear coscán sceite áisiúil leis chun tú a choinneáil sábháilte. Ciallaíonn an córas tosaithe éasca nach gá duit fanacht ar an gcéad rud ar maidin, agus tá an córas leictreach 24V á thiomáint ag dhá chadhnraí 12V i sraith.

Is ráillí cainéal mór-roinn é an chassis dréimire. Tá gach pointe seirbhíse inrochtana go héasca nuair a bhíonn an chábán claonta ar aghaidh.

Mar chábán, tá compord paisinéirí teoranta ag an 300, ach cuireann Hino gnéithe gluaisteán paisinéirí ar nós scáileán ilmheán Bluetooth agus raidió digiteach. Mar sin féin, tá na crainn láimhe socraithe fós cothrom agus tá coigeartú suíocháin teoranta.

Cuireann go leor lampaí comhartha, dordánaí agus cuntair an tiománaí ar an eolas.

Tá an cábáin sách compordach ó ábhair chaitheamh-resistant.

Tá na cúpla roth cúil á gcumhachtú ag turbdhíosal ceithre-sorcóir 4.0-lítear (110 kW/420 Nm). Cuireann an scagaire cáithníneach díosail teorainn le hastuithe sceite go leibhéil Euro 5. 12.0 l/100 km ar an meán atá againn.

Sa mhúnla tástála, bhí an chéad ghiar ultra-íseal agus fearas barr sách ard ag an tarchur láimhe cúig luas - is fearr an dara fearas le haghaidh tiomána ginearálta. Bhí fearas droim ar ais ag an laghdaitheoir geata áit a bhfuil an chéad cheann suite de ghnáth.

Tá an barr úsáideach ar an mhórbhealaigh, toisc go láimhseálann an Hino 300 110 km/u go héasca nuair a bhíonn sé ualaithe, agus tá gá le hathrú síos ar dhreapadh fada.

Beidh sé níos éasca le tiomáint uathoibríoch roghnach sé-luas agus beidh sé níos eacnamaí.

Buntáiste ar leith a bhaineann leis an Hino is ea a ga casadh beag, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca teacht ar limistéir atá deacair a bhaint amach.

Tá an cab sách compordach a bhuíochas le hábhair mharthanacha, leagan amach compordach agus scátháin taobh amuigh téite.

Tá sé Hino, rud a chiallaíonn "bulletproof" don saol, agus tacaíocht ag líonra déileálaí fairsing. B'fhéidir nach bhfuil cab beag ann do gach duine, ach nuair a thagann sé chuig cairéal, tagann an trucail dumpála beag seo isteach ina chuid féin.

An bhfuil an 300 Series 616 IFS ceart do do riachtanais ghnó? Inis dúinn cad a cheapann tú sna tuairimí thíos.

Add a comment