Tiomáint tástála GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duel na bhfathach
Go dtí seo, níor tháinig Range Rover agus Mercedes riamh chomh gar dá chéile agus a dhéanann siad anois. Tá SUV só lánmhéide ag an dá chuideachta anois le díosal ocht-sorcóir ina raon. Tástáil chomparáideach ar Range Rover TDV8 agus Mercedes GL 420 CDI.
Ceann de spriocanna GL ná Range Rover a threascairt. Chun seo a dhéanamh, tá comhlacht ollmhór machnaimh ag an múnla, inneall díosail ocht-sorcóir atá dea-choimeádta agus atá thar a bheith cumhachtach ag an am céanna. Go dtí le déanaí, ar a laghad i dtéarmaí an dara ceann, bheadh an Raon a bheith neamhullmhaithe, ach inniu tá an scéal difriúil: na Breataine den chéad uair a chruthaigh leagan díosail ocht-sorcóir den tsamhail, a fhorbraíonn ag an am céanna an. 272 hp iontach. Le.
Ní féidir nádúr díosail na Breataine a aithint ach amháin ar an láthair nó nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar luasanna an-íseal. I gcásanna eile, fanann an taobh istigh den charr díreach chomh iargúlta ó aon greannaithe ón domhan lasmuigh, mar atá i Mercedes. Ina theannta sin, bíonn tionchar ag luachanna cumhachta agus chasmhóiminte níos ísle an innill 3,6-lítear i gcomparáid le luachanna Mercedes GL ar thomhais feidhmíochta, ach go praiticiúil ní thugtar aird ar an imthosca seo ó thaobh suibiachtúla de. Tá sé ghiaranna ag tarchur ZV an TDV8, agus tá seacht gcinn ag rival na Gearmáine, ach go praiticiúil tá sé deacair a thabhairt faoi deara freisin - comhchuibhíonn giarbhosca na Breataine leis an inneall Raon díreach cosúil le dearadh seacht-luas Mercedes le CDI ceithre lítear.
Stíl i gcoinne dinimic
Leis an GL, is cosúil go bhfuil sé mar chuid den smaoineamh smaoineamh amháin níos mó ná an Range Rover a thairiscint ar gach bealach intomhaiste go hoibiachtúil. Mar shampla, cuireann an Mercedes níos mó spáis bagáiste ar fáil agus is féidir é a fheistiú le seacht suíochán mar rogha, agus fanann an Raon leis an leagan amach clasaiceach cúig shuíochán ach ina ionad sin cruthaíonn sé mothú níos mó spáis. Tugann cruth comhlacht clasaiceach Range Rover buntáiste tromchúiseach nuair a bhreathnaítear air ó gach taobh - murab ionann agus an GL, bíonn a fhios ag an tiománaí i gcónaí go díreach cá bhfuil gach cuid den charr, tá deataigh níos fearr, go háirithe mar gheall ar na colúin taobh níos tanaí.
Braitheann an dá fhathach go mór ar chompord tiomána - tá córais fionraí aeir thar a bheith réidh thar aon bumps. Léiríonn comparáid dhíreach go bhfuil stiúradh an Range Rover beagán indíreach, ach freisin níos éadroime. Tugann an Range Rover TDV8, go háirithe sa leagan Vogue, uaisleacht nach féidir leat a fháil ach áit ar bith eile sa rang seo, agus trealamh extravagant. Leis an Mercedes GL 420 CDI, tagann táille breise ar go leor de na míreanna caighdeánacha Range Rover TDV8. Sa deireadh, níl aon buaiteoir soiléir, agus sa tástáil áirithe seo ní fhéadfadh a bheith ann. Agus fós: scóir an Range Rover stylish agus sofaisticiúla beagán níos lú ná an Mercedes GL 420 CDI.
2020-08-30
