Sciála scaird - scairdsciála do dhaoine díograiseacha

Gach bliain, tugann déantúsóirí feithiclí deiseanna breise dá gcustaiméirí le haghaidh áineasa ar ardchaighdeán. Soláthraíonn gluaisrothair sneachta, eitleáin, ATVanna, gluaisrothair agus gluaisteáin neamhghnácha bugaí taithí nua tiomána.

Chun fairsinge an uisce a shárú, níor forbraíodh iompar níos lú bunaidh - scairdsciála. Déanfaidh an fheithicil seo aon chaitheamh aimsire ag an lochán a áilleacht. Is féidir leat siúlóid thaitneamhach mall a dhéanamh ar feadh an locha nó na habhann, nó is féidir leat comórtais mhóra a shocrú chun taifid luais a shocrú agus cleasanna áille a dhéanamh.

A ligean ar a fháil amach conas a eagraítear hidromotorcycles, cad iad na cineálacha atá ann agus cé mhéid is féidir leat feithiclí den sórt sin a cheannach.

Cad is sciáil scaird ann

Is hibrideach gluaisrothar agus bád beag é scútar uisce. Bhí an smaoineamh iompar uisce den sórt sin a chruthú bunaithe ar dhearadh catamaran agus carr sneachta. Ar dtús, bhí meas ag lucht tarrthála ar na buntáistí a bhaineann le aquabikes. Thug na gléasanna soghluaiste seo deis dóibh dul chuig duine a bádh níos gasta ná báid tarrthála nó tarrthála toirtiúla.

Le himeacht aimsire, tá an-tóir ar lúthchleasaithe scaird i measc lúthchleasaithe sofaisticiúla atá ag lorg bealaí nua chun a leibhéil adrenaline a threisiú. Sa lá atá inniu ann tá réimse leathan teicneolaíochta uisce sa chatagóir seo. Úsáidtear é ní amháin le haghaidh comórtais spóirt, ach freisin mar fheithicil áineasa, agus i roinnt gníomhaireachtaí forfheidhmithe dlí freisin.

Gnéithe dearaidh agus ábhair

Tá corp an aquabike déanta go príomha as polaiméirí agus ábhair chumaisc. Tá aon scaird sciála feistithe le inneall dócháin inmheánaigh (is féidir é a bheith dhá bhuille nó ceithre bhuille). Athraíonn cumhacht na n-aonad cumhachta sin ó 90 (tá samhlacha leanaí agus déagóirí níos lú fós) go 300 each-chumhacht.

Tá urranna aeir sa dearadh, a ligeann don árthach uisce fanacht ar snámh fiú nuair a bhíonn an t-inneall as. Ós rud é go bhfuil lár an domhantarraingthe ag bun an chabhail, agus é ag casadh bun os cionn, filleann an mion-árthach go dtí a áit bhunaidh go tapa de réir phrionsabal an tumbler.

Tá roth stiúrtha an scairdsciála comhionann leis an analóg talún. Ós rud é go bhféadfadh an tiománaí titim amach le linn gluaiseachta gasta, tá feiste sábháilteachta feistithe ar an trealamh sin. Seic bheag é seo, atá ceangailte le lámh an tiománaí le cábla solúbtha. Nuair a thiteann sé isteach san uisce, tarraingítear an biorán amach agus stallaíonn an t-inneall. Chun é a dhéanamh áisiúil dreapadh amach as an uisce ar an scútar, tá céimeanna agus ráillí láimhe ina chorp.

Níl an chuid is mó de na skis scaird feistithe le córas coscánaithe. Comhlíontar an fheidhm seo leis an bhfriotaíocht a sholáthraíonn an t-uisce. Is iad na scútair uisce ar domhan atá feistithe leis an gcóras seo, a ligeann duit stopadh ag amanna níos gasta, na samhlacha Sea-Doo leis an rogha iBR. Tá an luamhán coscáin sa chás seo suite ar an gcrann láimhe clé, cosúil le gnáth-ghluaisrothar. Oibríonn an córas tríd an sreabhadh uisce a aisiompú. Tá luas droim ar ais ag na scairdsciopaí seo, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca an t-aonad a duga.

Cosúil le haon iompar, tá buntáistí agus míbhuntáistí ag scairdsciála. Cuimsíonn na buntáistí na fachtóirí seo a leanas:

• oibríonn siad ar phrionsabal scútar rialta: tosaíonn an t-inneall, déantar an luas a rialáil tríd an sciorradh a chasadh;
• tá an chuid is mó de na samhlacha (go háirithe modhnuithe ina suí) seasmhach in uisce, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca cothromaíocht a choinneáil;
• ligeann cosán ar an gcorp duit léim isteach san uisce nuair a bhíonn an gluaisrothar ag snámh go domhain go leor;
• ní cheanglaítear air catagóir i gcearta a oscailt;
• tá samhlacha ina suí go háirithe sábháilte dóibh siúd nach féidir leo snámh - nuair a stopann an t-inneall, stadann an aquabike go tapa mar gheall ar fhriotaíocht ard an uisce, agus cuirfidh an seaicéad tarrthála cosc ​​ar an bpaisinéir báite.

I measc na míbhuntáistí a bhaineann leis an gcatagóir iompair seo tá:

• deacair a úsáid ar choirp bheaga uisce - forbraíonn siad ardluais;
• in ainneoin an raon leathan praghsanna, baineann an t-iompar seo leis an gcatagóir táirgí costasacha nach féidir le húsáideoirí a bhfuil meánioncam acu a íoc;
• i gcás roinnt cineálacha samhlacha spóirt, teastaíonn oiliúint bhreise d’fhonn foghlaim conas seasamh orthu agus gan a bheith gortaithe agus tú ag titim (ar luas ard, tá teagmháil ghéar le huisce cosúil le titim go talamh);
• le hiompar chuig an taiscumar, teastaíonn iompar breise - trucail phioctha nó carr le leantóir;
• cé nach dteastaíonn ceadúnas uait, caithfear an scútar hidrea a chlárú, toisc gur árthach uisce é (fiú má tá sé beag);
• Is iompar séasúrach é seo, dá bhrí sin, tá garáiste ag teastáil lena stóráil, agus seachnóidh clúdach cosanta a bheith ann damáiste don chás le linn downtime.

Cineálacha scairdsciopaí

Tá roinnt catagóirí de jetski ann, gach ceann acu deartha chun a chríocha féin agus a bhfuil tréithe speisialta aige. Agus scairdsciála á roghnú agat, ní mór duit ar dtús tógáil ar na paraiméadair seo. Tá cuid acu deartha le haghaidh rithim socair siúil, agus tá cuid eile le haghaidh gluaiseachta ardluais ar dhromchla an uisce nó le haghaidh tonntairí.

Tá dhá chineál scairdsciopaí ann:

• Sedentary. Níos minice, déantar samhlacha den sórt sin a dhearadh le haghaidh gluaiseachta tomhaiste le linn sosa. Chomh maith le suíochán an tiománaí, is féidir le paisinéir amháin nó níos mó suí taobh thiar de. Tá siad níos sábháilte ná an dara catagóir scútar uisce. Ar scairdsciopaí den sórt sin, is féidir leat bogadh go gasta, ach ar líne dhíreach, ós rud é nach bhfuil siad chomh furasta a láimhseáil agus na cinn atá ina seasamh. Go minic úsáidtear iad chun lúthchleasaí a tharraingt ar sciála uisce. Is féidir leis na sciála scaird suí níos cumhachtaí a úsáideann fórsaí slándála lasta toirtiúil a tharraingt (mar shampla, rafta le hairm agus soláthairtí bia).

• Ag seasamh. A bhuíochas leis an dearadh éadrom agus mionathraithe, tá tóir ar aquabikes den sórt sin i measc lucht leanúna an mhór-spóirt uisce, mar shampla, tonntaireacht, nuair a dhéanann lúthchleasaí cleasanna éagsúla ar luas ard (agus uaireanta sroicheann sé 120 km / h). Níl siad chomh seasmhach, ós rud é go bhfuil an seomra aeir iontu níos lú ná seomra a mhacasamhail, mar sin ní mór don tiománaí beagán a chleachtadh chun iad a rialú.

Chomh maith leis an dá chatagóir seo, tá an t-iompar uisce seo roinnte i roinnt ranganna.

Teaghlach

Is minic a bhíonn scairdsciopaí den sórt sin le fáil ag ionaid saoire farraige agus abhann. Go bunúsach, is skis scaird clumsy ró-mhór iad seo do roinnt daoine (suas le triúr le tiománaí). I gcás samhlacha den sórt sin tá urrann breise ann le haghaidh rudaí éagsúla a d’fhéadfadh a bheith úsáideach ag picnic.

Ar scairdsciála den sórt sin is féidir leat dul chuig oileán beag ar an abhainn d’fhonn laethanta saoire ardchaighdeáin a bheith agat ar shiúl ó slua mór daoine. Agus scútar uisce á roghnú agat le haghaidh fóillíochta teaghlaigh, ní mór duit aird a thabhairt ar mheáchan na feiste. Is minic a dhéanfaidh ró-throm iarracht tumadóireacht a dhéanamh faoin uisce. Gan oiliúint fhisiciúil mhaith, beidh sé deacair ar an tiománaí samhail den sórt sin a thiomáint. Is é ceann de na hionadaithe ranga an Spark Trixx 3UP - scairdsciála trí shuíochán.

I measc na míbhuntáistí a bhaineann leis an gcatagóir seo de hidreach-scútair tá inláimhsitheacht íseal, ach meastar gurb iad na feithiclí is sábháilte agus is compordaí a úsáidtear ar an uisce (i measc scútair uisce).

Spóirt

Glacann múnlaí den aicme seo seasamh seasta an tiománaí den chuid is mó, mar sa phost seo tá sé níos éasca geansaithe agus cleasanna éagsúla a dhéanamh ar an uisce. Tá sé deacair go leor do thosaitheoirí máistreacht a dhéanamh láithreach ar na intricacies a bhaineann le hiompar den sórt sin a bhainistiú, dá bhrí sin molann gairmithe tosú le modhnuithe níos simplí, mar shampla, le analógacha neamhghníomhacha aon suíochán.

Roimhe seo, coinníodh scairdsciopaí spóirt ar an uisce ar chostas luais. Chun fanacht ina sheasamh, b’éigean don tiománaí a lán taithí a bheith aige leis an gcineál seo teicneolaíochta. Le déanaí, a bhuí le forbairtí na cuideachta BRP, tá feabhas mór tagtha ar an bhfachtóir seo. Ar an margadh thosaigh níos mó agus níos mó “hibridí” de scútair ina suí agus ina seasamh.

Tá luas agus inláimhsitheacht aquabike seasta ag modhnuithe den sórt sin, chomh maith le praiticiúlacht agus sábháilteacht a mhacasamhail de theaghlach ina shuí. I measc ionadaithe an ranga seo - BRP RXP-X 300. Is féidir le beirt turas ar scairdsciála den sórt sin.

Is é an buntáiste a bhaineann leis an aicme seo scútar uisce ná ardluais agus inláimhsitheacht, ach toisc go gcaithfidh tú seasamh orthu i gcónaí, bíonn an tiománaí tuirseach go tapa (tar éis leath uair an chloig ag marcaíocht, tá teannas láidir sa chúl).

Turasóir

Is é an chatagóir seo de scairdsciopaí an ceann is mó. Tá siad deartha chun níos mó ná trí phaisinéir a iompar. Maidir lena dtréithe, tá na scairdsciopaí seo cosúil le comhghleacaithe teaghlaigh, agus tá siad cosúil le soithí beaga ar féidir leat am trátha a bheith acu. I bhformhór na gcásanna, tá clár coise ag an gcorp aquabikes turasóireachta ionas gur féidir le paisinéirí tumadh uaidh isteach san uisce.

A bhuíochas leis na hurranna móra breise, is féidir leis an ngluaisrothar an líon riachtanach seaicéid tarrthála a iompar (ag brath ar líon na suíochán do mhúnla áirithe). Ligeann mótar cumhachtach duit lasta toirtiúil a tharraingt, mar shampla, banana le paisinéirí.

Mura n-úsáidfear gluaisrothar den sórt sin chun líon mór paisinéirí nó lasta ró-mhór a iompar, níl aon chúis ann ach modhnú den sórt sin a cheannach. Sa chás seo, is fearr díriú ar an analóg teaghlaigh.

Leanaí

I measc an aicme seo de scairdsciopaí, tá dhá chatagóir ann:

• Do pháistí. Tá na scairdsciopaí seo thar a bheith éasca a oibriú. Meastar gurb iad na cinn is sábháilte i measc na n-analógacha go léir, toisc gur samhlacha luas íseal iad.
• Do dhéagóirí. Is cros é seo idir scútar uisce do leanaí agus do dhuine fásta. I samhlacha den sórt sin, tá an phríomhbhéim ar shábháilteacht don tiománaí.

Déantóirí

Ós rud é gur catagóir speisialta iompair é scairdsciála, i dteannta le tréithe teicniúla agus dearadh na feiste, is gá aird a thabhairt ar na déantúsóirí. Tá go leor taithí ag cuideachtaí ceannais cheana féin ar aquabikes iontaofa a chruthú nach amháin go tapa ach atá sábháilte freisin. Seo léargas gairid ar na déantúsóirí uisce te sa mhargadh.

BRP (Bombardier)

Tá cáil ar an gcuideachta seo as gluaisrothair sneachta iontaofa agus ardchaighdeáin a tháirgeadh. Is í a chruthaigh an chéad sciáil scaird ar domhan (1968). Ar dtús, beartaíodh sciála uisce a dhéanamh lena dtiomáint féin, ach mar gheall ar mhótar toirtmhéadrach a bheith ann, cuireadh iallach ar mhonaróirí suíochán a chur leis an dearadh. Seo mar a d’éirigh an sciáil scaird amach. Níor glacadh go maith leis an núíosach sa mhargadh, agus mar sin bhí an tionscadal reoite le tamall.

Scaoiltear scairdsciopaí an bhranda Cheanada faoin ainm ginearálta Sea-Doo. As na déantúsóirí go léir a dhéanann sainfheidhmiú ar mhonarú trealaimh den chineál seo, meastar go bhfuil an ceann seo ar cheann de na cinn is úire.

Gné de na táirgí is ea córais uathúla a bheith ann nach bhfuil feistithe leis an gcuid is mó de na scútair nua-aimseartha. I measc forbairtí den sórt sin: córas coscánaithe agus fuaraithe do mhótar iata, stiúradh cumhachta leictreachais, agus rialú droim ar ais.

I measc na samhlacha Sea-Doo, is féidir le gach custaiméir an rogha a oireann dóibh a roghnú: dualgas trom, siúl, spóirt nó leanaí. Táirgeann an chuideachta samhlacha eisiacha freisin. Mar shampla, ceann acu is ea an "mion luamh" GTX LTD. Tá ardán mór tumadóireachta ann agus suíochán paisinéirí eirgeanamaíochta, inbhainte.

YAMAHA

Is é an chuideachta Seapánach Yamaha monaróir eile a bhfuil an-tóir air i dtéarmaí cáilíochta agus iontaofachta tógála. Bunaíodh an branda mór le rá a dhéanann sainfheidhmiú ar tháirgeadh mótarfheithiclí i 1955.

Cuireadh an chéad scairdsciála den bhranda i dtáirgeadh i 1986. A bhuíochas leis an taithí ar mhótair chumhachtacha agus ardluais a fhorbairt, tá a gcuid connoisseurs ag aquabikes YAMAHA, go háirithe cinn spóirt. Is é ceann de na hionadaithe an ERX geal, a eisíodh in 2019. Tá an sciáil scaird ildánach seo oiriúnach do shaoire theaghlaigh agus do spóirt uisce aonair gníomhacha. Meastar go bhfuil an tsamhail ar cheann de na cinn is neamhspléach i measc analógacha an ranga seo.

Kawasaki

4 bliana tar éis an chuma ar an gcéad sciáil scaird, ghlac Kawasaki leis an smaoineamh agus scaoil sé a bharúil, a raibh ar a tiománaí seasamh faoi smacht. Bhí an oiread sin éilimh ar dhearadh an Scaird Scaird go raibh sé mar ainm ar gach scairdsciála sna Stáit Aontaithe. Le blianta fada, tá an chuideachta speisialaithe i ndéantúsaíocht aquabikes seasaimh.

Agus riachtanais an mhargaidh á gcur san áireamh, leathnaigh an chuideachta an iompróir, agus thosaigh sí ag déanamh modhnuithe neamhghníomhacha. Sa lá atá inniu ann, is aquabikes só compordach iad scairdsciopaí Kawasaki, ar féidir leat "frolic" a dhéanamh ar an uisce, agus siúl go socair níos mó ná míle.

Is leis an mbranda Seapánach seo an chéad sciáil scaird ar domhan atá feistithe le córas fuaime. Cosnaíonn an Ultra 310LX compordach seo go leor airgid, ach ráthaítear tréimhse shuaimhneach ina chuideachta.

Polaris

I measc na monaróirí iompair uisce sa chatagóir seo, tá daoine ann a rinne iarracht a bheith ina gceannairí, ach níor éirigh leo. Tá iarracht déanta ag an gcuideachta Mheiriceá Polaris sa tionscal seo. Tháinig ATVanna, ATVanna, bugaithe agus cineálacha eile feithiclí bunaidh as líne cóimeála monarchana an bhranda.

Ó 1991 go 2005, rinneadh iarrachtaí chun aquabikes ardchaighdeáin a sholáthar do thomhaltóirí, ach níor éirigh leo muinín na gceannaitheoirí a fháil. Bhí innill sciála scaird neamhiontaofa agus tacaithe. Bhí deacrachtaí ann freisin páirteanna breise bunaidh a fháil le haghaidh deisiúcháin. Sa deireadh, ní fhéadfadh na táirgí iomaíocht ghéar a sheasamh le analógacha a sháraigh an margadh iomlán agus d’imigh scútair hidreafhuinneamh Mheiriceá ó dhíolacháin.

Honda

Monaróir feithicle eile atá ag déanamh scairdsciopaí le tamall anuas. Gné de na táirgí seo de bhunadh na Seapáine ba mhótair chumhachtacha. Bhíothas ag súil le hiontaofacht agus feidhmíocht ard ó phúdair den sórt sin. Thug na samhlacha torthaí maithe i ndáiríre - ó thaobh tréithe luais de, bhí siad ar aon dul leis na ceannairí sa táirgeadh.

Go dtí seo, tá an chuideachta tar éis táirgeadh trealaimh den sórt sin a thréigean go hiomlán, ós rud é nach measann an bhainistíocht go bhfuil sé seo chomh brabúsach le samhlacha nua gluaisteán nó gluaisrothar a scaoileadh. Is féidir roinnt aquabikes réasúnta a fháil fós ar an margadh tánaisteach, ach bogann na heasnaimh i bhfoirm roth stiúrtha neamhrialaithe, roinnt lochtanna dearaidh agus easpa páirteanna spártha ardchaighdeáin iad go dtí an chéim dheiridh.

Costas sciála scaird

Cuireann iomaíocht sa mhargadh iallach ar mhonaróirí aquabikes a chruthú le praghsanna éagsúla. Braitheann an praghas ar aicme na feithicle, a feiste, agus an branda freisin.

Is é Bombardier an branda is mó a bhfuil tóir air i measc scairdsciopaí. Cosnóidh scútar buiséid thart ar $ 9. Is é an deighleog meánphraghsanna ná scútair uisce a bhfuil cóimheas idéalach cáilíochta praghais acu. Tá go leor samhlacha éagsúla sa chatagóir seo. Is féidir iad a cheannach ar 12-16 míle dollar, agus díoltar an tsamhail is só (GTX Limited 300 hp) ar 20-22 míle dollar.

Is féidir scaird spóirt YAMAHA Super Jet simplí a cheannach ó $ 8500, agus díolann déileálaithe oifigiúla an tsamhail phréimhe FX Cruiser SVHO ar bheagnach $ 19.

I measc na samhlacha Kawasaki, tá scairdsciopaí daor den chuid is mó, a bhfuil a bpraghas éagsúil ó 9,5 go 13,5 míle dollar.

Chomh maith le costas na feiste, tá roinnt fachtóirí eile le breithniú sula gceannaítear:

• Caithfear an fheithicil a chlárú. Sa chás seo, beidh ort cáin chumhachta a íoc. Braitheann an cháin seo ar réigiún an chláraithe, ach ar mhúnlaí a bhfuil cumhacht innill suas le 70 hp acu. tá sé thart ar $ 1,5. le haghaidh capall amháin, agus le haghaidh modhnuithe níos cumhachtaí - thart ar 3,5 cu. do gach hp
• Chun scútar uisce a iompar, beidh ort leantóir den fhad iomchuí a cheannach, mura bhfuil ceann ar fáil.

• Chun gluaisrothar a oibriú beidh trealamh speisialta de dhíth ort: feisteas fliuch, seaicéad tarrthála agus buataisí.
• Cosúil le haon iompar, teastaíonn cothabháil rialta ón aquabike freisin: ola, scagairí agus earraí inchaite eile a athrú. Ag brath ar an stáisiún seirbhíse, tosaíonn praghas nós imeachta den sórt sin ó $ 50 (inneall dhá bhuille) nó ó $ 95 (inneall ceithre bhuille).

Mar a fheiceann tú, ní pléisiúr saor é sciáil scaird, ach ligfidh sé duit do laethanta saoire a chaitheamh ar leibhéal níos airde le go leor imprisean gan chuimhneamh. Sula gceannaíonn tú rothar nua, is féidir leat samhail a thriail ón iarmhargadh.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cén fáth go bhfuil scairdsciála contúirteach? Ar luas ard, tá titim ó scairdsciála cosúil le titim ar asfalt. Tionchar ar uisce, imbhualadh le tonn, srl. is féidir go dtiocfadh bristeacha agus bruising tromchúiseach.

Cad a thiománaíonn an sciála scaird? Taobh amuigh, tá an t-iompar seo cosúil le gluaisrothar. Go teicniúil, tá siad an-chosúil le chéile. Níl rothaí ag an scairdsciála amháin. Ach ritheann a inneall gásailín agus teastaíonn ola innill uaidh.

Cén fáth a dteastaíonn scairdsciála uait? Ar an iompar seo, is féidir leat dul go tapa thar chorp mór uisce nó go dtí an taobh eile den abhainn. Le cabhair ón aquabike, is féidir leat spraoi a bheith agat ar an uisce.