Gluaisteáin hibrideacha: samhlacha - sonraíochtaí, grianghraif agus praghsanna

Tá an -tóir ar fheithiclí hibrideacha sna Stáit Aontaithe agus san Eoraip. Sa Rúis, tá éileamh áirithe orthu freisin. Tá na samhlacha is coitianta luaite againn cheana féin ar ár láithreán gréasáin vodi.su in alt faoi ghluaisteáin hibrideacha sa Rúis. I láthair na huaire, is pléisiúr costasach é seo:

Toyota Prius - 1,5-2 milliún rúbal;
Léirítear Lexus (gur hibrideach é seo leis an litir “H” i ainmniú na samhla NX 300H nó GS 450H) - tosaíonn praghsanna ó dhá mhilliún agus os a chionn;
Mercedes -Benz S400 Hibrid - suas le sé mhilliún;
BMW i8 - 9,5 milliún Rúbal !!!

Tá roinnt hibridí eile curtha i láthair sa Rúis, na praghsanna a bhfuil ard -ard orthu. Tá sé seo mar gheall ar an ngá atá le cadhnraí ardchumais a shuiteáil. Кроме того, в случае неисправности АКБ ее ремонт или замена обойдутся слишком дорого. Именно поэтому данный вид авто пока еще не так сильно распространен в РФ, как в странах Европы.

Thar lear, má théann tú chuig aon dealership ghluaisteáin nó ar a láithreán gréasáin, gheobhaidh tú gnáthroghanna gásailín agus díosail, agus a gcomhghleacaithe hibrideacha. A ligean ar a fheiceáil cé acu is mó a bhfuil tóir orthu i 2015.

Samhlacha carranna hibrideacha coitianta

Volkswagen

Faoi láthair cuireann an fathach uathoibríoch Gearmánach dhá mhúnla hibrideacha ar fáil do chustaiméirí Eorpacha:

Is samhail sách bunaidh é an plug-in-hibrid XL1 a ídíonn ach 0,9 lítear gásailín ar an timthriall comhcheangailte;
Is cúl-ais cáiliúil é an GTE Gailf le cuma nuashonraithe, sa timthriall comhcheangailte ní gá ach 1,7-1,9 lítear breosla.

Gluaisteáin hibrideach: samhlacha - sonraíochtaí, grianghraif agus praghsanna

Ina theannta sin, tá dhá mhúnla ar fáil a ritheann go hiomlán ar leictreachas:

CATHRACH CATHRACH CATHRACH E-UP!;
E-Golf.

Tugadh an GTE Gailf isteach don phobal den chéad uair i mí Feabhra 2014. I gcuma, tá sé mar an gcéanna lena mhacasamhail gásailín. Is fiú a thabhairt faoi deara nár fhulaing an spás istigh ar chor ar bith mar gheall ar chadhnraí a chur faoi na suíocháin chúl. Ar mhuirear iomlán ceallraí agus le dabhach iomlán, is féidir leis an gailf hibrideach taisteal de beagnach 1000 ciliméadar san iomlán.

Tá praghsanna ard go leor - ó 39 Euro. Ach i go leor tíortha Eorpacha tá córas deontais ann agus tá an stát réidh le 15-25 faoin gcéad den chostas a aisíoc leis an gceannaitheoir.

Hyundai Sonata Hibrid

Fógraíonn déileálaithe Mheiriceá Hyundai an hibrid nua Hyundai Sonata, atá ar fáil faoi láthair ar phraghas 29 dollar SAM. Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil éileamh ar an gcarr seo mar gheall ar na cláir iasachta atá ar fáil:

an chéad tráthchuid - ó dhá mhíle dollar (b'fhéidir chun seachadadh seancharr a fhritháireamh faoin gclár trádála -isteach);
Téarma iasachta - suas le 72 mí;
Is é an t -ús bliantúil ar an iasacht ná 3,9 faoin gcéad (agus anois comparáid a dhéanamh leis na cláir iasachta intíre a scríobh muid faoi ar VODI.SU - 15-30 faoin gcéad in aghaidh na bliana).

Ina theannta sin, reáchtálann Hyundai ardú céime éagsúla ó am go ham chun an íocaíocht mhíosúil a laghdú. Chomh maith leis sin, agus hibrid á cheannach agat, is féidir leat lascaine suas le $ 5000 a fháil láithreach faoin gclár fóirdheontais.

Gluaisteáin hibrideach: samhlacha - sonraíochtaí, grianghraif agus praghsanna

Cé gur fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil an t -inneall leictreach an -lag sa mhúnla seo - gan ach 52 horsepower. Tá sé péireáilte le haonad gásailín 2 lítear le 156 HP. Is é an tomhaltas breosla sa timthriall uirbeach ná 6 lítear, atá réasúnta íseal do shedan deighleog D. Ar an mhórbhealach, beidh tomhaltas níos lú fós.

Tá sé beartaithe ag an gcuideachta don Samhradh-Fhómhar 2015 plug-in-hibrid a sheoladh ar an margadh, a ghearrfar as asraon cumhachta, agus gearrtar an leagan a bhfuil cur síos air thuas go díreach ón ngineadóir agus é ag tiomáint.

BMW i3

Is é atá i BMW i3 ná hatchback hibrideach atá sa 10 mbarr de 2015. Cuireadh tús lena scaoileadh in 2013, de réir a pharaiméadair, baineann an BMW I3 leis an B-Class. Tá roinnt nuálaíochtaí ag an gcarr seo:

Tá an capsúl paisinéirí déanta as snáithín carbóin;
láithreacht an chórais EcoPro + - an t -aistriú go mótar leictreach, a bhfuil a chumhacht go leor ar feadh 200 km de rian, agus ní théann an luas uasta níos mó ná 90 km / h, agus múchadh an t -aeroiriúntóir;
Tomhaltas breosla seach -uirbeach - 0,6 lítear.

Baintear amach na táscairí sin den chuid is mó mar gheall ar mheáchan laghdaithe agus rothaí cóimhiotail 19-orlach. Athraíonn praghsanna don charr deas seo idir 31-35 míle euro.

Gluaisteáin hibrideach: samhlacha - sonraíochtaí, grianghraif agus praghsanna

Sa Rúis agus san Úcráin níl sé ar fáil ach trí réamhordú, agus cuirfidh an praghas gach dualgas custaim san áireamh.

Volvo V60 Plug-in Hibrid

Is féidir an carr seo a ordú i salons oifigiúla i Moscó, agus beidh a phraghas ó thrí mhilliún rúbal. Bhí Volvo suite i gcónaí mar charr préimhe.

Seo a leanas saintréithe an hibrideach seo:

Mótar leictreach 50-cileavata (68 HP);
215 HP turbodiesel, nó 2 inneall gásailín HP 121-lítear;
tiomáint ceithre roth (tiomáineann mótar leictreach an acastóir cúil);
ídiú breosla - 1,6-2 lítear sa timthriall comhcheangailte;
Luasghéarú go dtí na céadta - 6 soicind le turbodiesel nó 11 soicind ar ghásailín.

Автомобиль достаточно просторный, имеется все для комфортных поездок на длительные расстояния, водитель и пассажиры будут чувствовать себя вполне комфортно. Gearrtar é ón ngineadóir agus ó ghnáth -asraon.

Gluaisteáin hibrideach: samhlacha - sonraíochtaí, grianghraif agus praghsanna