Athbhreithniú FPV GT 2013
Tugaimid aird ar na réaltaí is nuaí agus is gile ar domhan na ngluaisteán, ag cur na gceisteanna is mian leat a fhreagairt. Ach níl ach ceist amháin nach mór a fhreagairt i ndáiríre - an gceannófá é?
CAD É SEO?
An Falcon GT foirfe agus an ceann deireanach de na Feithiclí Feidhmíochta Ford a cuireadh ar ais go dtí an huaire le déanaí. As seo amach, rollaíonn siad an líne tionóil chéanna leis na Falcons eile ag Broadmeadows.
CÉ MHÉAD?
Fan leis. . . $76,990. Tá sé sin ró-chostasach do ghluaisteán nach bhfuil suíocháin chumhachta aige fiú, gan trácht ar fhuinneog tiománaí le huasghrádú uathoibríoch. Is í an cheist. . . An dtugann an fheidhmíocht amháin údar leis an bpraghas?
CAD IAD IOMAÍOCHTAÍ?
HSV GTS agus, go pointe níos lú, Chrysler SRT8 300. Ina dhiaidh sin, is féidir leat díreach faoi rud ar bith atá tapa agus tarraingteach a chur leis.
CAD ATÁ FAOI AN HOOD?
Supercharged 5.0-lítear V8 le 335kW agus 570Nm de chasmhóiminte. Tá fionraí athchalabraithe ar an RSPEC, rothaí cúil nua 9-orlach níos leithne le boinn Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 agus an chéad cheann i Rialú Seoladh FPV.
CONAS A THÁINIG SÉ?
Tá an beithíoch codlata ag fanacht le bheith múscailte. Céim ar an luasaire agus casadh an carr cosúil le cat mór, le roar agus go leor maisíochtaí fuaime ó supercharger Harrop.
AN BHFUIL SÉ EACNAMAÍOCH?
Ar éigean. An chuid is mó den am thaistil muid suas agus síos an mótarbhealach, agus an seisiún iomlán-ró-ghearr ár cosa a shíneadh ar chúl-bhóithre. Le tomhaltas 13.7 lítear in aghaidh an 100 km, fuair muid 14.8 ag deireadh 500 km, éilíonn sé seo rang préimhe freisin.
AN BHFUIL SÉ GLAS?
Faigheann 3 réalta as 5 réalta i dTreoir Glas Feithicle an Rialtais (Faigheann Prius 5).
TÁ SÁBHÁILTE?
Gan fadhbanna. Cosúil leis an Falcon, faigheann sé uasmhéid de chúig réalta leis an bhfearas sábháilteachta céanna, lena n-áirítear tarraingt leictreonach agus rialú cobhsaíochta.
TÁ sé compordach?
Is é an Gorm, rud a chiallaíonn go bhfuil. Ach is beag atá déanta chun an tiománaí a leithlisiú ón torann, ón gcreathadh agus ón ngruaim a thagann le hinnill mar seo a chuireann brú ort tar éis tamaill.
CAD É TIOMÁNA?
I ndubh le variant dearg, lena n-áirítear rothaí dearga, tá cuma iontach air agus is fíor-shúil é. Léiríonn tiománaithe eile meas mór ar an gcarr freisin agus iad ag tiomáint den bhóthar gan fanacht go n-iarrfaí orthu. Tá láimhseáil an tsamhail seo den scoth, le greim maith i gcoirnéil, rud a spreagann muinín.
AN LUACH SEO AR PRAGHAS?
Níl i ndáiríre. Ar an gcineál sin airgid, gheobhaidh tú taobh thiar den roth ag go leor carranna eile, ach b'fhéidir nach bhfuil an tarraingt céanna ag aon cheann acu.
AN CHEANN WE AMHÁIN?
Sna blianta amach romhainn, labhrófar le hómós faoi ghluaisteáin den sórt sin. Ní féidir leis an timpeallacht tacú leo a thuilleadh, mar sin más mian leat, b'fhearr duit deifir a dhéanamh. Rud éigin le rá le do chlann clainne.
Eagrán Teoranta FPV GT RSPEC
costas: ó $ 76,990
Ráthaíocht: 3 bliana/100,000 km
Rátáil Timpiste: ANKAP 5 réalta
Inneall: 5.0-lítear 8-sorcóir, 335 kW / 570 Nm
Tras-seoladh: 6-luas uathoibríoch; Tiomántán roth chúl láimhe 6-luas
Toisí foriomlána: 4970 mm (L), 1868 mm (W), 1453 mm (H)
tart: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2
