Tíotáiniam Ford Focus 2.0 TDCi
Suiteáladh turbodiesel cumhachtach ar an mbonn, ar a dtugtar an Ford Focus, i Köln agus bhí gach rud feistithe go saibhir. Fuaimeanna tarraingteach; scátháin amharc-chúl seachtracha le tiomáint leictreach, tá na fuinneoga go léir taisteal uathoibríoch (ar ndóigh, leictreach) sa dá threo, tá suíochán an tiománaí inchoigeartaithe go leictreach, tá córas fuaime Sony le CD changer (6) an-mhaith, tá an t-aerchóiriú uathoibríoch agus roinnte go fadaimseartha, tá urrann an phaisinéara ar ionstraimíocht an phainéil ag fuarú, is féidir leis an leathar ar an roth stiúrtha agus an luamhán fearas, cuid de na meicnic (stiúradh cumhachta!) oibriú i gclár níos spórtúla, téitear an windshield go leictreach (a dhéanann Ford Tá eolas air le fada an lá, ach tá sé fós ina eisceacht i ndomhan na ngluaisteán), lúbann na ceannlampaí, agus tá an-mheas ar an taobh istigh i ndáiríre.
Tá feidhmíocht an innill cinnte freisin, go háirithe agus meáchan na feithicle á mheas. Ach teastaíonn roinnt cánach ó chumhachtaí an-mhór: díreach os cionn díomhaoin, glacann an t-inneall a anáil, rud a fhágann go mbíonn sé míchompordach uaireanta (ag tosú suas an cnoc), agus ag chuimhneacháin áirithe ardaíonn an chumhacht go géar, beagnach go tobann. Sa chás deireanach sin, glacann an méadú láithreach a fheictear go maith ar luasghéarú iomarcach freagracht, rud a bhfuil fáilte roimhe, ar thaobh amháin, toisc go gceadaíonn sé tintreach ag scoitheadh go gasta gan í a ísliú, ach d’fhéadfadh sé a bheith deacair freisin go dtí go dtéann an tiománaí i dtaithí air.
Tá sé suimiúil, mar shampla, go n-imíonn an t-inneall sa cheathrú fearas suas "amháin" go dtí 3800 rpm agus díreach os cionn 4000, cé go ngeallfaidh an dronuilleog dearg ar an tachóiméadar casadh suas le 4500 rpm. Éilíonn carachtar sainiúil spórtúil an innill sa raon lár-rev tiománaí fuinniúil a bhfuil taithí aige agus a bhfuil aithne aige ar charr a thiomáint. Go traidisiúnta, bíonn sreangán tiomána an-mhaith foirfe don chineál seo tiomána.
Beag beann ar an inneall, tá an Fócas fós ina luí ar a mothú fairsing, go háirithe an cúig dhoras atá deartha do theaghlaigh. Suíonn sé go maith ann (bhuel, b’fhéidir go dtitfidh an roth stiúrtha orlach níos ísle), tá an infheictheacht timpeall air (lena n-áirítear sa scáthán lasmuigh) an-mhaith, agus tá na tomhasairí néata agus trédhearcach. Mar sin féin, cosúil leis an Mondeo níos mó, trí roinnt stíleanna dearaidh (ciorcail, ubhagáin, dronuilleoga) a mheascadh ar an dashboard (an roth stiúrtha san áireamh) taobh istigh, chailleamar amach ar spás stórála níos úsáidí agus tá an ríomhaire turais do-ghlactha chuige seo. .
Is fachtóirí iad an praghas agus an t-inneall sách éilitheach a chaolaíonn an ciorcal de cheannaitheoirí ionchasacha. Cosúil leis an inneall, caithfidh siad a bheith éilitheach - agus ar ndóigh do dhíograiseoirí tiomána. Ní bheidh ach ansin Fócas den sórt sin i lámha go maith.
Vinko Kernc
Grianghraf: Aleš Pavletič.
Tíotáiniam Ford Focus 2.0 TDCi
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 22.103,99 € |
| Costas samhail tástála: | 25.225,34 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 100kW (136 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 9,3 leis |
| Luas uasta: | 203 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 5,6l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - instealladh díreach turbodiesel - díláithriú 1997 cm3 - cumhacht uasta 100 kW (136 hp) ag 4000 rpm - chasmhóiminte uasta 320 Nm ag 2000 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 205/50 R 17 W (Continental ContiSportContact). |
| Cumas: | luas barr 203 km / h - luasghéarú 0-100 km / h i 9,3 s - ídiú breosla (ECE) 7,4 / 4,6 / 5,6 l / 100 km. |
| Maise: | feithicil fholamh 1300 kg - ollmheáchan incheadaithe 1850 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4340 mm - leithead 1840 mm - airde 1490 mm. |
| Toisí istigh: | umar breosla 55 l. |
| Bosca: | 385 1245-l |
Ár dtomhais
| T = 16 ° C / p = 1025 mbar / rel. Úinéireacht: 59% / Coinníoll, méadar km: 13641 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 16,8 bliana ( 136 km / h) |
| 1000m ón gcathair: | 30,6 bliana ( 170 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 1,0 / 17,7s |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 9,4 / 14,3s |
| Luas uasta: | 196km / h (WE.) |
| tomhaltas tástála: | 9,5 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 37,3m |
| Tábla AM: | 40m |
оценка
Is é an t-inneall agus an trealamh a shocraíonn an praghas, a chinneann an ceannaitheoir. Uaireanta bíonn an t-inneall ró-ionsaitheach le go measfaí gur carr teaghlaigh tipiciúil é san Fhócas seo.
Molaimid agus náire sinn
Trealamh
spás salon
feidhmíocht innill
Tras-seoladh
scátháin sheachtracha
inneall neamhchairdiúil
droch-spás stórála
stíl dearadh intí
Láimhseálann dochreidte chun cúig dhoras a dhúnadh
ríomhaire ar bord
