Tiomáint tástála Ford EcoSport 1.5 Uathoibríoch: Cineál cathrach
Na chéad imprisean den trasdul nuashonraithe sa leagan leis an inneall bonn agus uathoibríoch
nuair a shocraigh Ford idirghabháil a dhéanamh sa deighleog bheag trasnaithe uirbeach ar an Sean-Mhór-roinn, ní dhearna an branda amhlaidh le samhail iomlán nua, ach leis an tsamhail bhuiséid bhí Ford EcoSport ar eolas cheana i roinnt margaí neamh-Eorpacha. Tá sé ciallmhar, áfach, go bhfuil an carr, a tógadh ar dtús do mhargaí mar Mheiriceá Laidineach agus an India, an-difriúil ón méid atá á lorg ag mórchuid ceannaitheoirí Eorpacha an bhranda seo, chomh maith leis an méid a bhaineann le samhlacha nua-aimseartha Ford.
Anois, mar chuid d'athchóiriú páirteach ar an tsamhail, tá iarracht déanta ag Ford aghaidh a thabhairt ar roinnt easnaimh a chuir cosc ar Ford EcoSport go dtí seo ó níos mó ceannaitheoirí san Eoraip a bhuachan. Déanann retouching stíle an taobh amuigh cuma an ghluaisteáin níos nua-aimseartha agus álainn, agus má bhaintear an roth spártha ar an gclúdach cúil bíonn páirceáil i bhfad níos éasca agus tugann sé cuma an ghluaisteáin níos gaire do chách na hEorpa. Is féidir leo siúd atá fós ag cloí leis an gcinneadh seo roth spártha seachtrach a ordú mar rogha. Sa chabáin, tá feabhas suntasach tagtha ar cháilíocht na n-ábhar, agus tá an t-atmaisféar feabhsaithe ag níos mó eilimintí decor chrome-plated. Faightear an roth stiúrtha ar iasacht ón bhFócas, agus tá an leagan amach agus an eirgeanamaíocht an-ghar don Fiesta. Níor cheart duit a bheith ag súil le míorúiltí le spás istigh - tar éis an tsaoil, níl an tsamhail ach ceithre mhéadar agus ceintiméadar amháin ar fhad, agus taobh thiar de fhís SUV tá ardán Fiesta beag. Ní fhreagraíonn na suíocháin tosaigh go hiomlán do nósanna Eorpacha, a bhfuil a suíochán ró-ghearr don mheán Eorpach.
Méadú ar chompord taistil
Tá an dul chun cinn is mó déanta ag an gcarr ó thaobh insliú fuaime agus iompar de bhóthar. Tá feabhas mór tagtha ar chompord fuaimiúil, agus tá socruithe athbhreithnithe faighte ag an bhfionraí, acastóir cúil uile-nua agus ionsúirí turraing nua. Mar thoradh air sin, tá iompar ar bhóthar tar éis éirí i bhfad níos cothroime, tá feabhas mór tagtha ar chompord tiomána, tá dul chun cinn suntasach léirithe freisin maidir le cobhsaíocht agus láimhseáil bóithre, cé maidir leis seo tá an Ford EcoSport fós níos lú ná an rud an-aclaí ach compordach gan choinne. Fiesta. Cuirtear rialú leictrimheicniúil i láthair ar leibhéal, oibríonn sé go soiléir agus tugann sé aiseolas sásúil don tiománaí.
A bhuíochas le suíomh ard na suíochán, tá an infheictheacht ó shuíochán an tiománaí den scoth, rud a fhágann, in éineacht le toisí seachtracha dlúth an ghluaisteáin agus inaistritheacht maith, go bhfuil an Ford EcoSport 1.5 Uathoibríoch thar a bheith éasca le tiomáint i gcoinníollacha uirbeacha, nuair a bhíonn sé ag páirceáil agus ag ainliú. i spásanna daingean. Is dea-scéal é seo, ós rud é go bhfuil an tsamhail seo deartha go príomha chun an jungle uirbeach a loingseoireacht. Tá an meascán d'inneall peitril bonn 1,5-horsepower 110-lítear agus tarchur uathoibríoch sé-luas deartha don chathair - réiteach suimiúil do dhaoine atá ag lorg chompord tiomána uathoibríoch ach nach bhfuil buiséad mór acu. Tá an rothar sean-scoil agus seachadann feidhmíocht mhaith le haghaidh marcaíocht cathrach, ach mar gheall ar a greim teoranta agus claonadh a fháil go leor noisy ag luasanna arda, nach bhfuil sé molta go háirithe le haghaidh turas fada. Má tá sé ar intinn agat an Ford EcoSport a úsáid níos minice le haghaidh tarlaithe fada, tá sé ciallmhar díriú ar an aonad Ecoboost 125-lítear nua-aimseartha le tarraingt soladach agus ídiú breosla measartha, atá ar fáil i leaganacha 140 agus 1,5 hp, nó an eacnamaíoch 95. -lítear turbodiesel le cumas XNUMX hp
CONCLÚID
Thug nuashonrú uathoibríoch Ford EcoSport 1.5 turas níos taitneamhaí don tsamhail, iompar níos comhchuí agus compord fuaimiúil níos fearr. Mar a rinneadh cheana, ní thairgeann an tsamhail míorúiltí i dtéarmaí toirte inmheánach. Tá an teaglaim d’inneall bunúsach 1,5-lítear agus gunna meaisín suimiúil do dhaoine atá ag lorg sóláis i dtimpeallachtaí uirbeacha, ach nach bhfuil buiséad mór acu. Seachas sin, molaimid leaganacha 1.0 Ecoboost agus 1.5 TDCi.
Téacs: Bozhan Boshnakov
Grianghraif: Ford
