Fiat Grande Punto 1.4 16v dinimiciúil
Tiomáint Tástála

Fiat Grande Punto 1.4 16v dinimiciúil

Is carr nua é Grande Punto. Tá sé níos mó ná a réamhtheachtaí, níos nua-aimseartha, níos fairsinge agus níos forbartha ar go leor bealaí. Ní fhéadfaidh sé é a thaispeáint ón taobh amuigh, ach tá sé le feiceáil go soiléir ón taobh istigh. Mar aon leis na toisí seachtracha, tá méadú tagtha ar urrann na bpaisinéirí freisin, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca anois freastal ar chúigear daoine fásta. Más gá!

Tá gnéithe nua, níos aibí le feiceáil ar an dashboard. Tá na hábhair air ar chaighdeán níos airde, agus tá na táirgí deiridh níos cruinne. Tá feabhas mór tagtha ar spás oibre an tiománaí freisin. Tá an suíochán agus an roth stiúrtha inchoigeartaithe go forleathan agus ceadaíonn siad coigeartú an-mhaith de réir mhianta gach duine. I measc rudaí eile, cuireann an trealamh Dinimiciúla tacaíocht lumbar atá inchoigeartaithe go leictreach ar fáil, agus faigheann an Grande Punto stiúradh cumhachta dhá chéim óna réamhtheachtaí, rud a éascaíonn rothlú an fháinne i gclár na Cathrach a thuilleadh. Cé, le gach macántacht, ní bheadh ​​sé de dhíth orm.

Go bunúsach déanann an servo a chuid oibre sách maith. Tá an Punto nua freisin ar cheann den bheagán a thairgeann ríomhaire turais cheana féin, ceannsoilse le feidhm "lean mé abhaile", fuinneoga cumhachta, roth stiúrtha inchoigeartaithe airde agus doimhneacht, suíochán tiománaí inchoigeartaithe airde, málaí aeir don tiománaí agus do phaisinéir tosaigh, ABS agus EBD, agus don duine is lú - gléasanna isofix agus mála aeir do phaisinéirí tosaigh inbhainte. Is céim siar níos míréasúnta é seo a ghlac Fiat trí innill pheitril a thairiscint.

Tosaíonn sé le hinneall "ocht-chomhla" 1-lítear a fhéadann ceithre chileavata a tháirgeadh níos mó ná a réamhtheachtaí, leanann sé ar aghaidh le hinneall comhla 2-lítear agus críochnaíonn sé le hinneall díláithrithe comhionann le ceithre chomhla in aghaidh an tsorcóra. An-bhrónach

i gcomparáid le tairiscint díosail (1.3 agus 1.9 Multijet). Fiú amháin diallait dúinn ba ea a bhaint amach cad é an “leannán gáis” is cumhachtaí atá in ann i ndáiríre. Éilíonn an gléasra acmhainn 70 cileavata (95 hp) agus 128 Nm, rud atá go leor.

Fiú amháin ar £ 1000 Grande Punta. Ina theannta sin, tá an t-inneall feistithe le tarchur láimhe sé luas, ar cheart go gcuirfeadh sé difreálach níos giorra aclaíocht i gcomparáid leis an Grande Punto leis an inneall 1.4 8V agus an giarbhosca cúig luas a thagann leis. Mar sin féin, léirigh ár dtomhais nach bhfuil líon na geansaithe ach scáth amháin níos airde. Is fearr luasghéarú ón gcathair go luas 100 ciliméadar san uair ar feadh soicind go leith.

Leanann beagnach an difríocht ama chéanna tar éis an chéad chiliméadair, a sháraíonn an Grande Punto níos cumhachtaí i 34 soicind ar luas imeachta 1 chiliméadar san uair, agus tógann an Grande Punto is laige 153 soicind ag an achar céanna agus sroicheann sé 35 ciliméadar ag an tús . imeacht. uair an chloig luas níos ísle. Léirigh an Grande Punto 8 10V an díomá is mó i dtéarmaí solúbthachta. Anseo, d’éirigh leis an deartháir is laige, in ainneoin na cumhachta agus an chasmhóiminte níos ísle agus an giarbhosca cúig luas, torthaí níos fearr fós.

Tá an méid a léirigh ár dtomhais ar neamhréir leis na sonraí cumhachta a thuairiscigh an monaróir. Agus is é an fhírinne, táimid sa seomra nuachta aontú go hiomlán agus a admháil ar an bhféidearthacht nár rugadh an t-inneall sé comhla déag faoin réalta luckiest. Is é an bhfíric go bhfuil na difríochtaí i saintréithe atá luaite ag Fiat sách mór. Más fíor. a luann siad iontu seo. De réir na sonraí atá ar fáil, tá sé fíor nach bhfuil an formhuirear de 99.000 tolars a theastaíonn uainn le haghaidh ocht comhla breise sa cheann agus giarbhosca sé-luas i bhfad.

Matevž Koroshec

Grianghraf: Aleš Pavletič.

Fiat Grande Punto 1.4 16v dinimiciúil

Máistir sonraí

Díolacháin: AC Idirmhalartaithe doo
Bunphraghas an mhúnla: 12.068,10 €
Costas samhail tástála: 12.663,97 €
Ríomh costas árachas carranna
Cumhacht:70kW (95


KM)
Luasghéarú (0-100 km / h): 11,4 leis
Luas uasta: 178 km / h
Tomhaltas ECE, timthriall measctha: 6,0l / 100km

Faisnéis theicniúil

inneall: 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril - díláithriú 1368 cm3 - cumhacht uasta 70 kW (95 hp) ag 6000 rpm - chasmhóiminte uasta 125 Nm ag 4500 rpm.
Aistriú fuinnimh: inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3).
Cumas: luas barr 178 km / h - luasghéarú 0-100 km / h i 11,4 s - ídiú breosla (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 l / 100 km.
Maise: feithicil fholamh 1150 kg - ollmheáchan incheadaithe 1635 kg.
Toisí seachtracha: fad 4030 mm - leithead 1687 mm - airde 1490 mm - trunk 275 l - umar breosla 45 l.

Ár dtomhais

(T = 17 ° C / p = 1025 mbar / teocht choibhneasta: léamh 52% / méadar: 12697 km)


Luasghéarú 0-100km:13,1s
402m ón gcathair: 18,6 bliana (


122 km / h)
1000m ón gcathair: 34,1 bliana (


153 km / h)
Solúbthacht 50-90km / h: 13,7 (IV.) S.
Solúbthacht 80-120km / h: 20,5 (V.) lch
Luas uasta: 178km / h


(WE.)
tomhaltas tástála: 8,1 l / 100km
Achar coscánaithe ag 100 km / h: 40,4m
Tábla AM: 42m

оценка

  • Ag déanamh breithiúnas ar an méid a léirigh ár dtomhais, níl aon amhras ann. Is fearr an Grande Punta ocht gcomhla a thabhairt abhaile - gheobhaidh tú carr níos cumhachtaí - agus le haghaidh 99.000 tolar, an oiread agus a bheidh ort íoc as comhla 16, b'fhearr duit smaoineamh ar an trealamh breise. Seachas sin, tá sé fíor nach bhfuil an formhuirear iomarcach don fheidhmíocht a gheall Fiat (má tá na sonraí ceart, ar ndóigh).

Molaimid agus náire sinn

salon fairsing

ábhair ar chaighdeán níos airde

trealamh bunúsach saibhir

ídiú breosla inghlactha

soláthar measartha innill gásailín

feidhmíocht meaisín tástála

Add a comment