Fiat Freemont 2015 athbhreithniú
Tiomáint Tástála

Fiat Freemont 2015 athbhreithniú

Téigh in aithne ar Chrosbhóthar Fiat Freemont. Seans nach bhfuil aon smaoineamh agat cad é atá i Freemont, gan trácht ar an leagan Crossroad.

Bheadh ​​sé úsáideach a chur leis go bhfuil dlúthbhaint aige (beagnach mar an gcéanna, i ndáiríre) leis an Dodge Journey, anaithnid fíorúil eile.

Bain triail as seo: Is vaigín seacht suíochán é Crosbhóthar Freemont a bhfuil cuma SUV air agus atá lán de ghnéithe, agus inneall V6 ag tiomáint chuig na rothaí tosaigh.

Ní rud nua é - tugadh isteach an Turas ar a bhfuil sé bunaithe i 2008 - ach tá Crosbhóthar Freemont chomh maith sin gur fiú a sheiceáil amach.

Dearadh

Níl an Freemont chun slua a tharraingt, ach tá a dhearadh cliste agus matáin le línte glan. Is cinnte go bhféachann sé go maith le seacht suíochán. Cuidíonn baint bheaga, cosúil le stríoc airgid ar an tuairteoir tosaigh agus an spoiler, chomh maith le rothaí snasta 19-orlach liath agus fuinneoga tinted, le cuma an Chroisbhealaigh a dhéanamh níos costasaí ná mar atá sé i ndáiríre.

Níl aon rud mhaisiúil ar an taobh istigh, ach tá an dearadh nua-aimseartha agus tá na rialuithe inrochtana go héasca.

I lár an deais tá scáileán tadhaill 8.4-orlach a thaispeánann loingseoireacht satailíte (caighdeánach).

Tá go leor seomra cos sa dara agus sa tríú sraith, le beagán de sheomra na gcosa faoin dara sraith ar féidir sleamhnú ar aghaidh nó siar. Filleann an tríú sraith go dtí an t-urlár.

Tá dhá rud nach mór do theaghlaigh - ceamara cúlaithe agus braiteoirí páirceála cúil - caighdeánach freisin.

Tá go leor spáis le haghaidh siopadóireachta nó stroller le gach suíochán. Tá gaothairí aeir ar leithligh sa tríú sraith, chomh maith le soilse agus sealbhóirí cupáin sa chúl.

Maidir leis an gcathair

Déanann iontráil chaighdeánach gan eochair agus socrú tosaithe éasca é a rochtain agus a chur chun cinn.

Tá dhá rud nach mór do theaghlaigh - ceamara cúlaithe agus braiteoirí páirceála cúil - caighdeánach freisin.

Tá na suíocháin leathar go páirteach agus is féidir leis an bhfabraic a bheith salach nuair a dhéanann na páistí an méid atá á dhéanamh acu. Tá aimplitheoirí ionsuite ag dhá shuíochán dara sraith.

Ar an mbealach chuig

Ná bí ag súil le láimhseáil chrua mar is bus é an Crosbhóthar. Tá an fionraí bog, mar sin beidh sé wallow nuair a bhrúitear, agus is gnách go sleamhnóidh tú as suíocháin gan tacaíocht.

Tá an turas go maith, súnn an carr bumps go maith. Tá an stiúradh doiléir ach éadrom freisin, mar sin tá sé éasca dul isteach agus amach as spásanna daingean.

Is féidir leis an tarchur uathoibríoch sé-luas aistriú go mall agus ní bhíonn na sealanna chomh réidh sin.

Táirgiúlacht

Is é an t-inneall cumhachtach V6 (206kW/342Nm) a leagann an Crosbhóthar amach ó mhúnlaí eile Freemont, seachas na rudaí breise go léir. Faigheann leaganacha níos lú inneall ceithre-sorcóir, turddhíosal nó peitreal.

Is é teorainn tarraingthe an Chroisbhealaigh ná 1100kg, rud nach bhfuil mórán.

Tá na sé ar chomhchéim leis na séanna peitril is láidre sa chomórtas, ach uaireanta bíonn sé beagán ró-láidir ag cur san áireamh nach dtéann an chumhacht ar fad ach trí na rothaí tosaigh. Faoi luasghéarú trom, féadfaidh na boinn a bheith ag sileadh agus d’fhéadfadh an roth stiúrtha jerk beagán (stiúir chasmhóiminte).

Is é an figiúr oifigiúil barainneacht breosla ná 10.4L/100km réasúnta, ach bhí sé rud beag santach sa tástáil.

In ainneoin chumhacht an V6, is é 1100kg teorainn tarraingthe an Chroisbhealaigh, rud nach bhfuil mórán.

Níl sé ar an scian is géire nó is nua sa tarraiceán, ach tá seacht sliotán, neart fearas, agus inneall cumhachtach ar phraghas maith ag an gCrosbhóthar. Seans go gcuirfidh rátáil tuairteála ceithre réalta Fiat agus próifíl íseal cuid acu as.

Go bhfuil aige

Iontráil agus tús gan eochair, ceamara cúlaithe, loingseoireacht satailíte, rialú aeráide trí chrios, suíocháin leanaí ionsuite.

Cad nach bhfuil

Sábháilteacht cúig réalta - ní fhaigheann sé ach ceithre rogha - nó roghanna ardteicneolaíochta cosúil le cúnamh spota dall. Is leor an rogha tiomána uile-roth freisin.

Féin

Níl aon phraghsanna seasta ar sheirbhís, rud atá annamh na laethanta seo. Bharántas 100,000 53 km nó trí bliana. Is é an díol tánaisteach ná XNUMX faoin gcéad.

Rogha as assortment 

Tá go leor airgid ag baint leis an mbunsamhail atá ainmnithe go cuí ag $27,000, le giaráil teoranta agus inneall peitril ceithre-sorcóir.

Chomh maith leis sin a chur san áireamh

Dodge Journey 3.6 RT - $36,500 - An trealamh céanna go leor i bpacáistiú beagán difriúil. Is fiú breathnú.

Ford Territory TX 2WD – $39,990 – Láimhseáil agus feidhmíocht níos fearr, ach níos lú giaranna. Tá táille breise ag baint le suíocháin tríú sraith.

Kia Sorento Si 2WD – $38,990 – Go leor carranna ar airgead, cé nach bhfuil an oiread trealaimh chomh caighdeánach leis an gCrosbhóthar. Tá tart orm freisin.

Add a comment