Tiomáint tástála Ferrari P 4/5: Tá ainm dearg orm
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála Ferrari P 4/5: Tá ainm dearg orm

Tiomáint tástála Ferrari P 4/5: Tá ainm dearg orm

Tá lógó uathúil Ferrari agus comhlachtaí saincheaptha Pininfarina i measc na mbailitheoirí is annamh agus is luachmhaire. Le cruthú an Glickenhaus P 4/5 nua, cuireann ceardaithe na hIodáile seod comhaimseartha leis an mbailiúchán.

Má cheadaímid dúinn féin na haislingí is doimhne den lucht leanúna is stuama agus is suntasaí de bhranda Maranello a shainiú, ansin beidh líon teoranta suaitheantais ann, mar shampla 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman ó 1954, 257 GTS / 4 NART Spider ó 1967 , 250 LM ó 1963 , P4 ó 1967 , agus gach dealramh ar an caoineadh deiridh de Enzo Ferrari. Do dhaoine nach bhfuil in ann a bheith bródúil as a leithéid de chnuasach, b’fhéidir gur fiú aird a thabhairt ar ghairm bheatha Shéamuis Glickenhaus.

Is fearr aithne ar an scríbhneoir Glickenhouse mar stiúrthóir agus léiritheoir scannán aicsin doiléire an taobh seo den aigéan ar nós Blue Jean Cop, Massacre of the Innocents agus McBain. Ar ndóigh, tagann clú agus cáil ar ioncam suntasach airgeadais, rud a ligeann dó bailiúchán fíor-suntasach de charranna clasaiceacha a bhailiú. “Tá Ferrari 166 Spider Corsa agam, múnla 1947 a ndearna Franco Cortese píolótach uirthi, ceann de thrí 330 P3/4 Spyder sna trí spota is fearr sa Daytona, agus P4/412 le frámauimhir 0854 arna ordú ag allmhaireoir Briotanach. "Maranello Concessionaires," liostaíonn Glickenhaus a chuid seoda i dton intleachtúil Nua-Eabhrac atá beagán scoite. Go deimhin, go dtí le déanaí bhí an t-aon bhrionglóid feithicleach nár comhlíonadh ag Glickenhaus ina húinéir ar an Ferrari iomlán - an Hyper-Ultra-Berlinettissima seo le leagan nuashonraithe den bhformáid Enzo-cheadaithe agus ábhar a fuarthas ar iasacht ón gcuid is fearr de líne reatha Ferrari.

Ón tús, thuig Glickenhaus nach bhféadfadh ach seolaí amháin a bheith san ord chun saothar uathúil den sórt sin a chruthú bunaithe ar mhúnla Ferrari - na stylists Turin Pininfarina, a dtéann a fréamhacha clú agus cáil ar ais go dtí na cinn a cruthaíodh sna 50í anuraidh. Bhí cóipeanna aonair den haois beartaithe do dhaoine cáiliúla. Tá ordú Glickenhaus, a thugtar d’fhoireann an phríomhdhearthóir Andrea Pininfarina agus bainisteoir na dtionscadal speisialta Paolo Garella, rud éigin neamhghnách ann féin - caithfidh an carr a bheith cosúil le P4, feidhmíocht Enzo Ferrari a bheith aige agus homologation Meiriceánach a fháil. mar shampla sraitheach F430.

Ansin tá an bailitheoir Meiriceánach flooded le abhainn den sórt sin de sceitsí, dearaí coincheap, grafaicí ríomhaire agus cuirí ó dhearthóirí na hIodáile go faoileoirí go bhfuil ag pointe éigin tosaíonn sé a Wonder má tá a ainm James, ní Enzo ... Tá baint ag bunaitheoir Ferrari. sa tionscadal ní hamháin mar phátrún coincheap - líonann carr a bhfuil a ainm saothar uathúil feola agus fola. Ón tús, is léir gurb é an t-aon ardán teicniúil oiriúnach ná múnla barr Enzo Ferrari, toisc go gcuireann an tasc éilimh ar leibhéal teicniúil an Glickenhaus P 4/5, chomh gar agus is féidir do spóirt gairmiúla. Fuarthas "deontóir" fisiceach sách éasca agus tapa ag déileálaí Ferrari California - Enzo, a mhonaraítear de réir na gceanglas deimhniúcháin i Stáit Aontaithe Mheiriceá, nach bhféadfadh sé teacht ar an gceannaitheoir ionchasach a raibh sé beartaithe dó, ós rud é go raibh laige airgeadais ag an gceann deireanach. de bharr teip . tuairimíocht airgeadra i Meiriceá Theas.

Cheannaigh Glickenhaus an carr láithreach agus sheol sé chuig ionad forbartha Pininfarina i Cambiano, in aice le Torino é, mar aon le fréamhshamhail rásaíochta Ferrari P4 óna bhailiúchán - an smaoineamh go bhfaigheadh ​​na dearthóirí smaoineamh iomlán agus soiléir díreach ón gceann bunaidh. Céad uair an chloig i dtollán gaoithe, múnla cré lánmhéide agus costas roinnt milliún dollar ina dhiaidh sin, tá Ferrari P4/5 nua Pininfarina tiomáinte go hiomlán agus tá sé ar an mbóthar tástála ag talamh cruthaithe CERAM in aice le Páras. Tá Pininfarina curtha in ionad chabhalra an Enzo ar 200 a tógadh go speisialta chun na críche seo agus uathúil i dtéarmaí sonraí a fheidhmithe.

Chomh luath agus a thosaíonn an P4 / 5, agus teagmháil éadrom leis an gcéad ghiar roimhe seo, bíonn an clár ag taisteal ar ais in am go dtí an spóirt ghluaiste. Ar an cruinneachán trédhearcach i bhfad ar aghaidh réamh-mheastar go mbeidh mothú láithreach ar an ré sin i stair an bhranda Maranello, nuair nach bhféadfadh Ferrari ach dhá nó trí charr a thabhairt i bhFoirmle 1, ach páirt a ghlacadh freisin le ceithre nó cúig fhréamhshamhail sa chraobhchomórtais, ag coinneáil foireann bhuan de thart ar dheich bpíolóta monarchan. ...

Go tobann bíonn cas an pholagáin i bhfoirm lúb san ubhchruthach cáiliúil Daytona, agus imríonn an tiománaí go discréideach ról phíolótaí na n-amanna sin, a bhfuil James Glickenhouse, Andrea Pininfarina agus Paolo Forgelo Garella ina sheasamh, cosúil leis. ó na 60idí.

Téacs: Eckhard Able

Grianghraf: Hans-Dieter Zeifert

Add a comment