Tástáil tástála na hEorpa: ba cheart do charranna leictreacha torann a dhéanamh
Tiomáint Tástála

Tástáil tástála na hEorpa: ba cheart do charranna leictreacha torann a dhéanamh

Tástáil tástála na hEorpa: ba cheart do charranna leictreacha torann a dhéanamh

Ina theannta sin, ba cheart go n-athródh an fhuaim leanúnach seo agus é ag luasghéarú agus ag stopadh.

An 56 Iúil, tiocfaidh rialacha nua i bhfeidhm san Aontas Eorpach lena gceanglófar ar mhonaróirí gluaisteán córas foláirimh feithiclí fuaime (AVAS) a fheistiú d’fheithiclí leictreacha agus hibridí. Toisc go n-aistríonn feithiclí glasa beagnach go ciúin, beidh orthu a láithreacht ar an mbóthar a mharcáil le 20 deicibeil de thorann saorga ar luasanna suas le 2009 km/u chun coisithe agus rothaithe a chur ar an airdeall. Ina theannta sin, ba cheart go n-athródh an fhuaim leanúnach seo agus é ag luasghéarú agus ag stopadh. Tá Harman ag forbairt a AVAS féin ó XNUMX agus tá súil aige é a úsáid go forleathan.

Mar shampla, cloistear torann 56 deicibeil go soiléir, ach le fórsa comhrá ciúin in oifig nó fuaim scuab fiacla leictreach. Níl sé soiléir fós ar cheart hibridí torann a dhéanamh nó nuair a bhíonn siad ag tiomáint i mód leictreach amháin.

Tugtar HALOsonic ar chóras Harman. Tá dhá chineál ann: eESS (sintéis fuaime leictreonach seachtrach) agus iESS (sintéis fuaime leictreonach inmheánach). Déanann an chéad cheann torann ón taobh amuigh, agus an dara ceann isteach sa halla. Léiríonn an físeán éifeacht HALOsonic ar aistarraingt Tesla Model S.

Ar ndóigh, tá soundtracks EV ag go leor cuideachtaí cheana féin. Mar shampla, i 2017, thug branda Nissan isteach fuaim Canto ("I Sing") de choincheap IMx, nach bhfuil cosúil ar chor ar bith le torann innill.

Ag baint úsáide as an gcóras Harman HALOsonic mar shampla, tá sé éasca a thuiscint conas a oibríonn na feistí seo. Tá cainteoir tógtha ar thaobh tosaigh agus ar chúl an ghluaisteáin, agus tá modúil rialaithe suite sa chabáin nó faoin gcochall. Rialaíonn braiteoir amháin an pedal luasaire, agus tomhaiseann an ceann eile luas. Tá dhá luasmhéadair ag an bhfionraí tosaigh freisin. Is féidir leis an tiománaí "aiseolas fuaime" a fháil freisin trí chainteoirí an chórais fuaime. Is féidir le monaróirí gluaisteán a gcuid fuaimeanna féin a chruthú, mar shampla AVAS, chun a bhféiniúlacht branda nó carachtar spórtúil samhail a chur in iúl.

2020-08-30

Add a comment