Boinn coigilte fuinnimh: gnéithe
Dioscaí, boinn, rothaí,  Airteagail

Boinn coigilte fuinnimh: gnéithe

Chun breosla a shábháil, suiteálann úinéirí feithiclí boinn atá tíosach ar fhuinneamh. Dearadh na boinn seo chun méid na n-astuithe dochracha isteach sa chomhshaol a laghdú.

Cad iad boinn coigilte fuinnimh

I dtíortha Eorpacha, déantar ceanglais níos déine agus níos déine maidir le hastaíochtaí dochracha ó charr a theannadh. Le linn inneall dócháin inmheánaigh a oibriú, astaítear substaintí díobhálacha san atmaisféar. Tarlaíonn sé seo toisc go ngintear táirgí dócháin nuair a dhéantar táirgí peitriliam a adhaint. Tá déantúsóirí ag déanamh athruithe dearaidh chun feithiclí a chomhlíonadh le rialacháin.

Suiteáilíonn brandaí domhanda boinn ghlasa ar a gcarranna. Cuidíonn an t-ábhar agus an patrún tread le méid na frithsheasmhachta a laghdú agus tú ag tiomáint. Laghdaíonn sé seo ídiú breosla agus déanann sé an carr níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol.

Boinn coigilte fuinnimh: gnéithe

Conas a oibríonn sé?

Nuair a bhíonn an carr ag gluaiseacht san inneall dócháin inmheánaigh, lasann an meascán aerbhreosla agus casann na brístí an crankshaft. Is mó an t-ualach ar an ngléasra cumhachta, is airde an ídiú breosla. Nuair a rollaíonn na rothaí, cloíonn an rubar le dromchla an bhóthair. Cuireann sé seo brú ar an gcumhacht. Le méadú ar phaiste teagmhála na mbonn leis an mbóthar, méadaíonn an ídiú breosla. Sin é an fáth nuair a laghdaíonn an brú sna rothaí, bíonn níos mó fuinnimh ag teastáil ón inneall.

Chun truailliú an chomhshaoil ​​a laghdú, táirgeann déantúsóirí boinn a bhfuil fórsa tarraingthe beag acu agus an carr ag gluaiseacht. Ní laghdaítear paiste teagmhála an roth le dromchla an bhóthair sa chás seo. Ciallaíonn sé seo go bhfanann fad coscánaithe na feithicle mar an gcéanna le fad boinn eile.

Trí tharraingt anuas a laghdú ligtear don inneall dócháin níos lú breosla a úsáid chun an crankshaft a casadh. Cuidíonn sé seo leis an tiománaí breosla a shábháil. De réir déantúsóirí, is féidir 100-200 gram a shábháil in aghaidh an 300 ciliméadar de rith. Ós rud é gur 50000 km an acmhainn táirge dearbhaithe, is féidir leat méid iomlán na gcoigilteas a ríomh.

Tá sé tábhachtach a chur san áireamh go bhfuil laghdú ar fhriotaíocht indéanta ag gnáthbhrú sna rothaí. Mar thoradh ar laghdú ar an táscaire beidh méadú ar an bpaiste teagmhála. Is gá an brú sna rothaí a sheiceáil go rialta chun comhlíonadh an norm a chomhlíonadh.

Difríochtaí ó dhaoine eile

 Maidir le cáilíocht, níl boinn coigilte fuinnimh níos lú ná analógacha. Le friotaíocht laghdaithe, tá na tréithe coscánaithe céanna acu. Ligeann patrún an tread duit an carr a stopadh go héifeachtach ar dhromchlaí éagsúla bóthair. 

Tá leibhéal íseal torainn ag boinn atá tíosach ar fhuinneamh agus iad ag tiomáint feithicil ar dhromchla asfalt. Murab ionann agus analógacha, tá friotaíocht rollta íseal ag na rothaí.

Boinn coigilte fuinnimh: gnéithe

Buntáistí Boinn Shábháil Fuinnimh

Tá roinnt buntáistí ag táirgí a bhfuil friotaíocht íseal rollta acu. Fágann sé sin go bhfuil tóir orthu i measc tiománaithe. Buntáistí rothaí coigilte fuinnimh:

  1. Bog. Déanann rubar den chineál seo míchothromaíocht uile an bhóthair a athrá. Déanann sé seo an fheithicil seasmhach ar an mbóthar.
  2. Friotaíocht íseal. Laghdaíonn sé an t-ualach ar crankshaft an innill agus aonaid tarchuir.
  3. Greim mhaith ar an mbóthar. Ní sháraíonn an fad coscánaithe feithiclí le rothaí coigilte fuinnimh suiteáilte an norm. Is féidir coscánaithe éifeachtach a dhéanamh ar dhromchlaí tirim nó fliuch.
  4. Geilleagar breosla. Teastaíonn níos lú breosla ón inneall dócháin chun boinn atá tíosach ar fhuinneamh a casadh. Is féidir go leor breosla a shábháil thar an tréimhse iomlán oibríochta.
  5. An comhshaol a chosaint ar éifeachtaí dochracha astaíochtaí ó dhóchán táirgí peitriliam. Gan mórán friotaíochta, teastaíonn níos lú breosla ón inneall dócháin, rud a laghdaíonn méid an gháis sceite.

Níl deireadh le liosta na sochar ansin. I measc na mbuntáistí a bhaineann le boinn coigilte fuinnimh tá leibhéal íseal fuaime. Nuair a bhíonn siad ag tiomáint ar dhromchla asfalt, gineann na rothaí torann. Tá leibhéal fuaime na mbonn geilleagair níos lú ná leibhéal na n-analógacha. Déanann sé seo compordach iad a úsáid.

Boinn coigilte fuinnimh: gnéithe

Míbhuntáistí boinn atá tíosach ar fhuinneamh

I measc na míbhuntáistí a bhaineann le rothaí den chineál seo tá an fhíric go bhfuil siad níos costasaí ná analógacha. Má ríomhann tú méid iomlán na gcoigilteas, is cosúil nach bhfuil costas na mbonn róphlódaithe. Sábhálfaidh breosla breosla i rith shaol seirbhíse iomlán na rothaí.

Féadfaidh ríomh an mhéid iomláin a bheith difriúil ar bhonn cás ar chás. Bíonn tionchar ag stíl tiomána agus cáilíocht dhromchla an bhóthair ar shaol na mbonn. Caithfear é seo a chur san áireamh agus boinn atá tíosach ar fhuinneamh á roghnú.

Trí bhoinn eacnamaíocha a cheannach, is féidir méid na n-astaíochtaí dochracha isteach sa chomhshaol a laghdú agus breosla a shábháil. Agus costas agus acmhainn táirgí á gcur san áireamh.

Add a comment