Rothar leictreach: conas a oibríonn sé?
Ábhar
Oibríonn an rothar leictreach cosúil le hibrideach, a chomhcheanglaíonn neart an duine agus mótarfheistiú leictreach, rud a ligeann don úsáideoir cos a dhéanamh le níos lú iarrachta. Ón reachtaíocht maidir leis an rothar leictreach go dtí a chomhpháirteanna éagsúla, mínímid go mion conas a oibríonn sé.
Creat dlíthiúil dea-shainithe
Sa Fhrainc, rialaítear an rothar leictreach le dianreachtaíocht. Níor chóir go sáróidh a chumhacht rátáilte 250 W agus níor chóir go mbeadh an luas cúnaimh níos mó ná 25 km / h. Ina theannta sin, éilíonn an dlí go mbeadh cúnamh ag brath ar chos an úsáideora a bhrú. Is é an t-aon eisceacht ná na gairis chúnaimh tosaigh a thairgeann roinnt samhlacha, a ligeann duit dul le tús an rothair don chéad chúpla méadar, ach ar luas nár chóir a bheith níos mó ná 6 km / h.
Coinníollacha “sine qua none” le go bhfanfadh an rothar leictreach comhshamhlaithe mar VAE i súile dhlí na Fraince. Ina theannta sin, tá reachtaíocht a bhaineann go sonrach le móipéidí, a bhfuil feidhm aici le go leor príomhshrianta: an oibleagáid clogad a chaitheamh agus árachas éigeantach.
Fealsúnacht: coincheap a chomhcheanglaíonn fuinneamh daonna agus leictreach.
Meabhrúchán Tábhachtach: Is gléas cúnamh pedal é rothar leictreach a chomhlánaíonn neart an duine, braitheann déine an leictreachais tarchurtha ar an gcineál rothar leictreach a roghnaíodh agus ar an modh tiomána a úsáidtear. Go ginearálta, tairgtear trí nó ceithre mhodh, rud a ligeann don úsáideoir an chumhacht cúnaimh a choigeartú de réir a gcuid riachtanas.
Go praiticiúil, oibríonn roinnt samhlacha mar bhraiteoir fórsa, is é sin, beidh déine an chúnaimh ag brath ar an mbrú a chuirtear ar an gcos. Os a choinne sin, úsáideann samhlacha eile braiteoir rothlaithe agus is é úsáid cos (fiú le chopáil folamh) an t-aon chritéar maidir le cúnamh.
Mótar leictreach: fórsa dofheicthe a ghluaiseann leat
Is fórsa beag dofheicthe é a "bhrú" tú chun cos a dhéanamh gan mórán iarrachta. Soláthraíonn mótar leictreach atá suite sa roth tosaigh nó cúil nó sa lúibín íochtarach do mhúnlaí deiridh níos airde an cúnamh is gá.
Maidir le samhlacha lár go deireadh ard, tógtar an mótar isteach sa crankset i bhformhór na gcásanna, áit a bhfeidhmíonn OEManna mar Bosch, Shimano, agus Panasonic mar thagarmharcanna. Maidir le samhlacha leibhéal iontrála, tá sé níos ionchlannáilte sa roth tosaigh nó cúil. Tá mótair iargúlta rialaithe ag roinnt samhlacha freisin mar thiomáineann sorcóir. Mar sin féin, tá siad i bhfad níos lú coitianta.
Ceallraí stórála fuinnimh
Is é an té a fheidhmíonn mar thaiscumar agus a stórálann leictreoin a úsáidtear chun an t-inneall a chumhacht. Tá an ceallraí, a thógtar de ghnáth isteach sa fhráma nó ar a bharr nó atá suite faoin mbosca bruscair, inbhainte i bhformhór na gcásanna le go mbeidh sé furasta a mhuirearú sa bhaile nó san oifig.
An níos mó a mhéadaíonn a chumhacht, a chuirtear in iúl de ghnáth in uaireanta bhata (Wh), is amhlaidh is fearr a bhreathnaítear ar an uathriail.
Luchtaire chun leictreoin a bhailiú
Ar ócáidí neamhchoitianta ar bord an rothair, is féidir leis an charger an ceallraí a chumhacht ón soicéad príomhlíonra. De ghnáth tógann sé 3 go 5 uair an chloig le muirearú go hiomlán, ag brath ar chumas na ceallraí.
Rialaitheoir chun gach rud a rialú
Seo inchinn do rothair leictreachais. Is é an duine a rialóidh an luas, ag stopadh an innill go huathoibríoch a luaithe a shroichfear an 25 km / h a cheadaítear leis an dlí, a roinneann faisnéis a bhaineann leis an raon atá fágtha, nó a athraíonn déine an chúnaimh de réir an mhodha tiomána roghnaithe.
De ghnáth bíonn baint aige le bosca atá suite ar an roth stiúrtha, rud a ligeann don úsáideoir féachaint ar fhaisnéis go héasca agus leibhéil éagsúla cúnaimh a shaincheapadh.
Tá an timthriall chomh tábhachtach céanna
Coscáin, fionraí, boinn, derailleur, diallait ... ba mhór an náire díriú ar fheidhmíocht leictreach amháin gan na comhpháirteanna uile a bhaineann leis an bhfonnadh a chur san áireamh. Chomh tábhachtach céanna, is féidir leo athrú go mór ar chompord agus ar thaithí tiomána.
