Feithiclí leictreacha: 8 gceist agus freagra faoi litiam

Tá feithiclí leictreacha ag dul isteach go mall inár saol laethúil, agus tá an neamhspleáchas a sholáthraíonn a gcuid cadhnraí fós mar phríomhchritéar a dtiocfaidh a n-úsáid fhorleathan. Agus más rud é go dtí seo chuala muid - in ord cróineolaíoch - faoi na "Seacht Deirfiúr", OPEC, tíortha táirgthe ola agus cuideachtaí ola stáit, anois tá litiam ag dul isteach go mall inár saol mar phríomh-chomhpháirt do theicneolaíochtaí ceallraí nua-aimseartha a ráthaíonn neamhspleáchas níos mó.

Mar sin, i dteannta le táirgeadh ola, tá litiam á chur leis, eilimint nádúrtha, amhábhar, a mbeidh áit cheannródaíoch aici i dtáirgeadh cadhnraí sna blianta amach romhainn. Déanaimis a fháil amach cad é litiam agus cad ba cheart a bheith ar eolas againn faoi? 

Cé mhéad litiam atá de dhíth ar an domhan?

Miotal alcaile is ea litiam le margadh domhanda atá ag fás go tapa. Idir 2008 agus 2018 amháin, mhéadaigh táirgeadh bliantúil sna tíortha táirgeachta is mó ó 25 go 400 tonna. Fachtóir tábhachtach san éileamh méadaithe is ea a úsáid i gcadhnraí feithiclí leictreacha.

Baineadh úsáid as litiam le blianta i gcadhnraí ríomhaire glúine agus fón póca, chomh maith leis na tionscail ghloine agus criadóireachta.

Cad iad na tíortha ina ndéantar litiam a ghearradh?

Tá na cúlchistí litiam is mó ar domhan ag an tSile, ag 8 milliún tonna, chun tosaigh ar an Astráil (2,7 milliún tonna), an Airgintín (2 mhilliún tonna) agus an tSín (1 milliún tonna). Meastar go bhfuil cúlchistí iomlána an domhain ag 14 milliún tonna. Freagraíonn sé seo le 165 uair an táirgeadh in 2018.

In 2018 ba í an Astráil an príomhsholáthraí litiam (51 tonna), chun tosaigh ar an tSile (000 tonna), an tSín (16 tonna) agus an Airgintín (000 tonna). Taispeántar é seo i sonraí ó Shuirbhéireacht Gheolaíochta na Stát Aontaithe (USGS). 

Tagann litiam na hAstráile ón tionscal mianadóireachta, agus sa tSile agus san Airgintín tagann sé ó árasáin salainn, ar a dtugtar salars i mBéarla. Is é an ceann is cáiliúla de na fásaigh seo an Atacama cáiliúil. Tarlaíonn eastóscadh amhábhar ó fhásaigh mar seo a leanas: tugtar uisce salainn ó lochanna faoi thalamh ina bhfuil litiam go dtí an dromchla agus evaporates i gcuasanna móra (salainn). Sa réiteach salainn atá fágtha, déantar próiseáil i roinnt céimeanna go dtí go mbeidh an litiam oiriúnach le húsáid i gcadhnraí.

Conas a tháirgeann Volkswagen litiam

Shínigh Volkswagen AG comhaontuithe fadtéarmacha litiam Volkswagen le Ganfeng, atá ríthábhachtach go straitéiseach chun todhchaí leictreach a réadú. Cinntíonn an Comh-Mheabhrán Comhthuisceana le monaróir litiam na Síne slándáil an tsoláthair do phríomhtheicneolaíocht na todhchaí agus cuireann sé go cinntitheach le haidhm uaillmhianach Volkswagen 22 milliún feithicil leictreach a lainseáil ar fud an domhain faoi 2028.

Cad iad na hionchais fadtéarmacha maidir le héileamh litiam?

Tá Volkswagen ag díriú go gníomhach ar fheithiclí leictreacha. Sna deich mbliana amach romhainn, tá sé beartaithe ag an gcuideachta beagnach 70 múnla leictreach nua a scaoileadh - suas ón 50 a bhí beartaithe roimhe seo. Méadóidh líon na bhfeithiclí leictreacha a tháirgfear sna deich mbliana amach romhainn ó 15 milliún go 22 milliún.

“Tá amhábhair fós tábhachtach san fhadtréimhse,” a dúirt an laureate Nobel Stanley Whittingham, a chreidtear a leag an bonn eolaíoch le haghaidh cadhnraí atá in úsáid inniu. 

“Beidh litiam mar an rogha ábhar do chadhnraí ardsheasmhachta go ceann 10 go 20 bliain,” a leanann sé ar aghaidh. 

Ar deireadh thiar, déanfar an chuid is mó de na hamhábhair a úsáidtear a athchúrsáil - ag laghdú an gá atá le litiam "nua". Táthar ag súil go n-úsáidfear litiam faoi 2030, ní hamháin i dtionscal na ngluaisteán.