Inneall Volkswagen 1.4 TSI CAXA
Ábhar
Is comhthionscadal de chuid na mbrandaí Gearmánacha Volkswagen agus Audi an t-inneall turbocharged 1.4 TSI CAXA, a táirgeadh ó 2005 go 2015. Tá an t-inneall bunaithe ar 4 sorcóir déanta as iarann teilgthe insínte, suite 82 milliméadar óna chéile. Is é TBE suíomh an 1ú sorcóra, is é sin, ón ulóg crankshaft. D’fhonn breosla a shábháil, tá an ceann sorcóra 16 comhla déanta as cóimhiotal alúmanaim.
Is í príomhghné na n-inneall turbo 1.4 TSI le toilleadh 122 hp. is tiomáint slabhra uainiúcháin saor ó chothabháil é sraith CAXA. Tá an t-insteallóir freagrach as breosla a sholáthar don inneall, a théann i bhfeidhm ar mhíleáiste gáis freisin. Tá an cineál aonaid chumhachta inlíne, is é 10 an cóimheas comhbhrúite.
Технические характеристики
Díláithriú innill, cm ciúbach | 1390 |
Cumhacht uasta, h.p. | 122 |
An chasmhóimint uasta, N * m (kg * m) ag rpm. | 200(20)/4000 |
Breosla a úsáidtear | Gásailín AI-95 |
Tomhaltas breosla, l / 100 km | 5.9 - 6.8 |
cineál innill | Inlíne, 4-sorcóir |
Cuir leis. faisnéis innill | DOHC |
Cumhacht uasta, h.p. (kW) ag rpm | 122(90)/5000 122(90)/6500 |
Cóimheas comhbhrúite | 10.5 |
Trastomhas an sorcóra, mm | 76.5 |
Stróc loine, mm | 75.6 |
Supercharger | Tuirbín Tuirbín agus comhbhrúiteoir |
Astaíocht CO2 i g / km | 125 - 158 |
Tiomáint comhla | DOHC |
Líon na comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
Córas stad-stad | roghnach |
Cá bhfuil uimhir an innill
I gcás 1.4 TSI CAXA, cuirtear an mharcáil ar bhalla cothrománach clé an bhloc sorcóra - os cionn an chónascaire giarbhosca. Tá greamán ag gluaisteáin níos nuaí san áit chéanna, ach ar ardán claonta ingearach. Chomh maith leis sin, tá uimhir an aonaid ar ghreamán na monarchan.
Tomhaltas breosla agus ola
- sa chathair 8.2 l / 100 km;
- ar an mhórbhealach 5.1 l / 100 km;
- timthriall comhcheangailte 6.2 l / 100 km.
Caitheann an t-inneall 1.4 TSI CAXA suas le 500 gr. ola in aghaidh gach 1000 km. Déantar athsholáthar tar éis 7500-15000 km de rith.
Acmhainn innill
Taispeánann cleachtas úinéirí gluaisteán, le cothabháil thráthúil (athshuiteáil an clutch, ola, úsáid gásailín AI-95 agus AI-98), gur féidir leis an inneall suas le 200 míle km a sheasamh.
Fadhbanna VW 1.4 TSI
In ainneoin mhodhnú CAXA, tá an t-inneall fós éagobhsaí go dtí go ndéantar an t-inneall dócháin inmheánaigh a théamh go hiomlán. Tá fuaim scáineadh ón mótar mar gheall ar shlabhra scaoilte nó sínte. Is féidir leat an fhadhb a réiteach le stráice nó le hathsholáthar iomlán. Tar éis rith 150-200 míle km, d’fhéadfadh go dteipfeadh ar an tuirbín, chomh maith le fadhbanna le insteallóirí agus instealladh breosla.
Tiúnadh 1.4 TSI
Ar dtús, fuair an tsraith CAXA tiúnadh tionsclaíoch saor, rud a thug chasmhóimint ard de 200 Nm do mhótair ar luas íseal agus meánach. Mar sin féin, tá tiománaithe ag dul i muinín tiúnadh sliseanna níos mó ag baint úsáide as firmware Chéim 1, ag méadú na cumhachta go 150-160 "capall". Dála an scéil, ní dhéanann sé difear d’acmhainn an mhótair ar bhealach ar bith.
Cad iad na gluaisteáin a suiteáladh
- Volkswagen Tiguan;
- Volkswagen Polo;
- Pas Volkswagen;
- Gailf Volkswagen;
- Skoda Octavia;
- Mear Skoda;
- Audi A3.