Inneall Toyota 1JZ-FSE 2.5

Tá díláithriú 1 cc ag an inneall inlíne sé sorcóir Toyota 2491JZ-FSE. cm agus cumhacht 197 hp. Cuireadh tús le táirgeadh samhail le instealladh breosla díreach i 2000. Tá an t-aonad suiteáilte san 1JZ-FSE d’fhonn tomhaltas gásailín a shábháil agus cairdiúlacht chomhshaoil ​​a fheabhsú, mar a bhí roimhe sin. 1JZ- GE... Is é 11: 1 an cóimheas comhbhrúite. Tá an mótar tiomáinte ag crios.

Sonraíochtaí 1JZ-FSE

Díláithriú innill, cm ciúbach	2491
Cumhacht uasta, h.p.	200
An chasmhóimint uasta, N * m (kg * m) ag rpm.	250(26)/3800
Breosla a úsáidtear	Préimh Pheitril (AI-98)
Tomhaltas breosla, l / 100 km	7.9 - 9.4
cineál innill	6-sorcóir, DOHC, fuarú leachtach
Cumhacht uasta, h.p. (kW) ag rpm	200(147)/6000
Cóimheas comhbhrúite	11
Trastomhas an sorcóra, mm	86
Stróc loine, mm	71.5
An mheicníocht chun toirt na sorcóirí a athrú	aon

Fadhbanna 1JZ-FSE

Le cúram ceart gluaisteán, níor cheart go dtiocfadh fadhbanna suntasacha leis an inneall 1JZ-FSE atá suiteáilte air. Mar sin féin, tá roinnt míbhuntáistí ag baint leis an tsamhail innill seo a d’fhéadfadh deacrachtaí a chruthú:

1. Cornaí adhainte (féadfaidh siad sruthán amach go tréimhsiúil);
2. Caidéal insteallta agus insteallóirí;
3. Féadann catalaígh róthéite fadhbanna a chruthú agus is deacair iad a bhaint.
4. Má tá an braiteoir brú lochtach, ní féidir an t-inneall a thosú.

Tiúnadh chun cumhacht a mhéadú

Is ceist sách amhrasach i gcónaí é inneall a thonnú go nádúrtha i dtéarmaí an toraidh. Is féidir leat na camshafts, an throttle, a athrú, an ríomhaire a splancadh, ach ní bhfaighidh tú méadú láidir.

Beidh sé i bhfad níos costasaí agus níos lú iontaofa tuirbín nó comhbhrúiteoir a shuiteáil ar atmaisféir ná babhtáil ar leagan turbocharged den 1JZ-GTE.

Cad iad na gluaisteáin ar suiteáladh 1JZ-FSE orthu

• Dul chun cinn Toyota;
• Marc Toyota II;
• Flash Toyota Mark II;
• Aicearra Toyota
• Coróin Toyota;
• Toyota i Verossa.

Tá acmhainn an innill stoic 1JZ-FSE thart ar 250 míle km, agus ina dhiaidh sin is gá na fáinní loine, na rónta gas comhla agus eilimintí eile a athsholáthar. De ghnáth is gá ollchóiriú a dhéanamh ar an inneall cheana féin ag an séú céad míle ciliméadar de rith.

Físeán faoi inneall 1JZ-FSE agus sraith 1JZ

Inneall Toyota JZ is Fearr 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 1JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 2JZ-FSE