Feithiclí leictreacha a chur leis
Ábhar
Is minic a bhíonn feithiclí leictreacha níos costasaí ná feithiclí gásailín agus díosail. Mar sin féin, dóibh siúd a thiomáineann ciliméadar príobháideach i gcarr cuideachta, tá a mhalairt fíor. Cúis: ráta breisithe níos moille. Cé chomh díreach agus a ríomhtar an breisiú seo? Conas atá rudaí anois? Cén chuma atá air go luath amach anseo? San Airteagal seo, táimid chun gach rud a theastaíonn uait a fháil amach faoi bhreiseán na feithicle leictreachais.
Conas a oibríonn breisiú?
Ar dtús, conas a oibríonn suimiú i ndáiríre? Tagann an breiseán i bhfeidhm nuair a bhíonn tú ag tiomáint níos mó ná 500 km sa bhliain go príobháideach i gcarr cuideachta. Measann na húdaráis chánach gur pá comhchineáil é seo. Mar sin caithfidh tú cáin a íoc air seo. Dá bhrí sin, caithfear méid áirithe de luach an ghluaisteáin a chur leis an ioncam: méadú.
Chun an formhuirear a chinneadh, tógtar céatadán den bhonn cánach nó praghas an liosta. I gcás gach feithicil breosla iontaise, is é 22% an breiseán faoi láthair. Baineann sé seo freisin le hibridí, hibridí breiseán agus feithiclí leictreacha a bhfuil síneadh sínte acu. I mBliain 2, ní bheidh feidhm ag an ráta laghdaithe 2021% ach maidir le feithiclí nach scaoileann CO12 ar chor ar bith. Chomh maith le feithiclí leictreacha, áirítear leis seo feithiclí faoi thiomáint hidrigine. Tá an ráta seo bailí ar feadh cúig bliana tar éis an chéad iontrála (an lá a bhfuil an carr “cláraithe”). Ina dhiaidh sin, beidh feidhm ag na rialacha a bhí i bhfeidhm ag an am sin.
Áirítear CBL agus BPM sa luach cánach. Áiríonn gabhálais suiteáilte monarchan freisin, ach ní dhéanann gabhálais suiteáilte déileálaí. Ní áirítear costais deisiúcháin agus clárúcháin freisin. Mar sin, tá an luach airgeadais níos ísle ná an praghas miondíola molta.
Maidir le feithiclí leictreacha a cláraíodh in 2020, tá formhuirear laghdaithe suas le € 40.000 i bhfeidhm. Gearrfar an gnáthráta 22% ar an gcuid de luach na catalóige a sháraíonn an méid seo. Má chosnaíonn an carr 55.000 12 euro, tagraíonn 40.000% don chéad 22 euro agus 15.000% do na euro XNUMX XNUMX atá fágtha. Cuirfimid sampla ríofa mionsonraithe ar fáil níos déanaí san alt seo chun é seo a shoiléiriú.
Féadfaidh tú níos mó a léamh faoi léasú i gcoitinne san alt ar fheithicil leictreach a léasú.
Go dtí 2021
Athraíonn na rialacha breisithe go rialta. Gearradh marcáil i bhfad níos lú ar chlárúcháin i 2020 le haghaidh feithiclí leictreacha, eadhon 8%. Baineann an t-ús breise seo suas le 45.000 euro 40.000 in ionad 60 euro. Chun na buntáistí a bhaineann leis an mharcáil níos ísle a bhaint amach, cheannaigh tiománaithe gnó feithiclí leictreacha go déanach anuraidh, nó, ar ndóigh, rinne siad léas gnó chun é sin a dhéanamh. Dóibh siúd a cheannaigh feithicil anuraidh, fanfaidh an ráta reatha ag an am i bhfeidhm ar feadh míonna XNUMX, beag beann ar athruithe ar an ráta.
In 2010, thug an rialtas sochar breise isteach d’fheithiclí astaíochtaí nialasacha den chéad uair. Bhí an méadú ar fheithiclí leictreacha fós 0% ansin. In 2014, méadaíodh an figiúr seo go 4%. Lean sé seo go dtí 2019. In 2020, bhí méadú go 8%. I 2021, méadaíodh an figiúr seo arís go 12%.
Ar 2020
Tá an méadú ó 4% go 8% agus ansin go 12% mar chuid de mhéadú de réir a chéile mar a iarrtar sa Chomhaontú Aeráide. Fásfaidh feithiclí leictreacha 2026% i 22. Go dtí an t-am sin, méadóidh an breiseán beagán gach uair (féach an tábla). Méadaíodh an breisiú beagán i mbliana agus tarlóidh sé arís an bhliain seo chugainn. Ina dhiaidh sin, fanfaidh an phréimh ar fheithiclí leictreacha ag 16% ar feadh trí bliana. I 2025, méadófar an formhuirear arís 1% sula n-imeoidh an sochar imeall i 2026.
Laghdaíodh uasluach na catalóige i mbliana ó 45.000 € 40.000 go 2025 € 2026. Úsáidfear an luach catalóige seo suas go dtí bliain XNUMX agus an bhliain sin san áireamh. Ó XNUMX ar aghaidh, ní bheidh an ráta laghdaithe i láthair a thuilleadh agus dá bhrí sin ní bheidh feidhm ag an tairseach a thuilleadh.
Is féidir forbhreathnú iomlán a fheiceáil sa tábla thíos. Cuireadh 2019 san áireamh freisin le haghaidh comparáide. Is pleananna iad seo mar atá siad, ach tá siad faoi réir athraithe. Deirtear sa Chomhaontú Aeráide go ndéantar rialacha breise a athbhreithniú gach bliain agus go ndéantar iad a choigeartú de réir mar is gá.
| bliana | Ag cur leis | Luach tairsí |
| 2019 | 4% | €50.000 |
| 2020 | 8% | €45.000 |
| 2021 | 12% | €40.000 |
| 2022 | 16% | €40.000 |
| 2023 | 16% | €40.000 |
| 2024 | 16% | €40.000 |
| 2025 | 17% | €40.000 |
| 2026 | 22% | - |
Hibridí breise (breiseán)
Cad mar gheall ar hibridí breiseán? Mar a luadh cheana, ní féidir leo brath ar shochair bhreise a thuilleadh. Baineann an gnáthráta 22% leis an gcineál seo feithicle. San am atá caite, bhí an lámh in uachtar ag hibridí fós. Ba é an coinníoll gur chóir go mbeadh astaíochtaí CO2 níos lú ná 50 gram in aghaidh an chiliméadair. Mar shampla, bhí astaíochtaí CO918 de 2 gram / km ag an Porsche 70 Spyder, agus mar sin thit an PHEV amach as an mbád mar gheall ar ídiú íseal. Tá PHEVanna meánmhéide le hinneall dócháin measartha breá.
Cuireadh ráta laghdaithe 2014% i bhfeidhm ar na feithiclí seo in 2015 agus 7. Mar shampla, a bhuíochas leis an mbeart seo, tá an-tóir ar an Mitsubishi Outlander PHEV. In 2014, bhí an méadú fiú 0%, mar sin ní dhearnadh idirdhealú idir feithiclí leictreacha agus hibridí má bhí astaíochtaí CO50 níos lú ná 2 ghram ag an gcarr.
1: Hyundai Kona Electric
Forlíonadh 2020
Chun tuairim a fháil faoin gcostas, déanaimis an breiseán do dhá charr a ríomh. Ar dtús, déanaimis carr léasa móréilimh faoi € 45.000: an Hyundai Kona. Tá an tsamhail seo ar fáil freisin le hinneall gásailín agus hibrideach, ach go dtí seo táimid ag caint faoi rogha uile-leictreach. Tá luach catalóige de € 64 40.715 ag an leagan XNUMX kWh Comfort.
Ó tharla go bhfuil an méid seo faoi bhun na tairsí de € 45.000, cuirtear formhuirear laghdaithe de 8% i bhfeidhm ar an méid iomlán. Is é seo € 3.257,20 comhlán in aghaidh na bliana nó € 271,43 in aghaidh na míosa. Seo méid breise nach mór cáin a íoc air.
Braitheann méid na cánach ar an gcatagóir cánach. Sa sampla seo, glacaimid leis go bhfuil an tuarastal bliantúil níos lú ná 68.507 € 37,35. Is é an ráta cánach a chuirtear i bhfeidhm ar an ngrúpa seo faoi láthair ná 271,43%. Le méadú comhlán de € 101,38, íocfaidh tú € XNUMX in aghaidh na míosa.
| Luach catalóige | €40.715 |
| Céatadán an bhreisithe | 8% |
| Breiseán comhlán | €271,43 |
| Ráta cánach | 37,35% |
| Breisiú íon | €101,38 |
Forlíonadh 2019
Anuraidh, bhí an méadú comhlán do EVanna sa lúibín praghsanna seo leath fós, a bhuíochas le méadú 4%. V. glan ní raibh an breisiú, áfach, leath go díreach, toisc go raibh an ráta cánach ioncaim ó 20.711 68.507 go 2019 51,71 euro beagán níos airde ag an am. Leis na sonraí seo, tugann an ríomh gnóthachan glan sa bhliain XNUMX de € XNUMX in aghaidh na míosa.
Forlíonadh 2021
An bhliain seo chugainn méadóidh an céatadán go 12%. Athraíonn an ráta cánach freisin, cé go bhfuil an difríocht teoranta. Ceann tábhachtach eile don charr seo: laghdaítear an luach tairsí ó 45.000 40.000 go 40.715 715 euro. Tá luach catalóige 22 2021 euro beagán níos airde ná seo. Sin é an fáth go gcaithfear forlíonadh iomlán 153,26% a íoc ar an € XNUMX deireanach. Is é an formhuirear míosúil ná € XNUMX sa bhliain XNUMX leis an gcarr céanna agus an t-ioncam céanna.
Is díol spéise freisin go mbeadh an glanmhéadú cothrom le 22 euro, gan an sochar breise – ag ráta 278,80%, bunaithe ar na rátaí cánach reatha. Cuirfear tiomáint leictreach leis ag an leibhéal seo in 2026. Faoin am sin, áfach, beidh feithiclí leictreacha níos saoire freisin.
Leictreach vs. peitreal
Ós rud é go bhfuil an Kona ar fáil freisin i leagan peitril, tá sé suimiúil an bhreis seo a chur leis an leagan seo. Ar an drochuair, ní féidir comparáid iomlán cothrom a dhéanamh mar go bhfuil níos lú cumhachta fós ag an malairt peitril is cumhachtaí ná an ceann leictreach. Tá 1.6 hp ag an 177 T-GDI agus tá 64 ag an Electric 204 kWh. Maidir leis an leagan is saoire den 1.6 T-GDI, íocann tú glanmhéadú de 194,83 euro in aghaidh na míosa. Fiú amháin leis an mbreiseán méadaithe, tá an Leictreach níos cumhachtaí fós i bhfad níos saoire.
| Kona Electric 64 | 2019 | 4% | €51,71 |
| 2020 | 8% | €101,38 | |
| 2021 | 12% | €153,26 | |
| 22% | €278,80 | ||
| Le 1.6 T-GDI | 22% | €194,83 |
Sampla 2: Múnla 3 Tesla
Forlíonadh 2020
Ba é an Tesla Model 3 uimhir a haon anuraidh nuair a tháinig sé ar na gluaisteáin cíosa is coitianta. Murab ionann agus Kona, sáraíonn praghas catalóg an ghluaisteáin seo an tairseach de 45.000 euro. Is é an Standard Range Plus an leagan is saoire. Is é a phraghas catalóige € 48.980 XNUMX. Castaíonn sé seo an ríomh beagán.
Baineann ráta 45.000% leis an gcéad € 8. Freagraíonn sé seo do mhéadú comhlán de € 300 in aghaidh na míosa. Tá an € 3.980 eile faoi réir an ráta iomlán 22%. Is é seo 72,97 euro in aghaidh na míosa. Mar sin, is é an luach breise iomlán ná € 372,97.
Maidir leis an gcarr seo, glacaimid leis gur mó an t-ioncam ná 68.507 49,50 euro agus is é an ráta cánach comhfhreagrach ná 184,62%. Tugann sé seo glanmhéadú de € 335,39 duit in aghaidh na míosa. Mar chomparáid: gan an sochar breise, bheadh € XNUMX mar fhorlíonadh glan.
| Luach iomlán na catalóige | €48.980 |
| Luach catalóige go dtí an tairseach | €45.000 |
| Céatadán an bhreisithe | 8% |
| Ag cur leis | €300 |
| Fágtha luach catalóige | €3.980 |
| Céatadán an bhreisithe | 22% |
| Ag cur leis | €72,97 |
| Breisiú comhlán iomlán | €372,97 |
| Ráta cánach | 49,50% |
| Breisiú íon | €184,62 |
Forlíonadh 2019 agus 2021
Is féidir leo siúd a cheannaigh Múnla 3 anuraidh méadú 4% a fháil ar fheithiclí leictreacha. Rud a bhí ina difríocht thábhachtach don leagan áirithe seo: ansin bhí an tairseach fós 50.000 € 4. Mar sin, tagraíonn an 68.507% seo do luach iomlán an liosta. Bhí an ráta cánach ar ioncam os cionn 84,49 279,68 euro fós beagán níos airde fós. Mar thoradh air seo tháinig méadú glan de € 12 in aghaidh na míosa. An bhliain seo chugainn, is é € XNUMX an phréimh in aghaidh na míosa le méadú chomh hard le XNUMX%.
| Samhail Tesla 3 Raon Caighdeánach Móide | 2019 | 4% | €84,49 |
| 2020 | 8% | €184,62 | |
| 2021 | 12% | €279,68 | |
| 22% | € 444.49 | ||
| Bmw 330i | 22% | €472,18 |
Leictreach vs. peitreal
Cé mhéid a chosnaíonn feithicil gásailín inchomparáide freisin? Ós rud é go mbaineann an tSamhail 3 leis an deighleog D, is féidir an carr a chur i gcomparáid, mar shampla, le Sraith BMW 3. Is é an t-athróg is gaire ná an 330i le 258 hp. Seo 20 hp. níos mó ná Standard Range Plus. Ag an ráta cánach céanna agus a bhí roimhe seo, faigheann muid glanmhéadú de € 330 in aghaidh na míosa don 472,18i. I bhfianaise an phraghais liosta níos airde, tá an 330i beagán níos costasaí i gcónaí ná an Model Standard Standard Plus, ach faoi láthair beidh an 3i 2020x níos costasaí do thiománaí gnó in 330. Anois tuigeann tú cén fáth a bhfeiceann tú an tSamhail 2,5 níos minice ná an tsraith nua BMW 3.
Achoimre
Maidir leis an méadú ar an bhformhuirear le haghaidh feithiclí leictreacha ó 4% go 8%, i mbliana glacadh an chéad chéim chun deireadh a chur le briseadh cánach breise. Íslíodh an costas tairsí freisin ó 50.000 45.000 go 8 euro XNUMX. Mar sin, i gcomparáid leis an mbliain seo caite, tá an buntáiste airgeadais laghdaithe go mór cheana féin. Ainneoin, tá luach catalóige níos airde EVanna níos mó ná fritháireamh ag an marcáil XNUMX faoin gcéad. Ina theannta sin, is minic go mbíonn tiománaí gnó ar a laghad leath phraghas feithicil gásailín inchomparáide.
Laghdóidh an buntáiste airgeadais, áfach, go dtí go sroichfidh an méadú leibhéal na bhfeithiclí gásailín agus díosail i 2026. Ar an láimh eile, tá gluaisteáin leictreacha, ar ndóigh, ag éirí níos saoire. Inseoidh am conas a chothromófar an dá fhorbairt seo.
