Na 10 gcarr nua-aimseartha is fearr a bhfuil fadhbanna acu maidir le nigh an ghluaisteáin

Is fearr an carr a ní de láimh má dhéantar é go cúramach. Ach is minic nach mbíonn mórán ama againn, agus ansin is rogha eile inghlactha é nigh gluaisteán uathoibríoch - ach amháin má tháirgtear do charr le 7-8 bliana anuas. Ansin ní mór duit a chinntiú ar dtús go n-aistreoidh sé an nós imeachta go rathúil.

Chun go n-oibreoidh an nigh gluaisteán uathoibríoch i gceart, ní mór duit an carr a fhágáil i neodrach agus an coscán páirceála a scaoileadh. Mar sin féin, le samhlacha i bhfad níos nua-aimseartha le coscán páirceála leictreonach, tá sé seo beagnach dodhéanta, agus ansin caithfidh an t-úinéir fanacht sa charr ar feadh an nós imeachta. Téann nuálaíochtaí eile i gcarranna i gcoinne phrionsabail nite gluaisteán freisin - mar shampla, is féidir cuimleoirí uathoibríocha a chur i ngníomh ag an nóiméad is neamhfhónta, nó is féidir le córas stad éigeandála brí a bhaint as scuaba druidim mar riosca imbhuailte agus bac a chur ar na rothaí. a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don fheithicil freisin.

I dtíortha cosúil leis na Stáit Aontaithe, tá washes gluaisteán forleathan agus spreag sé seo roinnt uathoibritheoirí chun dearadh a gcuid feithiclí a réamh-mheas.

Mar shampla, cuireann samhlacha Volvo atá feistithe le Pilot Assist na coscáin i bhfeidhm go huathoibríoch gach uair a bhíonn an carr ina stad ar feadh níos mó ná trí nóiméad - áis cinnte má tá tú i bhfostú ar fhána, ach fíorfhadhb agus tú ag níocháin. Mar sin, i 2017, d'athraigh na Sualainnigh an córas ionas nach n-oibríonn sé nuair a bhíonn an tarchur i mód N.

Tá céim eile tógtha ag Mercedes trí “mhodh nigh carranna” speisialta a thabhairt isteach ina GLS nua i mbliana. Ach leis an iliomad samhlacha eile, tá an fhadhb fós ann agus moltar duit tástáil a dhéanamh ar an gcaoi a n-iompraíonn do charr i cibé coinníollacha sula gcuirfidh tú é sa tollán lena níochán.

10 gcarr le breathnú amach ar nigh carr

Mercedes-Benz

Tá an córas adhainte is neamhghnách i seilbh samhlacha atá feistithe leis an SmartKey mar a thugtar air. Le cabhair uathu, is féidir an cnaipe tosaigh a bhaint, agus is féidir eochair a chur isteach ina háit. Chuige seo, caithfidh an t-inneall a bheith ag rith. Coinnigh an coscán brúite. Tarraingíonn tú amach an cnaipe siopa tosaigh agus cuireann tú an eochair i bhfeidhm. Aistriú go neodrach. Scaoil an pedal coscáin agus an coscán páirceála leictreonach. Stop an t-inneall, ach ná bain an eochair.

Honda Accord agus Finscéal

Baineann an cheist anseo le lasc uathoibrithe ar leith i roinnt leaganacha. Agus an t-inneall ag rith agus an pedal coscáin depressed, aistrigh go neodrach (N). Stop an t-inneall tar éis 5 soicind. Ba chóir go dtaispeánfadh an painéal an teachtaireacht Shift To Park, agus ina dhiaidh sin caithfidh tú 15 nóiméad sula gcuirfidh an córas an coscán leictreonach i bhfeidhm go huathoibríoch arís.

Sraith BMW 7

Tar éis an carr a chur sa nigh, cas an luamhán go dtí an seasamh N agus ná déan an t-inneall a mhúchadh - ar shlí eile déanfaidh an ríomhaire é a aistriú go huathoibríoch chuig an modh páirceála (P) agus cuirfidh sé an coscán i bhfeidhm.

Jeep grand cherokee

Tá coscán páirceála uathoibríoch ag an leagan brú-chnaipe 8-luas freisin (baineann sé seo le samhlacha eile Chrysler, Ram agus Dodge freisin). Is í an fhadhb atá leis seo ná nach ligeann an córas don tarchur fanacht i neodrach mura bhfuil an t-inneall ag rith. Is é an t-aon bhealach chun an córas a dhíbirt ná fanacht sa charr le linn an níocháin. Ar a laghad leis an Ram, is féidir an coscán leictreonach a scaoileadh i gcás éigeandála. Ní leis an Grand Cherokee.

Lexus CT200h, ES350, RC, NX, RX

Tá an fhadhb anseo i samhlacha atá feistithe le córas seachanta imbhuailtí. Le cabhair uathu, ní mór duit an rialú cúrsála dinimiciúil a mhúchadh agus a chinntiú go bhfuil an solas dó ar an dashboard as.

Raon rover evoque

Coinnigh an cnaipe cumhachta ar feadh trí soicind chun an t-inneall a mhúchadh. Aistrigh an tarchur go N. Gabhfaidh sé seo an coscán páirceála go huathoibríoch. Tóg do chos as an gcos coscáin agus brúigh an cnaipe Power arís ar feadh soicind amháin. Ansin déan an pedal a ísliú arís agus scaoil an coscán páirceála leictreonach ag úsáid an chnaipe ar chonsól an ionaid.

Subaru Impreza, WRX, Oidhreacht, Outback, Foraoiseoir

Baineann sé seo le gach samhail Seapánach atá feistithe leis an gcóras frith-imbhualadh EyeSight. Mura ndéantar é a mhúchadh, aithníonn sé an scuab mar ghuais imbhuailte agus beidh sé ag coscán i gcónaí. Chun é a mhúchadh, brúigh agus coinnigh cnaipe an chórais ar feadh trí soicind ar a laghad. Beidh táscaire an Chórais Coscánaithe Réamh-Imbhuailte faoi mhíchumas ar phainéal na hionstraime soilsithe.

Tesla Samhail S

Thuig Tesla an fhéidearthacht an carr a thabhairt chun nigh carr agus mhínigh sé conas a tharlaíonn sé ina fhíseán siúlóide oifigiúil Tesla Model S atá ar fáil ar YouTube (16:26 in).

Tesla Model S - Walkthrough Oifigiúil HD

Toyota Prius, Camry, RAV4

Baineann na treoracha anseo freisin le samhlacha le córas frith-imbhualadh. In éineacht leo, ní mór duit a chinntiú go bhfuil rialú dinimiciúil cúrsála díchumasaithe.

Volvo S60, V60, S80, XC60, XC90

Tar éis duit an carr a chur i nigh carr, déan an fheidhm um shealbhú uathoibríoch a dhíghníomhachtú ag úsáid an chnaipe ar chonsól an ionaid. Téigh go roghchlár SETTINGS, ansin MY CAR agus coscán páirceála Leictreach agus díchumasaigh an coscán páirceála uathoibríoch ansin. Ansin gabháil an tarchur i suíomh N. Stop an t-inneall tríd an gcnaipe stad tosaigh a bhrú agus déan cinnte é a shealbhú ar feadh 4 shoicind ar a laghad.