Tiomántán tástála Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, tástáil il-úsáideoir Rómáinis - Tástáil Bóthair
Ábhar
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV Tástáil ilúsáideora na Rómáine – Tástáil Bóthair
Inúsáidteacht níos lú ná € 15.000
Pagella
|
|
Is ilspás gan sárú é an Dacia Dokker: tá iomaitheoirí ann atá chomh ildánach céanna (chomh maith le bheith níos scagtha agus níos taitneamhaí le tiomáint), ach cosnaíonn siad i bhfad níos mó.
La Dacia Docker - il-spás tógtha ar an urlár céanna le Lodgy minivan Is é an tsamhail is lú díol de chuid na cuideachta Rómáine, ach freisin an chuid is mó versatile.
Tógtha chun dúshlán a thabhairt do ghluaisteáin mar an Fiat Doblò, seasann sé amach praghas i bhfad níos inacmhainne: tá go leor acu ann 14.500 евро ceannaigh leagan Teaghlach laureates 1.5 dCi 90 CV ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair... Cuirfimid aithne air le chéile láidreachtaí agus lochtanna.
chathair
In chathair la Dacia Docker Cosnaíonn sé go maith: níl sé ró-mhór (4,36 méadar ar fhad), tá cuir isteach plaisteach amh ag bun an taoibh. In ainneoin infheictheacht mhaith, molaimid braiteoirí páirceála cúilLena n-áirítear toisc go bhfuil siad saor (300 euro).
Compordach go leor sna poill is doimhne, tugann sé deis duit a shuiteáil inneall Turbodiesel 1.5 dCi le 90 hp Rang Mercedes A. e rang B.) réidh le haghaidh rpm faoi bhun 2.000 rpm agus is féidir leo pointe tosaigh leordhóthanach a thairiscint (“0-100” i 13,3 soicind).
Taobh amuigh den chathair
Taobh amuigh den chathair tuigeann tú é sin Dacia Docker ár tástáil bóthair díorthaithe ó feithicil tráchtála: stiúrtha tá sé leadránach agus Speed Tá luamhán ag an tarchur láimhe cúig luas a mbíonn claonadh ann subh a dhéanamh ró-mhinic nuair a dhéanann tú ró-iomarcaíocht air.
Tagann dea-scéal ó inneall agus ó scrollbharra neamh-áibhéalacha. Mar sin féin, sna cuair a thógtar ar luas ard, tá claonadh cinnte ann an trajectory a leathnú.
mórbhealach
Il compord in mótarbhealach beartaithe Dacia Docker tá sé discréideach: cuidíonn an t-inneall réasúnta ciúin agus an cábán réasúnta fuaimdhíonta go leor. Dá bhrí sin, tá torann aerodinimiciúil chomh cráite le torann an chomórtais.
Tá roinnt íogaireachta crosghaoithe ar luas ard, ach fionraí freagraíonn siad go maith do dhips agus cuireann an córas coscánaithe ina luí. Le haghaidhuathriail Éilíonn an teach go bhfuil an raon 1.190 km, ach go bhfuil sé dodhéanta airde 1.000 a bhaint amach.
Saol ar bord
Cúig shuíochán an-chompordach agus ceann amháin trunk ollmhór (800 lítear, a iompaíonn ina 3.000 nuair a bhíonn na suíocháin chúl fillte): Dacia Docker réad ár tástáil bóthair gan amhras is feithicil mhór fairsing í. Tá rochtain ar shuíochán cúil eisceachtúil (buíochas le doirse cúil sleamhnáin Leithead 70 cm, taifead sa chatagóir), agus tá a lán rudaí sa chábán (tá an ceann barr faoin díon an-úsáideach).
Le maisiú ná cuir ina luí: painéal (cosúil le "col ceathrar" Lóiste) déanta as plaisteach crua, ach ar an iomlán ní díomá é, cé go mbeidh gá le heilimintí eile (mar threoracha crios sábhála neamhchóireáilte nó seilf dáileachta a bhfuil cuma dhona air). Tá consól an ionaid eirgeanamaíochta, ach níl suíochán an tiománaí is fearr ó thaobh feidhmiúlachta de: chun an comhartha fuaime a rialú, ní mór duit an luamhán míchompordach a úsáid ar thaobh na láimhe clé de roth stiúrtha (ní rialáiltear i doimhneacht, dála an scéil) mar a bhí ar ghluaisteáin na Fraince an lae inné.
Praghas agus costais
Neart Dacia Dokker 1.5 dCi 90 Teaghlach a bhuaigh Duais CV ár tástáil bóthair Is é praghas: 14.500 евро. Ach amháin trealamh caighdeánach is féidir a mheas go bhfuil sé iomlán freisin (dóibh siúd nach bhfuil éilimh mhóra orthu): fuinneoga cumhachta tosaigh, áirsí dín, oiriúntóir lámhleabhar, soilse ceoDhá doirse cúil sleamhnáin agus suíochán tiománaí inchoigeartaithe airde. Tagann "Pearl" as Éabhlóid Media Nav: loingseoir scáileán tadhaill e Bluetooth raidió USB.
Deartha le haghaidh meastachán maith ar an luach sa mhargadh tánaisteach ( il-spás Thaitin an díosal liom i gcónaí), tá bharántas suimiúil (trí bliana nó 100.000 km) agus tá stór ann caitheamh an-íseal: dearbhaíodh 23,8 km / l, os cionn 15 i gcónaí faoi na coinníollacha tiomána go léir.
slándála
Má eisímid fo-alt, a thaispeánann é féin i gcoirnéil ar luas ard, ansin Dacia Docker réad ár tástáil bóthair is carr sábháilte é. Taistil sé níos lú iomaitheoirí, coscáin go maith agus tá go maith infheictheacht Tosaigh.
La trealamhMar sin féin, tugtar croílár é seo i ndáiríre: mála aeir tosaigh agus taobh, ionsaithe ISOfix agus cobhsaíocht agus rialú tarraingthe.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | turbodiesel, 4 sorcóir i ndiaidh a chéile |
| claontacht | 1.461 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 66 kW (90 HP) ag 4.000 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 220 Nm go 1.750 |
| cionta | Euro 6 |
| Giarbhosca / tarraingt | Lámhleabhar / tosaigh 5 luas |
Cumhacht
| Trunk | 800 / 3.000 lítear |
| Umar | Lítear 50 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 163 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 13,3 soicind |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 22,7 / 24,4 / 23,8 km / l |
| Saoirse | 1.190 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 108 g / km |
Costais úsáide
аксессуары
| Málaí aeir tosaigh agus taobh | sraitheach |
| Greillí díon | sraitheach |
| Rothaí cóimhiotail 15 orlach | 200 евро |
| Oiriúntóir aer láimhe | sraitheach |
| Rialú cúrsála | 250 евро |
| Soilse ceo | sraitheach |
| Loingseoir satailíte | sraitheach |
| Raidió Bluetooth Bluetooth | sraitheach |
| Teachtaireacht braiteoirí páirceála. | 300 евро |
| Péint mhiotalacha | 550 евро |
