Tiomáint tástála Cupra: tá branda SEAT nua le feiceáil le Ateca - réamhamharc
Ábhar
Cupra: branda SEAT nua le feiceáil le Ateca - réamhamharc
Réabhlóid bheag sa Spáinn: Is branda ann féin é Cupra, ag díriú ar eisiachais agus feidhmíocht den scoth ar leibhéal ard.
Go bunúsach, tá rud éigin le rá agus go leor le sainiú.
Tá SEAT nua seolta sínigh, ag athrú suaitheantas "" i do bhranda féin: seo é an nuacht go hachomair. B'fhéidir ró-ghearr, toisc gurb é an rud is tábhachtaí ná go bhfuil SEAT i dtréimhse dá shaol nuair is féidir leis rioscaí a ghlacadh agus iad a ghlacadh go dána. Fág na seolta ina n-aonar, gan focail fhada, gan turgnaimh fhadréimseacha agus ráitis leathchiall.
Is branda nua é Cupra. Ponc. Gach - Luca De Meo ar dtús, labhraíonn siad faoi ar an mbealach seo, leagann siad béim air go daingean agus ba mhaith leo go mbeadh an teachtaireacht soiléir.
Un Lógó Nuovo – cinnte ionsaitheach agus éifeachtach, le himeacht ama gheobhaidh muid amach an dtaitníonn sé leis an bpobal freisin – agus sprioc atá sainmhínithe go soiléir (óg, neamhspleách, aireach ar stádas agus stíl mhaireachtála, ach thar aon rud eile paiseanta faoi ghluaisteáin) agus spriocanna uaillmhianacha: díolacháin a dhúbailt ó Cupra, ag teacht salach ar chodanna nua agus, thar aon rud eile, lucht féachana nua a mhealladh a fhéachann ar SEAT le droch-iontaoibh doiléir, ach atá ag lorg rud éigin nua.
Lucht féachana nach bhfuil ag lorg carr préimhe ach nach bhfuil ag iarraidh a thabhairt suas feidhmíocht и pléisiúr tiomána an-mhór.
Uaillmhian agus misneach. Díreach.
Cupra: luachanna DNA agus branda
uathúlacht, sofaisticiúlacht e feidhmíocht: seo iad na heochairfhocail a léireoidh an cosán Branda Cupra.
uathúlacht cén fáth - inseoidh iad siúd againn dúinn Cupra – níl aon mhúnlaí ann faoi láthair a roinneann an deighleog chéanna den mhargadh, ar an mbealach céanna is mian leis an mbranda a thairiscint do dhíograiseoirí gluaisteáin. Mar a dúirt De Meo ag preasagallamh:
“Rugadh an tionscadal ar fad mar bhrionglóid do ghrúpa daoine a bhí ag iarraidh bua a fháil ar ghrúpa nua cliant. Tá spás idir an ollmhargadh agus gluaisteáin an-chumhachtacha nach bhfuil mórán brandaí le cur san áireamh go fóill.”
Déanaimis soiléiriú: Gluaisteán Cupra beidh siad uile bunaithe ar na samhlacha faoi seach den bhranda Seat, ach beidh tiúnta in innill, B taobh istigh, B ábhar teicneolaíochta... I mbeagán focal, samhlacha cúpla, ach le carachtar speisialta (féach ar an Ateca thíos). Bogfaidh an dá bhranda go comhthreomhar: i gcásanna áirithe beidh Suíochán ar an gcéad cheann a thosóidh le samhail nua, i gcásanna eile. Cupra Beidh an t-iompróir caighdeánach.
Mionchoigeartú i choise ábhair, maidir le críochnú a chur i bhfeidhm, iaird ar mhionsonraí. Luach a léireofar freisin sa rogha comhoibrithe a thabharfaidh an branda isteach i saol na stíl mhaireachtála, le sraith oiriúintí a chuirfidh Cupra i gcomhthéacs paisin na bhfear –éadaí, технология... Déantar gach rud de réir chritéir na ceardaíochta agus na heisiatachta. Ach tá sofaisticiúlacht sa chaoi a gcuirfidh an branda é féin i láthair custaiméirí, le huillinneacha áirithe i ndéileálacha Suíochán (tá 256 san Eoraip faoi láthair, arb é 20% de shlabhra miondíola Seat é) agus Máistir Cupra, speisialtóirí a bheidh in éineacht leis an gcliant ar feadh an turais iomláin ag úsáid an ghluaisteáin (díol, saincheaptha, tacaíocht).
Feidhmíochtar deireadh mar gheall ar ó Cupra ná bí ag súil le rud ar bith níos lú: tá na feistis reatha Cupra deartha do chustaiméirí a bhfuil an-aireach orthu pléisiúr tiomána, Chun звук, le mothú tiomána; Ón taobh seo de, cuirfidh samhlacha Cupra amach anseo an chos i dtreo an luasaire a bhrú tuilleadh, a bhuíochas i bpáirt le rochtain ar phunann innill an-saibhir Ghrúpa Volkswagen.
Cupra Ateca: 300CV agus tiomáint buan uile-roth
D’fhéadfaimis glaoch air teimpléad póstaeir.
Beidh Kupra Ateka an chéad charr a mhol branda nua. Agus is rogha allamuigh an-sonrach é seo a théann níos faide ná na hionchais a d’fhéadfadh a bheith ag an bpobal do thionscnamh den chineál seo (mar shampla, an Cupra Ibiza nó Leon a chur i láthair mar an chéad mhúnla).
"Múnla eisiach do dheighleog nár cuireadh in áirithe roimhe seo ach do bhrandaí préimhe"Cupra, agus i saol na Porsche Cayenne agus Audi RSQ5, nílimid ag iarraidh an milleán a chur orthu.
Un Feidhmíocht SUVcumhachtach, spórtúil. Ach chas (abair) go ollmhargadh.
Faoin cochall Kupra Ateka Beidh sé faoi thiomáint ag inneall 2.0 TSI 300 hp, a thairgtear i gcomhcheangal le giarbhosca DSG 7 luas agus tiomáint buan uile-roth 4Drive. Ligfidh sé seo go léir don ateca luas barr 245 km / h agus 0-100 km / h a bhaint amach i 5,4 soicind.
Cupra Ateca ag teacht go luath
inneall
| Teagasc | Gásailín 2.0 TSI |
| Potency | 300CV (221 kW) |
| Velocità Massima | 245 km / h |
| Luasghéarú 0-100 | 5,4 soicind |
Go seachtrach Kupra Ateka tá sé difriúil óna dheirfiúr Seat i roinnt sonraí a dhéanann - más féidir - Aiteca i bhfad níos mó fireann e ionsaitheach.
Il Lógó Nuovo и CUPRA scríofa bí bródúil as áit chun tosaigh agus taobh thiar de, agus béim á leagan air sin Cupra conas a thabharfaidh an branda é brandáil (Beidh an focal "Cupra" agus an lógó le feiceáil freisin nuair a bheidh an lampa fáilte air).
Don chuid eile, is é dubh snasta is mó, a nochtann é féin sa ghreille meala, sna múnlaithe taobh, sna scátháin taobh amuigh, i spoiler na fuinneoige cúil agus i bhfad níos mó. Téann an rogha stíle lámh ar láimh leis an dath copair a roghnaítear don lógó ar aghaidh agus ar chúl.
Comhlánaíonn ceithre phíopa eireaball agus rothaí cóimhiotail 19-orlach le calipéirí coscáin dhubh an pacáiste, rud a thugann meascán taitneamhach d’ionsaitheacht agus d’áilleacht do Cupra Ateca.
Cupra TCR: an mótar-spóirt i suíomh cuaille
Chun aird a tharraingt ar uaillmhianta spóirt an bhranda nua Spáinnigh, beidh TCR cré-umha, carr rásaíochta a bheidh san iomaíocht go hoifigiúil sa séasúr TCR 2018.
Bunaithe ar an Seat Leon (a bhfuil meas mór air), TCR cré-umha beidh sreabhán copair-bhunaithe ann - tabhair faoi deara an t-imeall scátháin chúl-amharc nó an fender cúil sna grianghraif thuas.
Beidh Cupra TCR in éineacht linn i réabhlóid bheag ar aon dul le struchtúr nua bhranda na Spáinne: slán a fhágáil Suíochán spóirt ghluaiste, Fáilte Motorsport Cupra... Ag ullmhú do luasghéarú taitneamhach.
