Cad is fionraí gluaisteán ann?
Téarmaí uathoibríoch,  Airteagail,  Gléas feithicle,  Meaisíní a oibriú

Cad is fionraí gluaisteán ann?

Tá fionraí carr ar cheann de na heilimintí is tábhachtaí chassis, arb é a bpríomhchúram nasc seasmhach sábháilte a sholáthar idir an bóthar, rothaí agus corp an ghluaisteáin. Comhlíonann gach cineál fionraí trí fheidhm:

  • nascann rothaí le corp an ghluaisteáin;
  • ionsúnn sé tonnchrith a éiríonn as idirghníomhú na mbonn le dromchla an bhóthair;
  • soláthraíonn sé soghluaisteacht na rothaí i gcoibhneas le corp an ghluaisteáin le haghaidh turas níos rianúla agus níos compordaí.

Príomh-chomhpháirteanna an fhionraí

Is córas é fionraí cairr ina bhfuil roinnt príomhchodanna. Ina measc:

  • Eilimintí ceannais;
  • Eilimintí leaisteacha;
  • Ionsúirí turraing;
  • Slatanna cobhsaíochta;
  • Dúntóirí.
Cad is fionraí gluaisteán ann?

Eilimintí ceannais nó dáilte fuinnimh

Soláthraíonn na heilimintí seo fórsaí a nascadh agus a tharchur chuig corp na feithicle agus déanann siad gluaiseacht na rothaí i gcoibhneas le corp na feithicle a chinneadh. Is cineálacha luamháin iad na heilimintí tosaigh: fadaimseartha, trasnánach, dúbailte, srl.

Eilimintí leaisteacha

Is eilimintí iad seo a fheidhmíonn mar chineál maolán idir míchothrom dromchla an bhóthair a bhfuil an carr ag gluaiseacht air agus corp an ghluaisteáin. Is iad na chéad daoine a bhraitheann míchothrom an bhóthair agus a aistríonn chuig an gcorp é. I measc na n-eilimintí fionraí leaisteacha tá spriongaí helical, spriongaí torsion, spriongaí duille, pads agus eile.

Ionsúirí turraing

Is é príomhchuspóir na n-ionsúirí turraingí creathanna de bharr rothaí atá i dteagmháil le dromchlaí míchothrom bóthair a laghdú, turas compordach a sholáthar do phaisinéirí sa charr agus gluaiseacht agus coscánaithe a dhéanamh chomh réidh agus is féidir.

Cad is fionraí gluaisteán ann?

Go bunúsach tá dhá chineál mhaolaitheoirí turrainge - ola agus gás. Léigh faoina difríocht in alt ar leith.

Slatanna cobhsaíochta

I mbeagán focal, is codanna iad seo a bhfuil sé de chúram orthu dhá roth de charr a nascadh ar acastóir amháin. Tá na slata cobhsaíochta suite le tacaí.

Dúntóirí

I measc na dúntóirí tá bushings miotail, imthacaí liathróid, bushings, srl.

Na príomhchineálacha fionraí

Tá cineálacha éagsúla pendants ann. Smaoinigh ar ghnéithe na ndaoine a úsáidtear i gcarranna nua-aimseartha.

Fionraí cleithiúnach

I gcóras fionraí spleách, tá na rothaí ar dhá thaobh na feithicle ceangailte le bhíoma agus oibríonn siad le chéile. De ghnáth, cuimsíonn an cineál fionraí seo acastóir soladach a shíneann thar leithead iomlán fhráma na feithicle. Tá an dá roth ceangailte leis an acastóir seo, rud a chiallaíonn go n-oibríonn siad mar phéire agus go ndéanann siad na gluaiseachtaí céanna.

Cad is fionraí gluaisteán ann?

Tá an fionraí neamhspleách thar a bheith láidir, ach níl sé an-oiriúnach do charranna. De ghnáth, úsáidtear fionraí den sórt sin ar leoraithe troma, SUVanna lán-chuimsitheacha. Úsáidtear feithiclí den sórt sin níos minice le haghaidh tiomána tras-tíre.

Fionraí neamhspleách

I gcórais le fionraí neamhspleách, níl aon acastóir ann a nascann na rothaí i mbeirteanna. Ina áit sin, imoibríonn gach roth go difriúil le cnapáin bóthair. Ciallaíonn sé seo má bhuaileann roth amháin constaic nó má bhuaileann sí poll, ní dhéanfar aon difear don roth eile.

Cad is fionraí gluaisteán ann?

Murab ionann agus an fionraí cleithiúnach, atá i bhfad níos righne agus nach bhfuil an-oiriúnach do dhálaí uirbeacha, soláthraíonn an ceann neamhspleách compord an-mhaith do phaisinéirí sa charr. Is é seo an chúis is mó go bhfuil fionraí neamhspleách feistithe ar fhormhór na ngluaisteán nua-aimseartha.

Na príomhchineálacha fionraí neamhspleácha

McFerson

Tá sé ar cheann de na córais fionraí is coitianta i ngluaisteáin. Tá dearadh strut MacPherson an-simplí agus de ghnáth is meascán é de ionsúire turraing agus earrach corna a oibríonn go sioncrónach.

Úsáideadh an cineál fionraí seo den chéad uair i bhfeithiclí Ford sna 1950idí agus ina dhiaidh sin bhí sé ar cheann de na feithiclí is mó a úsáidtear i bhfeithiclí nua-aimseartha. Cé gur féidir strut MacPherson a chur ar an bhfionraí cúil freisin, is gnách go n-úsáidtear é go príomha ar thaobh tosaigh an mheaisín.

Cad is fionraí gluaisteán ann?

Tá buntáistí ag baint le Córas Raca MacPherson mar dhearadh simplí, costais ísle déantúsaíochta, seirbhís den scoth, toirt níos ísle agus go leor eile.

Fionraí cnámh dúbailte

Gné speisialta den chineál seo fionraí ná go bhfuil dhá ghéag rianaithe ar gach taobh den acastóir, atá comhcheangailte le heilimintí fionraí leaisteacha trasnaí.

Cad is fionraí gluaisteán ann?

Is iad na buntáistí a bhaineann le fionraí dúbailte-A-lámh ná a dhlúthacht agus a chompord a sholáthraíonn sé do phaisinéirí sa charr. Is é a míbhuntáistí ná go bhfuil mais sách mór aige, rud a mhéadaíonn meáchan na feithicle. I gcás imbhualadh le constaic, is féidir gluaiseacht fadaimseartha, rud a d'fhéadfadh an córas a bhriseadh.

Fionraí acastóra ascalaithe

Úsáideann an cineál fionraí neamhspleách seo dhá seafta acastóra in ionad ceann cobhsaí. Tá hinge ceangailte gach acastóir leis an bhfonnadh. Gné den chineál seo fionraí is ea go gcoinníonn an roth a seasamh ingearach leis na haiseanna i gcás constaic. Úsáidtear fionraí acastóra ascalaithe go príomha le haghaidh deireadh chúl feithiclí tiomána roth chúl.

Cad is fionraí gluaisteán ann?

Is iad na buntáistí a bhaineann leis an gcineál seo fionraí ná simplíocht tógála, costais chothabhála íseal agus costas íseal. Is iad na míbhuntáistí ná tonnchrith mhóra agus droch-stiúradh má mhéadaítear an luas os cionn 60 km / h.

Fionraí ilphointí

Is cineál fionraí feithicle é fionraí ilphointí a bhfuil trí thaobh nó níos mó de na cliathbhoscaí agus lámh amháin rianaithe nó níos mó aige. Tá an cineál fionraí seo coitianta go leor mar go soláthraíonn sé cobhsaíocht roth den scoth agus cobhsaíocht choirnéil den scoth. Is féidir fionraí ilphointí a shuiteáil ar an acastóir tosaigh, ach is minic a úsáidtear é ar chúl an ghluaisteáin.

Cnámh mian dúbailte

Tá an cineál fionraí seo roinnte i roinnt fo-chineálacha (earrach, aeroibrithe, hidropneumatic) ag brath ar na heilimintí leaisteacha a úsáidtear. Gné choitianta de gach fo-chineál den fhionraí seo is ea luamháin tosaigh a bheith i láthair, atá ceangailte go soghluaiste le corp nó fráma an ghluaisteáin ag a gcuid foircinn sheachtracha, agus tá na cinn istigh ceangailte le insí.

Tá na buntáistí a bhaineann leis an gcineál seo fionraí struchtúrtha agus feidhmiúil. Tá a dhearadh uathúil sa mhéid is gur féidir a eilimintí go léir a cheangal le crosbarra speisialta, rud a ligeann duit an fionraí iomlán a bhaint go tapa le linn deisiúcháin.

Cad is fionraí gluaisteán ann?

Is é an buntáiste feidhmiúil atá leis ná go gceadaíonn sé a gheoiméadracht a athrú agus a uasghrádú. Is minic a úsáidtear an cineál fionraí seo i gcarranna spóirt agus rásaíochta mar go gcuireann sé le láimhseáil feithiclí níos fearr.

Cúig chomhartha tá sé in am d’fhionraí a thástáil

Stiffness méadaithe agus tú ag marcaíocht

Má thosaíonn tú ag mothú, agus tú ag tiomáint, go mbíonn suaití crua ar an gcorp le gach cnapán beag ar an mbóthar, ciallaíonn sé seo go bhfuil fadhbanna leis na maolaitheoirí turraing.

Tarraingíonn an carr "ag tarraingt" ar an lúb

Níl an fionraí ceart go leor má bhraitheann tú go bhfuil an carr “ag tarraingt” agus é ag cornáil. Ciallaíonn sé seo nach féidir leis na maolaitheoirí turraing cobhsaíocht chorp na feithicle a choinneáil le linn ualaí lártheifeacha a ghintear le linn an choirnéil. Méadaíonn sé seo an baol go gcaillfear smacht agus go dtrasnófar é.

Uath-"tumadóireacht leis an tsrón"

Nuair a chaitheann na maolaitheoirí turrainge amach, cuirfidh na coscáin i bhfeidhm stopfaidh an meaisín trí chlaonadh ar aghaidh. Tá sé seo contúirteach go leor, toisc go gcuireann an rocach casta ar an bpróiseas tiomána, rud a d’fhéadfadh timpiste a dhéanamh.

Caitheamh bonn míchothrom

Má thugann tú faoi deara go bhfuil ceann de na boinn caite níos mó ná na cinn eile, is comhartha é seo de ghnáth nach bhfuil fionraí an ghluaisteáin ag obair i gceart. Tarlaíonn sé freisin nuair a chuirtear isteach ar ailíniú an rotha nó ar chothromaíocht an rotha.

Cad is fionraí gluaisteán ann?

Bhí spotaí ola le feiceáil faoin gcarr

Má aimsíonn tú stains gréisceacha ar an asfalt faoi d’fheithicil, d’fhéadfadh sé seo fionraí mífheidhmiúil agus fadhb leis na maolaitheoirí turraing a léiriú. Tá an fachtóir seo roghnach, áfach. Léigh faoi chúiseanna eile a bhaineann le sceitheadh ​​ola. anseo.

Conas a sheiceáil an bhfuil an fionraí in ord?

Is é an bealach is éasca sa chás seo cuairt a thabhairt ar ionad seirbhíse agus iarraidh ar speisialtóirí an fionraí a dhiagnóisiú. Ach is féidir seiceáil den sórt sin a dhéanamh go neamhspleách.

Conas an fionraí tosaigh a sheiceáil?

Agus an fionraí tosaigh á seiceáil agat, ba cheart duit aird a thabhairt ar na codanna anthers agus rubair ar dtús. Níos minice ná a mhalairt, is iad na chéad daoine a theipeann orthu. Seiceáil go cúramach na rónta rubair - níor chóir iad a mhilleadh, a stróicthe nó a chaitheamh.

Tabhair aird ar na maolaitheoirí turraing agus tú ag seiceáil an bhfuil sceitheadh ​​nó caitheamh ola ann. Le bheith cinnte go hiomlán nach bhfuil aon fhadhbanna leo, is féidir leat iarracht a dhéanamh an carr a charraig beagáinín. Más rud é, tar éis duit stop a chur leis an gcarr a bhrú, go stopann sé ag fánaíocht, ciallaíonn sé go bhfuil gach rud in ord leis na maolaitheoirí turraing. Seachas sin, caithfear iad a athsholáthar.

Cad is fionraí gluaisteán ann?

Scrúdaigh na racaí go maith. Nuair a bheidh siad caite go mór, sagfaidh siad agus rachaidh an carr go tóin poill, rud atá ina chomhartha cinnte go gcaithfear na spriongaí agus na taiseoirí a athsholáthar.

Conas an fionraí cúil a sheiceáil?

Ós rud é go bhfuil an chuid is mó de na comhpháirteanna comhchruinnithe san fhionraí tosaigh, tá sé i bhfad níos éasca an cúl a sheiceáil. Má tá fionraí neamhspleách ag an gcarr, tá a ghaireas rud beag níos casta, ach sa chás seo, is féidir an diagnóis a dhéanamh go neamhspleách. Ní mór aird ar leith a thabhairt ar eilimintí tacaíochta agus gluaiste.

Mura bhfuil tú cinnte go hiomlán gur féidir leat an seiceáil fionraí a láimhseáil, is fiú teagmháil a dhéanamh le seirbhís speisialaithe ina bhfuil an trealamh diagnóiseach riachtanach ag meicnic agus inar féidir leo diagnóisic iomlán a dhéanamh ar an bhfionraí tosaigh agus cúil, chomh maith le haon cheann dá n-eilimintí a athsholáthar más gá.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad a chuimsíonn fionraí an ghluaisteáin? Is éard atá ann treoracha (luamháin) agus eilimintí leaisteacha (spriongaí, bloic chiúine, ionsúirí turraing, barra torsion - ag brath ar an modhnú) eilimintí, tacaí, dúntóirí.

Cad dó a bhfuil fionraí an ghluaisteáin? Is é an aidhm atá leis ná sábháilteacht shuíomh na rothaí a chinntiú agus iad ag tiomáint ar bhóithre míchothrom. Chomh maith leis sin, déanann a chuid páirteanna suaitheadh ​​réidh agus cinntíonn siad teagmháil leanúnach leis na rothaí le dromchla an bhóthair.

Cad iad na cineálacha fionraí atá ann? Úsáideann gluaisteáin sraitheacha nua-aimseartha strut MacPherson, cnámh mian dúbailte, il-nasc, barra torsion, cúl neamhspleách, cúl leath-neamhspleách, fionraí De Dion.

Conas a oibríonn an fionraí i gcarr? Socraíonn na luamháin treo sonrach ghluaiseacht ingearach na rothaí. Nuair a bhuaileann sé bump, laghdaíonn an t-ionsúire turraing an tionchar, agus déanann an t-earrach an roth i gcoinne an bhóthair a bhrú go tapa.

Add a comment