Injector - cad é? Conas a oibríonn sé agus cad chuige

I saol na ngluaisteán, úsáidtear dhá chóras breosla in innill dócháin inmheánaigh. Is é an chéad cheann carburetor, agus an dara ceann instealladh. Más luaithe a bhí carburetors feistithe ar gach carr (agus bhí cumhacht an innill dócháin inmheánaigh ag brath ar a líon freisin), sna glúine is déanaí feithiclí a úsáideann mórchuid na n-uathoibritheoirí úsáidtear insteallóir.

Déanaimis machnamh ar an gcaoi a bhfuil an córas seo difriúil ó chóras carburetor, cad iad na cineálacha insteallóirí, agus freisin cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis.

Cad is insteallóir ann?

Córas leictrimheicniúil is ea insteallóir i gcarr a bhfuil baint aige le meascán aeir / breosla a fhoirmiú. Tagraíonn an téarma seo d’instealladh breosla a instealladh breosla, ach tagraíonn sé freisin do chóras breosla il-atomizer.

Feidhmíonn an t-instealladh ar aon chineál breosla, a bhuíochas dá n-úsáidtear é ar innill díosail, gásailín agus gáis. I gcás trealamh gásailín agus gáis, beidh córas breosla an innill comhionann (a bhuíochas leis seo, is féidir trealamh GPL a shuiteáil orthu chun breosla a chomhcheangal). Tá prionsabal oibríochta an leagain díosail comhionann, ní oibríonn sé ach faoi bhrú ard.

Injector - stair an chuma

Bhí na chéad chórais insteallta le feiceáil timpeall an ama chéanna le carburetors. Instealladh aonair a bhí sa chéad leagan den instealladh. Thuig na hinnealtóirí láithreach más féidir ráta sreafa an aeir ag dul isteach sna sorcóirí a thomhas, go raibh sé indéanta soláthar méadraithe breosla a eagrú faoi bhrú.

Sna laethanta sin, níor úsáideadh insteallóirí go forleathan, mar gheall ar an am sin níor tháinig dul chun cinn eolaíoch agus teicniúil ar fhorbairt den sórt sin go raibh gluaisteáin le hinnill insteallta ar fáil do ghnáth-thiománaithe.

Ba iad na cinn is simplí ó thaobh dearaidh, chomh maith le teicneolaíocht iontaofa, carburetors. Thairis sin, agus leaganacha nuachóirithe nó roinnt feistí á suiteáil ar mhótar amháin, bhíothas in ann a fheidhmíocht a mhéadú go suntasach, rud a dhearbhaíonn rannpháirtíocht carranna den sórt sin i gcomórtais gluaisteán.

Bhí an chéad ghá le insteallóirí le feiceáil i mótair a úsáideadh san eitlíocht. Mar gheall ar ró-ualaí minic agus troma, níor shreabhadh breosla go maith tríd an carburetor. Ar an gcúis seo, úsáideadh ardteicneolaíocht instealladh breosla éigeantach (instealladh) i trodaithe le linn an Dara Cogadh Domhanda.

Ós rud é go gcruthaíonn an t-instealladh féin an brú is gá chun an t-aonad a oibriú, níl aon eagla air roimh na ró-ualaí a bhíonn ag an aerárthach ar eitilt. Stop insteallóirí eitlíochta ag feabhsú nuair a thosaigh innill scaird ag ionchlannú innill scaird.

Sa tréimhse chéanna, tharraing forbróirí gluaisteán spóirt aird ar fhiúntais insteallóirí. I gcomparáid le carburetors, chuir an t-instealladh níos mó cumhachta ar fáil don inneall don toirt sorcóra chéanna. De réir a chéile, d’aistrigh teicneolaíocht nuálach ó spóirt go hiompar sibhialta.

I dtionscal na ngluaisteán, thosaigh insteallóirí á dtabhairt isteach díreach tar éis an Dara Cogadh Domhanda. Ba é Bosch an ceannaire i bhforbairt na gcóras insteallta. Ar dtús, bhí an t-instealladh meicniúil K-Jetronic le feiceáil, agus ansin bhí a leagan leictreonach le feiceáil - KE-Jetronic. Ba bhuíochas le leictreonaic a thabhairt isteach go raibh na hinnealtóirí in ann feidhmíocht an chórais breosla a mhéadú.

Conas a oibríonn an t-insteallóir

Cuimsíonn an córas cineál insteallta is simplí na heilimintí seo a leanas:

• ECU;
• Caidéal peitril leictreach;
• Nozzle (ag brath ar an gcineál córais, is féidir é a bheith ar cheann nó níos mó);
• Braiteoirí aeir agus throttle;
• Rialú brú breosla.

Feidhmíonn an córas breosla de réir na scéime seo a leanas:

• Déanann braiteoir aeir an toirt a théann isteach san inneall a thaifeadadh;
• Ón, téann an comhartha chuig an aonad rialaithe. Chomh maith leis an bparaiméadar seo, faigheann an phríomhghléas faisnéis ó ghléasanna eile - braiteoir crankshaft, teocht innill agus aeir, comhla throttle, srl .;
• Déanann an t-aonad anailís ar na sonraí agus ríomhann sé leis an mbrú agus cén nóiméad chun breosla a sholáthar don seomra dócháin nó don iomadúil (ag brath ar an gcineál córais);
• Críochnaíonn an timthriall le comhartha chun an tsnáthaid nozzle a oscailt.

Déantar cur síos san fhíseán seo a leanas ar níos mó sonraí faoi conas a oibríonn córas insteallta an ghluaisteáin:

Córas soláthair breosla ar fheithicil insteallta

Gléas insteallta

D'fhorbair Bosch an t-instealladh den chéad uair i 1951. Úsáideadh an teicneolaíocht seo sa Goliath 700 dhá bhuille. Trí bliana ina dhiaidh sin, suiteáladh é sa Mercedes 300 SL.

Ó tharla gur fiosracht a bhí sa chóras breosla seo agus go raibh sé an-chostasach, bhí leisce ar mhonaróirí gluaisteán é a thabhairt isteach i líne na n-aonad cumhachta. Le géarú na rialachán comhshaoil ​​tar éis na géarchéime breosla domhanda, cuireadh iallach ar gach branda smaoineamh ar a leithéid d’fheithiclí a fheistiú. D'éirigh chomh maith sin leis an bhforbairt go bhfuil instealladh de réir réamhshocraithe ag gach carr inniu.

Tá dearadh an chórais féin agus an chaoi a n-oibríonn sé ar eolas cheana féin. Maidir leis an atomizer féin, tá na heilimintí seo a leanas san áireamh ina ghléas:

• Séala rubair nach ligeann d’aer dul isteach sa chiorcad líne ag an bpointe ina bhfuil an chill bhreosla ceangailte;
• Coscann scagaire mín clogáil oscailt an spraeála;
• Ceanglóir chun sreanga a nascadh;
• Leictreamaighnéad - socraíonn sé an tsnáthaid ag gluaiseacht;
• Gníomhaíonn foirceannadh an leictreamaighnéad gluaiseacht an mhaighnéad féin;
• Earrach a fhilleann an tsnáthaid ardaithe go dtí a áit;
• Séala rubair a choisceann aer ó dhul isteach idir an iomadle iontógáil agus na ballaí nozzle;
• Snáthaid - feidhm comhla trína ndéantar breosla a instealladh;
• Tá clúdach cosanta breise ag múnlaí a úsáidtear i gcórais insteallta díreacha. Coscann sé an tithíocht ó róthéamh nuair a lasann an HTS.

Cineálacha soic injector

Chomh maith leis sin, tá difríocht idir na soic eatarthu féin i bprionsabal an atomization breosla. Seo a bpríomh-pharaiméadair.

Nozzle leictreamaighnéadach

Tá an chuid is mó d’innill gásailín feistithe le insteallóirí den sórt sin. Tá comhla solenoid ag na heilimintí seo le snáthaid agus nozzle. Le linn oibriú na feiste, cuirtear voltas i bhfeidhm ar fhoirceannadh an mhaighnéad.

Is é an t-aonad rialaithe a rialaíonn minicíocht na bíge. Nuair a chuirtear sruth i bhfeidhm ar an foirceannadh, cruthaítear réimse maighnéadach den pholaraíocht chomhfhreagrach ann, a mbogann armature na comhla dá bharr, agus ardaíonn leis an tsnáthaid leis. Chomh luath agus a imíonn an teannas san fhoirceannadh, bogann an t-earrach an tsnáthaid isteach ina áit. Éascaíonn an brú ard breosla an mheicníocht glasála a thabhairt ar ais.

Nozzle leictr-hiodrálach

Úsáidtear an cineál spraeála seo in innill díosail (lena n-áirítear modhnú an ghnáth-iarnróid breosla Iarnróid). Tá comhla solenoid ag an spraeire freisin, níl ach flapaí (inlet agus draein) ag an nozzle. Agus an leictreamaighnéad dí-fhuinnmhithe, fanann an tsnáthaid ina háit agus brúitear í i gcoinne na suíochán ag an mbrú breosla.

Nuair a sheolann an ríomhaire comhartha chuig an sciorradh draein, téann breosla díosail isteach sa líne breosla. Éiríonn an brú ar an loine níos lú, ach ní laghdaíonn sé ar an tsnáthaid. Mar gheall ar an difríocht seo, ardaíonn an tsnáthaid agus tríd an bpoll téann an breosla díosail isteach sa sorcóir faoi bhrú ard.

Nozzle piezoelectric

Seo an fhorbairt is déanaí i réimse na gcóras insteallta. Úsáidtear é go príomha in innill díosail. Ceann de na buntáistí a bhaineann leis an modhnú seo thar an gcéad cheann ná go n-oibríonn sé ceithre huaire níos tapa. Ina theannta sin, tá an dáileog i bhfeistí den sórt sin níos cruinne.

Cuimsíonn feiste a leithéid de nozzle comhla agus snáthaid, ach eilimint piezoelectric le pusher freisin. Oibríonn an t-atomizer ar phrionsabal na difríochta brú, mar atá amhlaidh leis an analóg leictr-hiodrálacha. Is é an t-aon difríocht ná an criostail piezo, a athraíonn a fhad faoi strus. Nuair a chuirtear impulse leictreach air, éiríonn a fhad níos faide.

Feidhmíonn an criostail ar an mbrú. Bogann sé seo an comhla oscailte. Téann breosla isteach sa líne agus cruthaítear difríocht brú, a osclaíonn an tsnáthaid an poll dá bharr chun breosla díosail a spraeáil.

Cineálacha córais insteallta

Ní raibh ach comhpháirteanna leictreacha ag na chéad dearaí insteallóirí. Comhpháirteanna meicniúla a bhí sa chuid is mó den dearadh. Tá an ghlúin is déanaí de chórais feistithe cheana le héagsúlacht eilimintí leictreonacha a chinntíonn oibriú cobhsaí innill agus an dáileog breosla den chaighdeán is airde.

Go dtí seo, níor forbraíodh ach trí chóras insteallta breosla:

• Monoinjection;
• Il-instealladh;
• Instealladh díreach.

Córas insteallta lárnach (instealladh aonair)

I gcarranna nua-aimseartha, ní fhaightear a leithéid de chóras go praiticiúil. Tá instealladh breosla aonair aige, atá suiteáilte san iomadúil iontógáil, díreach cosúil leis an carburetor. Sa iomadúil, déantar gásailín a mheascadh le haer agus, le cabhair tarraingthe, téann sé isteach sa sorcóir comhfhreagrach.

Ní hionann an t-inneall carburetor agus an t-inneall insteallta le instealladh aonair ach sa dara cás, déantar atomization éigean. Roinneann sé seo an bhaisc i níos mó cáithníní beaga. Soláthraíonn sé seo dóchán níos fearr ar an BTC.

Tá míbhuntáiste suntasach ag an gcóras seo, áfach, agus is é sin an fáth go raibh sé as dáta go tapa. Ó suiteáladh an spraeire rófhada ó na comhlaí ionghabhála, líonadh na sorcóirí go míchothrom. Bhí tionchar suntasach ag an bhfachtóir seo ar chobhsaíocht an innill dócháin inmheánaigh.

Córas insteallta dáilte (il-instealladh)

Chuir an córas il-insteallta ionad an analóige a luaitear thuas go tapa. Go dtí seo, meastar gurb é an ceann is fearr is féidir le hinnill gásailín. Istigh ann, déantar instealladh isteach san iomadúil iontógáil, ach anseo comhfhreagraíonn líon na n-insteallóirí do líon na sorcóirí. Tá siad suiteáilte chomh gar agus is féidir do na comhlaí ionghabhála, a bhuíochas le seomra gach sorcóra a fhaigheann meascán aerbhreosla leis an gcomhdhéanamh atá ag teastáil.

Chuir an córas insteallta dáilte ar ár gcumas "gluttony" innill a laghdú gan cumhacht a chailleadh. Ina theannta sin, tá meaisíní den sórt sin níos comhsheasmhaí le caighdeáin chomhshaoil ​​ná a gcomhghleacaithe carburetor (agus iad siúd atá feistithe le instealladh aonair).

Is é an t-aon mhíbhuntáiste a bhaineann le córais den sórt sin ná go bhfuil sé deacair go leor tiúnadh agus cothabháil an chórais breosla a dhéanamh i do gharáiste féin mar gheall ar líon mór achtúirí a bheith i láthair.

Córas insteallta díreach

Seo an fhorbairt is déanaí a úsáidtear ar innill gásailín agus gáis. Maidir le hinnill díosail, is é seo an t-aon chineál insteallta is féidir a úsáid iontu.

I gcóras breosla díreach, tá instealladh aonair ag gach sorcóir, mar atá i gcóras dáilte. Is é an t-aon difríocht ná go bhfuil na spraeirí suiteáilte díreach os cionn seomra dócháin an tsorcóra. Déantar spraeáil go díreach isteach sa chuas oibre, ag seachaint na comhla.

Ligeann an modhnú seo duit éifeachtúlacht an innill a mhéadú, a thomhaltas a laghdú tuilleadh agus an t-inneall dócháin inmheánaigh a dhéanamh níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol mar gheall ar dhóchán ardchaighdeáin an mheascáin aerbhreosla. Mar a tharla i gcás an mhodhnú roimhe seo, tá struchtúr casta ag an gcóras seo agus teastaíonn breosla ardchaighdeáin uaidh.

An difríocht idir an carburetor agus an t-insteallóir

Tá an difríocht is tábhachtaí idir na gairis seo sa scéim foirmithe MTC agus i bprionsabal a tíolactha. Mar a fuaireamar amach, déanann an t-instealladh instealladh éigeantach de gásailín, gás nó breosla díosail agus mar gheall ar atomization meascann an breosla níos fearr le haer. Sa carburetor, tá ról mór ag cáilíocht an vortex a chruthaítear sa seomra aeir.

Ní ídíonn an carburetor an fuinneamh a ghineann an gineadóir, ná ní éilíonn sé leictreonaic chasta a oibriú. Tá na heilimintí go léir ann meicniúil go heisiach agus oibríonn siad ar bhonn dlíthe fisiciúla. Ní oibreoidh an t-instealladh gan ECU agus leictreachas.

Cé acu is fearr: carburetor nó injector?

Tá freagra na ceiste seo coibhneasta. Má cheannaíonn tú carr nua, ansin níl aon rogha ann - tá gluaisteáin carburetor sa stair cheana féin. I ndéileálaí gluaisteán, ní féidir leat ach samhail insteallta a cheannach. Mar sin féin, tá go leor feithiclí fós le hinneall carburetor sa mhargadh tánaisteach, agus ní thiocfaidh laghdú ar a líon go luath amach anseo, de réir mar a leanann monarchana ag táirgeadh páirteanna breise dóibh.

Agus cinneadh á dhéanamh agat ar an gcineál innill, is fiú smaoineamh ar na coinníollacha a úsáidfear an meaisín. Más ceantar tuaithe nó baile beag an príomh-mhodh, ansin déanfaidh an meaisín carburetor a chuid oibre go maith. I gceantair den sórt sin, is beag stáisiún seirbhíse ar ardchaighdeán atá in ann an t-insteallóir a dheisiú i gceart, agus is féidir leat féin an carburetor a shocrú fiú (cuideoidh YouTube le leibhéal an fhéin-oideachais a mhéadú).

Maidir le cathracha móra, ligfidh an t-instealladh duit go leor a shábháil (i gcomparáid leis an gcomhdhúileoir) i ndálaí tarraingthe agus subha tráchta go minic. Teastóidh breosla áirithe ó inneall den sórt sin, áfach (le huimhir ochtáin níos airde ná le haghaidh inneall dócháin inmheánaigh de chineál níos simplí).

Ag baint úsáide as córas breosla gluaisrothair mar shampla, taispeánann an físeán seo a leanas buntáistí agus míbhuntáistí carburetors agus insteallóirí:

Injector vs Carburetor. Cad atá níos fearr? | Guth Bezdok | Garáiste MC @MotorcyclistMag

Cúram innill insteallta

Ní nós imeachta chomh deacair é córas breosla insteallta a chothabháil. Is é an rud is mó ná moltaí an mhonaróra maidir le gnáthchothabháil a leanúint:

• Athraigh an scagaire aeir in am;
• Ná déan dearmad faoi an scagaire breosla mín a athsholáthar;
• Seiceáil go tréimhsiúil na teagmhálacha braiteora córais le haghaidh éilliú ola nó deannaigh;
• Ná bí ag tiomáint le umar beagnach folamh (is minic gurb é seo an chúis gur theip ar an gcaidéal breosla);
• Líon an umar leis an mbreosla ceart.

Seachnóidh na rialacha simplí seo dramhaíl neamhriachtanach ar dheisiú eilimintí ar theip orthu. Maidir le modh oibríochta an mhótair a shocrú, déanann an t-aonad rialaithe leictreonaigh an fheidhm seo. Ní bheidh comhartha an Inneall Seiceála á lasadh ach amháin in éagmais comhartha ó cheann de na braiteoirí ar an bpainéal ionstraime.

Fiú amháin le cothabháil cheart, is gá uaireanta na insteallóirí breosla a ghlanadh.

An t-instealladh a shruthlú

Féadfaidh na tosca seo a leanas a léiriú go bhfuil gá le nós imeachta den sórt sin:

• Ní thosaíonn an t-inneall go maith;
• Luas díomhaoin ar snámh;
• Dinimic laghdaithe le linn ró-chliceáil;
• Tá an carr éirithe níos "gluttonous".

Go bunúsach, tá insteallóirí clogged mar gheall ar eisíontais sa bhreosla. Tá siad chomh beag go sáraíonn siad trí eilimintí scagaire an scagaire.

Is féidir an t-instealladh a shruthlú ar dhá bhealach: an carr a thabhairt chuig an stáisiún seirbhíse agus an nós imeachta a dhéanamh ag an seastán, nó é féin a dhéanamh ag úsáid ceimiceán speisialta. Déantar an dara nós imeachta san ord seo a leanas:

• Ar dtús, beidh ort córas breosla malartach a chruthú - coimeádán beag le breosla a gcuirtear purifier leis (léirítear tiúchan na substainte ar a choimeádán, ach go minic tá lítear sreabhán amháin deartha chun 2,5 lítear de thoirt innill a phróiseáil). Tá caidéal breosla eile suiteáilte anseo;
• Téitear an t-inneall suas go teocht oibriúcháin;
• Ina dhiaidh sin, ní mór duit an príomhchaidéal breosla a dhí-fhuinneamh. Chun seo a dhéanamh, ach a fiús a bhaint;
• Déantar iarracht arís agus arís eile an t-inneall a thosú gan caidéal. Tá sé seo riachtanach ionas go dtitfidh an brú sa líne;
• Tá an píobán soláthair breosla dícheangailte;
• Caithfear an píobán fillte a plugáil. Chun seo a dhéanamh, baintear den fheistiú é agus scriostar bolt tiubh isteach ann;
• Tá córas breosla nua ceangailte;
• Tosaíonn an t-inneall. Ba chóir dó a bheith ag obair ar feadh 5 nóiméad, agus ina dhiaidh sin tá sé jammed;
• Ionas go mbeidh an gníomhaire in ann taiscí a chreimeadh sna soic, ní mór duit fanacht cúpla nóiméad agus an t-inneall dócháin inmheánaigh a thosú arís;
• Lig don inneall rith ar feadh thart ar 30 nóiméad, ag méadú an luas go luach 2500 rpm go tréimhsiúil;
• Tá an córas breosla malartach dícheangailte agus tá an ceann caighdeánach ceangailte;
• Tá an mótar tosaithe ar feadh 10 nóiméad chun aon ghníomhaire glantacháin iarmharach a bhaint;
• Tar éis an nós imeachta a chríochnú, cuirtear cinn nua in ionad na spark plugs.

Ba chóir a thabhairt faoi deara nach mbaineann an glanadh seo eisíontais as an umar breosla. Ciallaíonn sé seo más breosla ar cháilíocht íseal cúis an bhacainn, ansin caithfear é a dhraenáil go hiomlán ón umar agus a líonadh le breosla glan.

Cé chomh sábháilte agus atá an nós imeachta seo, féach an físeán:

An t-instealladh a shruthlú gan é a bhaint de láimh. Conas an córas insteallta LAVR ML101 a shruthlú

Mífheidhmeanna insteallta coitianta

In ainneoin iontaofacht ard insteallóirí agus a n-éifeachtúlacht, is mó an dóchúlacht go dteipfidh ar an gcóras seo na heilimintí is mín a oibrítear sa chóras. is é sin an réaltacht, agus níor sháraigh sé na insteallóirí.

Seo an damáiste is coitianta don chóras insteallta:

• Teip na caidéil breosla (caitheamh agus cuimilt nádúrtha agus breosla ar cháilíocht íseal);
• Briseadh soic (breosla ar cháilíocht íseal - clogáil, cliseadh comhla);
• Clogáil an braiteora sreafa aeir mais (is minic a theipeann ar a analóg, an braiteoir brú iomlán);
• Ocsaídiú nascóirí leictreonaice;
• Teip an braiteora suímh throttle buiséid;
• Bealaí bearrtha bearrtha;
• Sceitheann aer isteach sa bhreosla.

Bíonn oibriú éagobhsaí an aonaid chumhachta mar thoradh ar fhormhór na miondealuithe. Tarlaíonn a stad iomlán mar gheall ar mhainneachtain an chaidéil breosla, na insteallóirí go léir ag an am céanna agus teip an DPKV. Déanann an t-aonad rialaithe iarracht an chuid eile de na fadhbanna a sheachbhóthar agus oibriú an innill dócháin inmheánaigh a chobhsú (sa chás seo, glow an deilbhín mótair ar an slachtmhar).

Buntáistí agus míbhuntáistí an insteallóra

Áirítear ar bhuntáistí an insteallóra:

• Foirmiú níos éifeachtaí an mheascáin aerbhreosla;
• Tá cumhacht an aonaid chumhachta, i gcomparáid le hinneall carburetor leis na paraiméadair chéanna, suas le 10 faoin gcéad níos airde;
• Ídíonn leictreonaic breosla ar bhealach níos eacnamaíche agus dáileann sé nóiméad an insteallta ar bhealach níos éifeachtaí;
• Tá astaíochtaí an insteallóra beagnach 75 faoin gcéad níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol ná an carburetor;
• Cobhsaíocht níos mó - ní gá leictreonaic a choigeartú chomh minic ná feistí meicniúla;
• Sa gheimhreadh, téann an mótar insteallta isteach sa mhodh oibríochta níos gasta - ní gá téamh fadtéarmach a bheith ag teastáil uaidh.

Chomh maith leis na buntáistí, tá míbhuntáistí suntasacha ag baint leis an gcóras seo nach ligeann do thiománaithe a bhfuil ioncam measartha acu tosaíocht a thabhairt don chomhdhúileoir:

• Tá costas an chórais féin, a chothabháil nó a dheisiú i bhfad níos costasaí ná na paraiméadair chéanna le costas an chomhdhúileora;
• Chun diagnóisic a dhéanamh, teastaíonn speisialtóir uait le trealamh speisialta;
• Is annamh a theipeann ar leictreonaic nó braiteoirí innill insteallta, ach nuair a tharlaíonn sé seo, caithfidh tú méid réasúnta a chaitheamh chun an carr a thabhairt ar ais go dtí a dhinimic roimhe seo;
• Tá inneall atá feistithe le insteallóir roghnach do cháilíocht breosla. Má ritheann an carburetor go ciúin ciúin ar 92ú gásailín, ansin teastaíonn an t-instealladh 95ú ar a laghad.

Tá sé cruthaithe go bhfuil an córas insteallta breosla seasmhach agus iontaofa go leor. Mar sin féin, má tá fonn ort inneall carburetor do charr a uasghrádú, ba cheart duit na buntáistí agus na míbhuntáistí a mheá.

Físeán ar an gcaoi a n-oibríonn an t-instealladh

Seo físeán gairid ar an gcaoi a n-oibríonn inneall nua-aimseartha le córas breosla insteallta:

Córas soláthair breosla ar fheithicil insteallta

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad is instealladh i dtéarmaí simplí? Ó instealladh Béarla (instealladh nó instealladh). Go bunúsach, is instealladh é a spraeálann breosla isteach san iomadúil iontógáil nó go díreach isteach sa sorcóir.

Cad a chiallaíonn feithicil insteallta? Is feithicil í seo a úsáideann córas breosla le insteallóirí a spraeálann breosla peitril / díosail isteach sna sorcóirí innill nó san iomadúil iontógáil.

Cad dó a bhfuil instealladh i gcarr? Ós rud é gur cuid den chóras breosla an t-instealladh, tá an t-insteallóir deartha chun breosla san inneall a adamhú go meicniúil. Is féidir leis a bheith ina instealladh díosail nó gásailín.