Cad is trunnion ann?

Trunnion

Is éard atá i dtrunnion cuid de sheafta agus de chóimeáil seafta ar a gcuirtear imthacaí, nó roinnt imthacaí. Tá an knuckle stiúrtha suiteáilte ar an acastóir tosaigh agus ar chúl araon. Tá go leor leaganacha den trunnion, ag brath ar an gcineál fionraí, úsáidtear cóimhiotail éagsúla. Ansin, smaoinigh ar an knuckle stiúrtha ó gach taobh.

Comhdhéanamh cruach trunnion

Ós rud é go bhfuil an trunnion i gcónaí faoi ualach trom, fiú nuair a bhíonn an meaisín ina stad, ní mór é a bheith déanta as ábhar ardchaighdeáin agus durable. Ní féidir iarann ​​teilgthe a úsáid chun an chuid seo a mhonarú, ós rud é go bhfuil an miotail seo, cé go bhfuil sé láidir, leochaileach. Déantar trunnions de chruach 35HGSA tríd an modh litte.

Is éard atá i cruach den sórt sin:

• Carbón. Soláthraíonn an eilimint seo an cóimhiotal iarainn le hairíonna cruach, agus soláthraítear an neart tar éis cóireála teasa.
• Sulfar agus fosfar. Tá a n-uimhir rialaithe go docht, toisc go ndéanann a gcuid farasbairr cruach brittle sa fuar.
• Sileacan agus mangainéis. Cuirtear iad go speisialta leis an miotal le linn leá agus gníomhaíonn siad mar dhíocsaídeoir. Ina theannta sin, soláthraíonn siad roinnt neodrú sulfair.

Tá roinnt cineálacha knuckle stiúrtha déanta as cruach ard cóimhiotail nó carbóin. Sa chás seo, tá an chuid níos durable, tá saol oibre méadaithe aige, a bhfuil tionchar dearfach aige ar shábháilteacht an ghluaisteáin a oibrítear i gcoinníollacha crua. An easpa cóimhiotail nó cruach carbóin ina ardchostas, mar sin, tá neart leordhóthanach ag cruach grád 35 KhGSA (mar gheall ar chóireáil teasa).

Gléas trunnion

Is minic, déantar an trunnion as cruach cóimhiotail, iarann ​​teilgthe agus alúmanam. Is é an príomhriachtanas le haghaidh táirge neart agus cumas ualaí turraing a sheasamh. Pléascacht na gcnuic stiúrtha, chomh maith le alúmanam, nuair a dhéantar damáiste dóibh, rud a chiallaíonn nach féidir iad a dheisiú.

Tá an knuckle stiúrtha roinnte i dtrí chatagóir:

• le haghaidh fionraí neamhspleách acastóra tosaigh;
• le haghaidh acastóra cúil leath-neamhspleách;
• le haghaidh fionraí neamhspleách an acastóra cúil.

Acastóir tosaigh

Tugtar knuckle stiúrtha anseo ar an gcumas na rothaí a chasadh. Tá acastóir ag an gcnuasach le haghaidh imthacaí barrchaolaithe nó poill tolladh mol. Tá sé ceangailte leis an bhfionraí trí hailt liathróid na luamhán:

• ar fhionraí cnámh mian dúbailte (VAZ 2101-2123, "Moskvich") tá an trunnion ceangailte le dhá luamhán trí na imthacaí liathróid íochtaracha agus uachtaracha;
• ar fhionraí de chineál MacPherson, tá an chuid íochtarach den dhorn ceangailte tríd an liathróid leis an luamhán, déantar foráil sa chuid uachtarach do cheangal leis an ionsúire turraing, atá i seilbh na tacaíochta ar ghloine an choirp.

I measc rudaí eile, soláthraítear poill nó bipods ar an trunnion chun an rinn stiúrtha a cheangal, a bhfuil na rothaí in ann casadh le hiarracht ar an roth stiúrtha dá bharr.

Acastóir cúil

Tá modhnuithe éagsúla ar an gcnuasach fionraí cúil:

• le haghaidh bhíoma (fionraí leath-neamhspleách), tá roinnt poill ag an trunnion chun a cheangal leis an bhíoma, acastóir don aonad mol, agus snáithe chun imthacaí rotha a cheangal. Tá an trunnion ceangailte leis an bhíoma, brúitear an t-aonad mol ar acastóir an trunnion, ansin clampar é le cnó lárnach;
• don fhionraí neamhspleách, soláthraítear trunnion den dearadh céanna agus atá san fhionraí tosaigh. Tá luamhán amháin nó níos mó ceangailte leis an dorn; tá modhnuithe ann freisin (trunnion alúmanaim), áit a mbrúitear bloc ciúin ar snámh isteach ina dhorn. Níos minice, ní bhrúitear an t-iompar isteach sa chnapán cúil; ina ionad sin, tá an t-aonad mol ceangailte le 4 nó 5 boltaí.

Saol Trunnion agus Cúiseanna Briseadh

Tá saol seirbhíse an chnuic stiúrtha deartha le haghaidh oibriú iomlán an ghluaisteáin. Is féidir go dteipfidh ar an trunnion i roinnt cásanna:

• Timpiste, nuair a bhíonn an fionraí ag dífhoirmiú agus ag briseadh na ndorn, le tionchar láidir;
• má dhéantar dul isteach i bpoll domhain ar luas ard, do dhorn alúmanaim, déantar iad a dhífhoirmiú, rud a chiallaíonn go bhfuil sé dodhéanta ailíniú an roth a chobhsú;
• caitear an suíochán ar a bhfuil roth, a thagann chun cinn mar thoradh ar thiomáint fhada le cnó roth scaoilte, chomh maith le mar gheall ar oibriú carr a bhfuil locht air (cruthaíonn cúlslais láidir frithchuimilt agus tonnchrith láidir).

Tá sé fíor-annamh go mbíonn cásanna ann nuair a bhíonn forbairt sna suíocháin faoin rinn stiúrtha agus an mhéar comhpháirteach liathróid. Sa chás seo, ní chuidíonn géarú láidir, tá na insí fós ag crochadh i “gcluasa” na ndorn, agus tá cosc ​​ar oibriú gluaisteán.

Comharthaí lochtanna

Ba chóir aird a thabhairt ar riocht an chnoic stiúrtha más rud é:

• Nuair a casadh, bhí cnag ag teacht ón roth;
• A backlash feiceáil ag an mol roth;
• Agus tú ag tiomáint, is léir go bhfuil cnag le cloisteáil fiú ar chlaiseanna neamhshuntasach.

Má thagann comharthaí den sórt sin le feiceáil, is fearr teagmháil a dhéanamh le seirbhís diagnóisic a luaithe is féidir. Chun fadhbanna leis an bioráin a aithint, beidh gá an t-aonad seo a dhíchóimeáil (díchóimeáil na heilimintí go léir de na córais atá ceangailte leis an dorn). Is féidir roinnt lochtanna (caitheamh áitiúil méadaithe) a aithint ó thaobh amhairc.

Conas a athsholáthar?

Is próiseas saothairiúil é athsholáthar an trunnion. Déanaimis machnamh ar roinnt roghanna.

Dorn tosaigh

Chun an chnuic a athsholáthar, ní mór duit na imthacaí rotha nó an tionól a athsholáthar láithreach. Sula ndéantar é a dhíchóimeáil, is gá cnó lárnach an mhol a sracadh láithreach (teastaíonn gualainn fhada), chomh maith le sracadh as na cnónna a dhaingníonn na imthacaí liathróid, an rinn stiúrtha. Tar éis an roth a chrochadh amach, bain di. Is é deireadh an tslat cheangail an chéad cheann a dhícheangail, mar gheall air seo rothlóidh an trunnion go saor. Ansin, déantar an comhpháirteach liathróid a dhíchóimeáil (má tá an tiomántán chun tosaigh, baintear an t-ionsúire turraing) agus baintear an dorn dó. Tá sé tábhachtach na hailt a réamhchóireáil le "sreangán leachtach", mar is minic a chreimeann boltaí fionraí agus cnónna. Tá an trunnion suite san ord droim ar ais.

Dorn cúil

Má tá an fionraí neamhspleách, ansin tá prionsabal na n-oibreacha díchóimeála agus cóimeála mar an gcéanna. Maidir le acastóir bhíoma leath-spleách, is leor an roth a bhaint, ansin na 4 boltaí a dhaingníonn a dhorn a dhíscreáil. Má fhágann tú an sean-mhol, ba chóir é a bhrú amach, ach is féidir é seo a dhéanamh le puller trí arm nó preas hiodrálacha. Nuair a bhíonn trunnion nua á shuiteáil, caithfidh na boltaí ceangail a bheith nua, bí cinnte go gcaithfear iad le ramhar copair. 

Tar éis duit an cnag nua a shuiteáil, bí cinnte na imthacaí a choigeartú agus ramhar leordhóthanach a sholáthar don tionól mol. 

Físeán ar an ábhar

Seo físeán gearr ag taispeáint mar a athraíonn an trunnion ag baint úsáide as sampla an Dacia Logan:

Renault Logan a chur in ionad an trunnion (knuckle stiúrtha).

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad is brí le trunnion? Ar acastóirí stáiseanacha, faigheann an trunnion an t-iompróidh tacaíochta agus an seafta ionas go n-íoslaghdaítear an t-ualach acastóra. Ar na rothaí tosaigh, comhcheanglaíonn an chuid seo eilimintí an chórais chassis, fionraí agus coscánaithe. Sa chás seo, ceadaíonn an trunnion (nó an knuckle stiúrtha) ag an am céanna imthacaí tacaíochta an mhol a shocrú go daingean agus ag an am céanna ní chuireann sé isteach ar rothlú na rothaí.

Cad is dialann mol ann? Seo an chuid den acastóir ar a bhfuil an t-iompróidh sá suite. Brúitear mol air, a ndéantar an roth a scriú dó. Ar an acastóir seasta cúil, tá an eilimint seo socraithe go daingean i riocht stáiseanóireachta. I gcás na rothaí tosaigh, tugtar an chnuasach stiúrtha ar an trunnion, a bhfuil dearadh beagán difriúil air.