Cad is breosla malartach ann do ghluaisteáin

Tá an t-inneall dócháin inmheánaigh gásailín tar éis forbairt feithiclí féinghluaiste a réabhlóidiú. Le himeacht aimsire, tá gluaisteáin tar éis bogadh ó chatagóir só go riachtanas.

Tá tomhaltas reatha acmhainní nádúrtha méadaithe chomh mór sin nach bhfuil am ag cúlchistí athlánú. Cuireann sé seo iallach ar an gcine daonna breoslaí malartacha a fhorbairt. San athbhreithniú seo, déanfaimid breithniú ar fhorbairtí réamhdhéanta a úsáidtear ar go leor feithiclí.

Breoslaí malartacha

Chomh maith le cúlchistí ola ag laghdú, tá roinnt cúiseanna eile le forbairt breoslaí malartacha.

Truailliú comhshaoil ​​ceann acu. Nuair a dhóitear iad, scaoileann gásailín agus breosla díosail substaintí díobhálacha a scriosann an ciseal ózóin agus a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis le tinneas riospráide. Ar an gcúis seo, tá eolaithe fós ag obair chun foinse fuinnimh ghlain a chruthú a mbeadh an tionchar is lú aici ar an gcomhshaol, le linn na céime eastósctha agus le linn oibriú an innill.

Is é an dara chúis ná neamhspleáchas fuinnimh an stáit. Tá a fhios ag gach duine nach bhfuil ach cúpla tír ag a bhfuil cúlchistí ola faoi thalamh. Caithfidh gach duine eile cur suas leis an mbeartas praghsála atá leagtha síos ag na monaplachtaí. Trí úsáid a bhaint as breoslaí malartacha beifear in ann fáil réidh le leatrom eacnamaíoch na gcumhachtaí sin.

De réir Acht um Beartas Fuinnimh na Stát Aontaithe, sainmhínítear breoslaí malartacha:

• Gás nádúrtha;
• Bithbhreoslaí;
• Eatánól;
• Bithdhíosal;
• Hidrigin;
• Leictreachas;
• Suiteáil hibrideach.

Ar ndóigh, tá a fhachtóirí dearfacha agus diúltacha féin ag gach cineál breosla. Bunaithe ar an bhfaisnéis seo, beidh sé níos éasca do dhíograiseoir gluaisteán nascleanúint a dhéanamh ar an méid is féidir leis a chur i mbaol trí fheithicil uathúil a cheannach.

Gás nádúrtha

Spreag an gású uileláithreach innealtóirí a mheas an féidir é a úsáid mar bhreosla malartach. Tharla sé go ndéantar an acmhainn nádúrtha seo a dhó amach go hiomlán agus nach scaoileann sí na substaintí díobhálacha céanna le gásailín nó díosal.

Ar chríoch an spáis iar-Shóivéadaigh, tá mótar a tiontaíodh le haghaidh gáis coitianta anois. Tá cuid acu, fiú ag ceannach carr eacnamaíoch, ag fiafraí an bhfuil sé ciallmhar é a athrú go gás.

Le déanaí, tá roinnt déantúsóirí ag tabhairt trealamh gáis ón monarcha do charranna. Sampla de seo is ea an Skoda Kamiq G-Tec. Comhlánaíonn an monaróir an tsamhail d’inneall dócháin inmheánaigh atá ag rith ar mheatán. Déantar cur síos ar na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le própán agus meatán alt eile... Agus freisin i athbhreithniú amháin insíonn sé faoi na modhnuithe éagsúla ar threalamh gáis.

Bithbhreosla

Tá an chatagóir seo de bhreosla malartach le feiceáil mar thoradh ar phróiseáil barraí. Murab ionann agus gásailín, gás agus breosla díosail, ní scaoileann bithbhreoslaí dé-ocsaíd charbóin le linn dócháin, a fuarthas roimhe seo i bputóga an domhain. Sa chás seo, úsáidtear an carbón a ghlac na plandaí isteach.

A bhuíochas leis seo, ní sháraíonn gáis cheaptha teasa an méid a scaoiltear le linn shaolré gach orgánaigh bheo. I measc na mbuntáistí a bhaineann le breosla den sórt sin tá an fhéidearthacht athbhreoslaithe ag gnáthstáisiúin gháis.

Is catagóir é an breosla atá i gceist seachas breosla ar leithligh. Mar shampla, táirgeann próiseáil dramhaíola ainmhithe agus glasraí meatán agus eatánól. In ainneoin a chostas íseal agus a éascaíocht táirgeachta (níl gá le rigí ola le trealamh próiseála casta), tá míbhuntáistí ag baint leis an mbreosla seo.

Ceann de na míbhuntáistí suntasacha ná go bhfuil gá le plandálacha móra chun plandaí a dhóthain breosla a tháirgeadh, ar féidir plandaí speisialta ina bhfuil céatadán ard de shubstaintí oiriúnacha a fhás. Ídíonn barraí den sórt sin an ithir, rud a fhágann nach bhfuil sé ar a chumas barraí ardchaighdeáin a tháirgeadh do bharra eile.

Eatánól

Agus innill dócháin inmheánaigh á bhforbairt acu, rinne dearthóirí tástáil ar shubstaintí éagsúla a bhféadfadh an t-aonad oibriú orthu. Agus ní hé alcól an ceann deireanach ar liosta na substaintí sin.

Is é an buntáiste a bhaineann le eatánól ná gur féidir é a fháil gan acmhainní nádúrtha an domhain a ídiú. Mar shampla, is féidir é a fháil ó phlandaí a bhfuil go leor siúcra agus stáirse iontu. I measc na mbarr seo tá:

• Cána siúcra;
• Cruithneacht;
• Corn;
• Prátaí (a úsáidtear chomh minic ná na cinn roimhe seo).

Is féidir le eatánól ceann de na chéad áiteanna a thógáil i rangú breoslaí malartacha saor. Mar shampla, tá taithí ag an mBrasaíl i ndéantús an chineáil alcóil seo. A bhuíochas leis seo, is féidir leis an tír neamhspleáchas fuinnimh a bheith aici ó na cumhachtaí a ndéantar gás nádúrtha nó ola a tháirgeadh ar a críoch.

Chun alcól a rith, caithfear an t-inneall a dhéanamh de mhiotail atá frithsheasmhach don tsubstaint seo. Agus seo ceann de na míbhuntáistí suntasacha. Tá roinnt uathoibritheoirí ag tógáil innill ar féidir leo gásailín agus eatánól a rith.

Tugtar FlexFuel ar na modhnuithe seo. Is é sainiúlacht na n-aonad cumhachta sin gur féidir leis an gcion eatánóil i gásailín a bheith éagsúil ó 5 go 95 faoin gcéad. Agus feithiclí den sórt sin á n-ainmniú, úsáidtear an litir E agus an céatadán uasta incheadaithe alcóil sa bhreosla.

Tá an-tóir ar an mbreosla seo mar gheall ar ghéarú eistir i gásailín. Ceann de na míbhuntáistí a bhaineann leis an tsubstaint is ea comhdhlúthú uisce a fhoirmiú. Chomh maith leis sin, nuair a dhóitear iad, scaoileann siad níos lú fuinnimh theirmeach, rud a laghdaíonn cumhacht an innill go mór dá mbeadh sé ag rith ar gásailín.

Bithdhíosal

Sa lá atá inniu ann tá an cineál breosla malartach seo ar cheann de na cinn is geallta. Déantar bithdhíosal ó phlandaí. Uaireanta tugtar éitear meitile ar an mbreosla seo. Is é an príomh-amhábhar a úsáidtear chun breosla a mhonarú ná ráibe. Mar sin féin, ní hé seo an t-aon bharra atá ina acmhainn do bhithdhíosal. Is féidir é a dhéanamh as olaí de na barra seo a leanas:

• Soighe;
• Lus na gréine;
• Crainn Palm.

Bíonn tionchar tubaisteach ag eistir olaí, cosúil le halcóil, ar na hábhair as a ndéantar mótair thraidisiúnta. Ar an gcúis seo, níl gach monaróir ag iarraidh a gcuid táirgí a oiriúnú don bhreosla seo (ús íseal i gcarranna den sórt sin, rud a laghdaíonn an chúis le baisc mhóra a chruthú, agus níl aon bhuntáiste ann leaganacha teoranta a dhéanamh ar bhreoslaí malartacha).

Le déanaí, cheadaigh roinnt déantúsóirí táirgí peitriliam a chumasc le bithbhreoslaí. Creidtear nach ndéanfaidh eistir saille 5% dochar do do mhótar.

Tá míbhuntáiste suntasach ag forbairtí atá bunaithe ar dhramhaíl talmhaíochta. Ar mhaithe le gnóthachan eacnamaíoch, is féidir le go leor feirmeoirí a gcuid talún a athoiliúint chun na barra sin as a ndéantar bithbhreoslaí a fhás go heisiach. Féadann sé seo cur le méadú suntasach ar phraghsanna bia.

Hidrigin

Déantar iarracht freisin hidrigin a úsáid mar bhreosla saor. Cé go bhfuil forbairtí den sórt sin ró-chostasach don ghnáth-úsáideoir, is cosúil go bhfuil todhchaí ag forbairtí den sórt sin.

Is díol spéise eilimint den sórt sin toisc gurb í an ghné is inrochtana ar an phláinéid í. Is é an t-aon dramhaíl tar éis dócháin ná uisce, ar féidir é a ól fiú tar éis glantacháin shimplí. Go teoiriciúil, ní fhoirmíonn dóchán breoslaí den sórt sin gáis agus substaintí ceaptha teasa a ídíonn an ciseal ózóin.

Mar sin féin, tá sé seo go teoiriciúil fós. Taispeánann cleachtas go bhfuil úsáid hidrigine i bhfad níos díobhálaí ná gásailín i gcarr gan chatalaíoch. Is í an fhadhb atá ann go dóitear meascán d’aer neamh-íon agus hidrigin sna sorcóirí. Tá meascán d’aer le nítrigin i seomra oibre an tsorcóra. Agus tá an eilimint seo, nuair a ocsaídítear í, ar cheann de na substaintí is díobhálaí - NOx (ocsaíd nítrigine).

BMW X-5 ar inneall hidrigine

Fadhb eile maidir le hidrigin a úsáid is ea a stóráil. Chun gás a úsáid i gcarr, caithfear an umar a dhéanamh i bhfoirm seomra crióigineach (-253 céim, ionas nach n-admhaíonn an gás go spontáineach) nó sorcóir atá deartha le haghaidh brú 350 atm.

Nuance eile is ea táirgeadh hidrigine. In ainneoin go bhfuil go leor den ghás seo ann, tá an chuid is mó de i gcomhdhúil de chineál éigin. Sa phróiseas chun hidrigin a tháirgeadh, astaítear méid measartha mór dé-ocsaíd charbóin san atmaisféar (nuair a chuirtear uisce agus meatán le chéile, is é an bealach is éasca le hidrigin a fháil).

Ag cuimhneamh ar na tosca a liostaítear thuas, is iad innill hidrigine an ceann is costasaí de na breoslaí malartacha go léir.

Leictreachas

Is iad feithiclí leictreacha is mó a bhfuil tóir orthu. Ní thruaillíonn siad an timpeallacht mar níl aon sceite ag an mótar leictreach ar chor ar bith. Tá gluaisteáin den sórt sin ciúin, an-chompordach agus cumhachtach go leor (mar shampla, luasghéaraíonn Nio EP9 go céad i 2,7 soicind, agus is é an luas uasta 313 km / h).

A bhuíochas le gnéithe an mhótair leictrigh, ní gá giarbhosca a bheith ag an bhfeithicil leictreach, rud a laghdaíonn amanna luasghéaraithe agus a éascaíonn tiomáint. Dhealródh sé nach bhfuil ach buntáistí ag feithiclí den sórt sin. Ach i ndáiríre, níl gnéithe diúltacha ag gluaisteáin den sórt sin, mar gheall go bhfuil siad áit amháin faoi bhun na ngluaisteán clasaiceach.

Ceann de na míbhuntáistí móra is ea an acmhainn ceallraí. Is leor muirear amháin san fheidhmíocht den chaighdeán is airde ar feadh 300 km ar a mhéad. Tógann sé roinnt uaireanta an chloig chun "athbhreoslú" a dhéanamh, fiú ag baint úsáide as muirearú tapa.

An níos mó an toilleadh ceallraí, an níos troime an fheithicil. I gcomparáid leis an ngnáthshamhail, is féidir leis an analóg leictreach 400 cileagram níos mó a mheá.

Chun an fad tiomána a mhéadú gan athmhuirearú, tá déantúsóirí ag forbairt córais aisghabhála sofaisticiúla a bhailíonn méideanna gann fuinnimh (mar shampla, agus iad ag dul síos an cnoc nó le linn coscánaithe). Tá córais den sórt sin thar a bheith costasach, áfach, agus níl an fheidhmíocht uathu chomh suntasach.

Is é an t-aon rogha a ligeann duit an ceallraí a athluchtú agus tú ag tiomáint ná gineadóir atá suiteáilte ag an inneall gásailín céanna a shuiteáil. Sea, tugann sé seo deis duit breosla a shábháil go suntasach, ach chun go bhfeidhmeoidh an córas, ní mór duit fós dul i muinín breosla clasaiceach. Sampla de charr den sórt sin is ea an Chevrolet Volt. Meastar gur feithicil leictreach lán-chuimsitheach í, ach le gineadóir gásailín.

Suiteálacha hibrideacha

Mar chomhréiteach a íoslaghdaíonn an ídiú breosla clasaiceach, tugann monaróirí aonaid hibrideacha don aonad cumhachta. Is féidir é a bheith ina chóras hibrideach éadrom nó iomlán.

Is é an príomh-aonad cumhachta i samhlacha den sórt sin inneall gásailín. Mar fhorlíonadh, úsáidtear mótar ísealchumhachta (nó níos mó) agus ceallraí ar leithligh. Is féidir leis an gcóras cuidiú leis an bpríomhinneall le linn tosaithe chun an t-ualach a íoslaghdú agus, mar thoradh air sin, méid na substaintí díobhálacha sa sceite.

Is féidir le modhnuithe eile ar fheithiclí hibrideacha roinnt achair a tharraingt go hiomlán ar tharraingt leictreach. D’fhéadfadh sé seo a bheith úsáideach mura bhfuil an fad go dtí an stáisiún gáis ríofa ag an tiománaí.

I measc na míbhuntáistí a bhaineann le hibridí tá an neamhábaltacht fuinneamh a aisghabháil agus an carr i subh tráchta. Chun leictreachas a shábháil, is féidir leat an córas a mhúchadh (tosaíonn sé go han-tapa), ach bíonn tionchar diúltach aige seo ar na cúititheoirí mótair.

In ainneoin na n-easnaimh, tá an-tóir ar leaganacha hibrideacha de ghluaisteáin cháiliúla. Mar shampla, Toyota Corolla. Ídíonn an leagan peitril sa timthriall comhcheangailte 6,6 lítear in aghaidh an 100 km. Tá an analóg hibrideach dhá uair níos eacnamaíche - 3,3 lítear. Ach ag an am céanna, tá sé beagnach 2,5 míle dollar níos costasaí. Má cheannaítear carr den sórt sin ar mhaithe le barainneacht breosla, ansin caithfear é a úsáid go gníomhach. Agus ansin ní thabharfaidh údar le ceannach den sórt sin ach tar éis cúpla bliain.

Mar a fheiceann tú, tá torthaí ag baint le cuardach a dhéanamh ar bhreoslaí malartacha. Ach mar gheall ar an gcostas ard a bhaineann le hacmhainní a fhorbairt nó a eastóscadh, tá roinnt cineálacha iompróirí fuinnimh fós faoi bhun an ghnáthbhreosla.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad iad na breoslaí a aicmítear mar bhreoslaí malartacha? Breathnaítear ar bhreoslaí malartacha: gás nádúrtha, leictreachas, bithbhreoslaí, própán, hidrigin, eatánól, meatánól. Braitheann sé ar fad ar an mótar a úsáidtear sa charr.

Cén bhliain a raibh gásailín le feiceáil? Thosaigh táirgeadh gásailín sna 1910idí. Ar dtús, fotháirge a bhí ann de dhriogadh ola, nuair a cruthaíodh ceirisín do lampaí ceirisín.

An féidir ola a shintéisiú? Is féidir ola shintéiseach a fháil trí chatalaíoch hidrigin-bhunaithe a chur le gual agus faoi bhrú de thart ar 50 atmaisféir. Déanann modhanna mianadóireachta guail réasúnta saor teicneolaíocht atá tíosach ar fhuinneamh.