Cad ba cheart a iarraidh agus carr athúsáidte á cheannach agat?

Is fíor-thástáil é carr athláimhe a cheannach a éilíonn go leor ama, iarracht agus nerves. Chun tú féin a shábháil ó díomá le linn na cigireachta, is fiú gluaisteáin fhadhbacha a sheiceáil ag céim na chéad chomhráite teileafóin le díoltóirí. Cad ba cheart a fhiafraí agus tú ag glaoch ar ghluaisteán athláimhe ionas nach dtitfidh tú le dramh-mhiotal? Cuirimid cuid de na pointí is tábhachtaí i láthair.

I mbeagán focal

Is coigilt mhór ama é ceist a chur faoi shonraí an ghluaisteáin roghnaithe ar an bhfón - a bhuíochas le comhrá gearr, is féidir leat a fháil amach an bhfuil an díoltóir caillte sna deimhnithe agus an bhfuil sé fiú féachaint ar an gcarr go pearsanta. Fiafraigh faoi fhoirmiúlachtaí chomh maith le ceisteanna teicniúla. Faigh amach an dtagann an carr ó dháileadh Polainnis, má allmhairíodh é ó thar lear, más é an díoltóir an chéad úinéir agus cén fáth ar chinn sé é a dhíol, cad é stair an ghluaisteáin agus cén cineál deisiúcháin is gá don charr. Ar deireadh, déan cinnte go bhfuil an díoltóir sásta an carr a sheiceáil amach ag an suíomh is rogha leat.

Sonraíochtaí amháin!

Is gnó contúirteach i gcónaí carr athláimhe a cheannach. Tar éis an tsaoil, is infheistíocht thromchúiseach agus chostasach í seo, agus ní féidir leat a bheith cinnte riamh go bhfuil trádálaí mímhacánta ar an taobh eile a mholtar mar sheod is mó. Mar sin, sula nglaonn tú ar an díoltóir, bí ullmhaithe go maith don chomhrá seo. Is fearr na ceisteanna is tábhachtaí go léir a scríobh ar phíosa páipéir agus na freagraí a scríobh síos go rialta - a bhuíochas leis seo, beidh tú ag mothú níos mó muiníne agus ní chaillfidh tú sonraí tábhachtacha amháin.

Tá sé tábhachtach go dtéann tú i mbun comhrá agus nach ligfidh tú duit féin a bheith réamhghníomhach. Sa deireadh, tá sé ar fad faoi do chuid airgid - na saintréithe atá ag an éileamh, mar sin cad a bheidh tú ag íoc as.

Dia duit, an bhfuil an fógra díolachán gluaisteán fós i bhfeidhm?

Cuir tús le do chomhrá le díoltóir le cleas simplí chun a fháil amach cé leis a bhfuil tú ag déileáil: úinéir an ghluaisteáin nó an déileálaí a mhaíonn gur tusa é. Tá muinín níos mó againn as daoine aonair, mar sin is minic a ligeann díoltóirí gairmiúla orthu a bhfeithicil féin a thaispeáint. Ba chóir gur comhartha rabhaidh é seo - ós rud é go bhfuil duine éigin ag iarraidh sinn a mhealladh ón tús, b'fhéidir go mbeimid in amhras go bhfuil rud éigin le cur i bhfolach acu.

Mar sin, cuir tús le do chomhrá le ceist shimplí: an bhfuil an fógra seo bailí? Tabharfaidh an t-úinéir freagra láithreach, toisc go bhfuil a fhios aige cén cineál tairisceana atá ann. Tar éis an tsaoil, ní dhíolann sé ach carr amháin. Beidh ar an díoltóir, a bhfuil cóipeanna iolracha aige, fiafraí den chineál tairisceana atá á lorg agat. Mat - tuigfidh tú láithreach cé leis a bhfuil tú ag caint.

An bhfuil an carr cláraithe sa Pholainn?

Ceist shimplí, freagra simplí: sea nó níl. Bí ag súil le sonraíagus má chloiseann tú na seachanta “go páirteach” ina ionad sin, coinnigh ort ag iarraidh go hionsaitheach na costais bhreise a chaithfidh tú a íoc.

An tusa úinéir an chéad ghluaisteáin?

De ghnáth, cuireann aon duine a chinneann carr athláimhe a cheannach tús lena chuardach le gluaisteáin a dhíol na chéad úinéirí. Is é an rogha is sábháilte - ansin gheobhaidh tú é roinnt faisnéise faoi riocht agus stair an ghluaisteáin... Tar éis an tsaoil, tá a fhios ag gach duine a thiomáin an carr ó phioc sé suas ón díoltóir gach rud faoi.

Má cheannaíonn tú carr ón úinéir bunaidh, is féidir leat glacadh leis freisin gur thug sé aire mhór dá charr. Cailleann "Novka" go díreach ag an déileálaí thart ar 40% dá luach sa chéad trí bliana oibríochta.mar sin, in áit, déanfaidh aon tiománaí réasúnach a dhícheall é a choinneáil i riocht maith agus ansin é a athdhíol gan chailliúint.

Murab é an díoltóir lena bhfuil tú ag caint an chéad úinéir ar an bhfeithicil, caithfidh tú glacadh leis sin. is dócha nach bhfaighidh tú do chuid ceisteanna uile i gceart... B’fhéidir nach bhfuil aithne ag d’idirghabhálaí orthu. Tá a fhios aige cé mhéad ciliméadar a thaistil sé agus na deisiúcháin a rinne sé, ach ní féidir leis a ráthú cad a tharla don charr sular cheannaigh sé é.

Cad é an scéal taobh thiar den charr?

Má chuireann tú ceist faoi stair charr athúsáidte, tabharfaidh sé deis duit sonraí níos tábhachtaí a fhoghlaim:

• an bhfuil an carr ag teacht ó salon Polannach nó tugadh ó thar lear é,
• nuair a cláraíodh é den chéad uair,
• cé a thiomáin é agus conas a úsáideadh é (tiomáint cathrach nó bealaí fadraoin),
• cén cúrsa,
• an raibh aon chnapáin aige,
• an bhfuil sé saor ó thrioblóid?

Tá fadhbanna ar leith ag baint leis an gceist dheireanach toisc go bhfuil tuiscintí difriúla ag tiománaithe ar an téarma “saor ó thionóiscí”. Breathnaíonn daoine áirithe ar chnapáin nó dents beaga agus iad ag páirceáil mar "thimpiste." Idir an dá linn, ní ghlaoimid ar fheithicil éigeandála ach feithicil a bhfuil timpiste chomh tromchúiseach sin inti mála aeir oscailte nó rinneadh damáiste dá chomhpháirteanna go léir ag an am céanna: chassis, corp agus cab.

Cén ola innill a úsáideann an carr anois?

Ar ndóigh, ní gá go mbeadh a fhios seo ag gach díoltóir - tá daoine nach bhfuil suim acu i dtionscal na ngluaisteán agus muinín 100% deisiú nó athsholáthar sreabhán oibre go meicnic. Mar sin féin, má tá leabhar seirbhíse an ghluaisteáin coinnithe go docht, níor cheart go mbeadh sé ina fhadhb an fhaisnéis sin a fhíorú.

Baineann ceist na hola mótair ní amháin leis an mbranda, ach thar aon rud eile, leis an gcineál. Ba chóir inneall aon ghluaisteáin nua a lubricated le ola shintéiseach. – is é an beal seo amháin a sholáthraíonn leibhéal leordhóthanach cosanta don chóras iomlán. Má fhreagraíonn an díoltóir gur chuir sé ola mianraí ina charr, féadfaidh tú a bheith in amhras go raibh sé ag coigilt ar chothabháil.

An raibh an carr páirceáilte sa gharáiste?

Bíonn tionchar ag an suíomh ina bhfuil an carr páirceáilte ar a dhath - beidh cuma níos fearr ar chorp an chairr gharáiste ná an ceann a shuíonn faoi scamall ar feadh na bliana.

Cé mhéad breosla a úsáideann carr i gcathair?

De ghnáth ní áirítear faisnéis faoi ídiú breosla i bhfógraíocht ar an tairseach Idirlín, mar sin is fiú ceist a chur faoi - a bhuíochas dó is féidir leat a ríomh go garbh cé mhéad a chaithfidh tú ar athbhreoslaithe in aghaidh na míosa. Má chuireann an toradh iontas ort, b’fhéidir gur cheart duit smaoineamh ar ghluaisteán a cheannach le hinneall ídithe breosla níos lú agus níos lú?

Féadann tomhaltas breosla atá méadaithe go mór riocht na feithicle a léiriú. - léiríonn goile méadaithe le haghaidh breosla go leor mífheidhmeanna, lena n-áirítear. scagaire aeir clogged, spréachphlocóidí caite nó insteallairí, ailíniú roth arna choigeartú go mícheart, méadar mais aeir damáiste nó taiscéalaí lambda. Ar ndóigh, ní féidir leat a bheith cinnte faoi seo ach amháin má chuardaíonn tú samhail cairr ar leith agus má dhéanann tú comparáid idir roinnt carranna le paraiméadair chomhchosúla.

Ar deisíodh an carr le déanaí?

Má chloiseann tú mar fhreagra ar an gceist seo nach bhfuil, toisc gur snáthaid í agus nach gá duit aon rud a dhéanamh leis, rith ar shiúl. Is gá gach carr a dhéanamh go rialta agus go rialta. - briseadh tríd an oiriúntóir aer, athraigh ola innill, chuisnithe, scagairí, pillíní coscáin nó uainiú. Má thuairiscíonn an díoltóir aon athsholáthar nó deisiúcháin le déanaí, fiafraigh an bhfuil doiciméid agat chun tacú leo nuair a dhéanann tú iniúchadh ar an bhfeithicil.

Dála an scéil, faigh amach freisin faoi Fr. deisiúcháin riachtanacha... Tá carr athúsáidte á cheannach agat, mar sin ná bíodh an tuiscint agat nach mbeidh aon infheistíocht airgeadais bhreise ag teastáil uait. Is fearr a bheith ar an eolas faoi seo sula síneoidh tú an comhaontú ceannaigh agus díola, mar gheall ar fiú ag céim an chuardaigh, is féidir leat an buiséad a leithdháileadh chun carr a cheannach a shoiléiriú. Is fiú a aibhsiú le linn d’agallaimh go bhfuil tú ag súil go mbeidh ilinfheistíochtaí agat agus go dteastaíonn uait a fháil amach cad a theastaíonn uait ullmhú dó. Tuig freisin dáiríreacht an díoltóra. agus ná trasnaigh feithicil a éilíonn páirteanna caitheamh tipiciúla a athsholáthar.

Cathain a rachaidh cigireacht agus árachas in éag?

Is costais eile iad árachas dliteanais agus cigireacht a bhíonn ag fanacht leat tar éis duit carr athláimhe a cheannach. cuir san áireamh iad i do bhuiséad.

Cá fhad a thiomáin tú an carr seo agus cén fáth a bhfuil tú á dhíol?

Is cosúil gur ceist fánach agus comhrá í seo, ach d’fhéadfadh go soláthródh sí roinnt faisnéise breise. Déan faireachas an-mhór má aimsíonn tú sin níor thiomáin an díoltóir an carr ach ar feadh cúpla mí... Is cás coitianta é seo, go háirithe do bhrandaí mar Audi nó BMW: ceannaíonn duine carr aisling agus ansin tuigeann sé go sáraíonn costas na seirbhíse a gcumas.

Faoi dheireadh iarr an féidir riocht an ghluaisteáin sa tseirbhís is rogha leat a sheiceáil. Mar sin féin, níor cheart duit ceist an phraghais agus idirbheartaíochtaí féideartha a ardú. Fág é mar phointe comhrá le linn do chigireachta ionas gur féidir leat iarracht a dhéanamh an praghas a ísliú le hargóintí sonracha, mar shampla riocht an phéintéireachta nó an innill.

Níl sé éasca carr athláimhe a cheannach - is féidir leat fós díoltóirí mímhacánta a aimsiú a chuireann an oiread sin eagla ar cheannaitheoirí gur cosúil gur fíor-mhargadh é fiú an dramh-mhiotal is mó. Mar sin, ag gach céim den chuardach, bí ar an airdeall agus iarr sonraí - is féidir le cruinneas braite tú a shábháil ó long báite púdraithe a cheannach.

Sa chéad iontráil eile sa tsraith seo, foghlaimeoidh tú conas stair do charr athúsáidte a sheiceáil. Agus nuair a aimsíonn tú do charr aisling, cuimhnigh gur féidir na gabhálais agus na codanna atá riachtanach le haghaidh mionghluaiseachta a fháil ag avtotachki.com.

www.unsplash.com,