cad é sa charr? Cad a thaispeánann sé agus conas atá sé difriúil le luasmhéadar?

Feiceann an tiománaí i gcónaí agus é ag tiomáint carr os a chomhair painéal, ar a gcuirtear feistí tomhais éagsúla. Mar sin, taispeánann an luasmhéadar an luas reatha, léiríonn an tachometer cé mhéad réabhlóidí in aghaidh an nóiméid a dhéanann an crankshaft. Tá táscairí brú ola, muirear ceallraí, teocht antifreeze ann freisin. Tá tomhasairí ag trucailí agus feithiclí paisinéirí a léiríonn brú coscáin, brú na mbonn, agus tomhasairí teochta ola tarchurtha.

Tá ionstraim eile ann freisin, atá suite de ghnáth idir an tacaiméadar agus an luasmhéadar, a thaispeánann an míleáiste a thaistil an carr. Tugtar odometer ar an bhfeiste seo - rud an-úsáideach. Go háirithe, má cheannaíonn tú carr athláimhe, ní mór duit a sheiceáil an bhfuil an míleáiste casta. Conas é seo a dhéanamh - d'inis muid níos luaithe ar Vodi.su i gceann de na hailt roimhe seo.

Prionsabal oibríochta

Agus ga an rotha agus luas an chairr ar eolas agat, is féidir leat foirmle shimplí a úsáid chun an treoluas uilleach a chinneadh a ghluaiseann pointe ar chiorcal a roghnaítear go treallach timpeall an ionaid. Bhuel, ag baint úsáide as na sonraí seo go léir, is féidir leat a chinneadh go héasca cén cosán a thaistil an carr, an cart nó an carbad.

Go deimhin, tháinig an smaoineamh ar an ngléas simplí seo a chruthú chun cuimhne an matamaitice Gréagach Heron of Alexandria, a mhair sa chéad haois dár ré. De réir foinsí eile, ba é an chéad duine a thug léargas ar an odaiméadair ná Archimedes aitheanta, nó an fealsamh agus smaointeoir Síneach Zhang Heng. In aon chás, tá sé ar eolas go hiontaofa go bhfuil cheana féin san Airt III. n. e. d'úsáid na Sínigh an t-aireagán seo go gníomhach chun an fad a taistealaíodh a thomhas. Agus thug siad "cuntar an chosáin a rith an cart."

Sa lá atá inniu ann, tá an gléas seo suiteáilte ar aon charr agus gluaisrothar. Oibríonn sé ar phrionsabal simplí: tá an cuntar ceangailte trí braiteoir leis an roth. Cinneann an braiteoir treoluas uilleach an rothlaithe, agus ríomhtar an fad a thaistiltear sa LAP.

Is féidir leis an odaiméadair a bheith:

• meicniúil - an rogha is simplí;
• leictrimheicniúla;
• go leictreonach.

Má tá carr nua-aimseartha níos mó nó níos lú agat, ansin is dóichí go bhfuil sé feistithe le odaiméadar leictreonach, a thomhaiseann an fad a thaistil mar gheall ar éifeacht an Halla. Scríobhamar níos luaithe freisin ar Vodi.su faoin braiteoir Halla, a thomhaiseann go díreach luas rothlaithe an chromáin. Tá na sonraí a fhaightear go hiomlán cruinn, agus tá an earráid tomhais íosta, nach mó ná 2 faoin gcéad (le haghaidh leictreonach) agus cúig faoin gcéad (le haghaidh feistí meicniúla agus leictrimheicniúla).

Cad is gá duit a bheith ar an eolas faoi odaiméadair?

Is iad na buntáistí a bhaineann le odaiméadair leictreonacha thar chineálacha níos lú chun cinn ná nach ndéantar an odaiméadair leictreonach a athshocrú. I dtáscaire meicniúil, déanann na rothaí ciorcal iomlán agus athshocraigh siad go nialas. De ghnáth, is é an míleáiste níos mó ná 999 km. nach bhfuil siad ar taispeáint. I bprionsabal, is beag feithiclí, seachas trucailí nó busanna paisinéirí, atá in ann achar den sórt sin a chlúdach ar feadh a n-oibríochta ar fad.

Ní mór duit aird a thabhairt freisin go léiríonn an odaiméadair an míleáiste iomlán agus an fad a taistealaíodh i dtréimhse áirithe ama. Baineann sé seo le odaiméadair leictreonacha agus meicniúla araon. De ghnáth tá an táscaire suite go díreach ar dhiailiú an luasmhéadair. Mar sin, is dócha go gceaptar go minic go bhfuil an luasmhéadar agus an odaiméadair mar aon ionstraim amháin. Taispeánann an fhuinneog uachtarach an míleáiste iomlán, taispeánann an fhuinneog íochtair an fad a taistealaíodh in aghaidh an lae. Is féidir na léamha seo a athshocrú go héasca.

Nuair a bhíonn gluaisteáin athláimhe á gceannach acu, déanann tiománaithe seiceáil ar dtús ar an míleáiste a thaispeánann an odaiméadair. Tá roinnt comharthaí ann trínar féidir leat buille faoi thuairim a dhéanamh gur casadh an míleáiste ar odaiiméadar meicniúil. I bprionsabal, d'fhoghlaim máistrí ionchasacha conas gléasanna leictreonacha a chasadh. Ach ní mór duit a thuiscint, i gcarranna nua-aimseartha, go stóráiltear na sonraí go léir ar staid na feithicle i gcuimhne an ríomhaire, rud atá beagnach dodhéanta a ghlanadh. Sin é an fáth, má thagann aon amhras chun cinn, ní mór duit diúltú an carr a cheannach, nó an carr a thiomáint le haghaidh diagnóis iomlán agus a fhíor-mhíleáiste a fháil amach.

Ag luchtú…