Cad atá le déanamh mura bhfuil an carr tar éis an chigireacht a rith?

Méadaíonn an baol timpiste go dtiomáineann tú gan iniúchadh bailí feithicle. I gcás míchothrom, féadtar go bhfaighfear ciontach tú i dtimpiste agus aisíocfaidh an chuideachta árachais na costais deisiúcháin. Mura ndéantar na tástálacha teicniúla a rith ar an gcéad iarracht, i dteannta an phríomhbhoird dhiagnóisigh, beidh ort táille pháirteach a íoc as an eilimint lochtach a athsheiceáil. Cé mhéid a chosnaíonn iniúchadh bliantúil feithiclí agus an méid ama atá agat le haghaidh deisiúcháin, gheobhaidh tú amach inár n-alt.

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Cé mhéid a chosnaíonn iniúchadh carr?
• Cad atá le déanamh mura bhfuil an fheithicil tar éis an chigireacht a rith?
• An féidir liom ticéad a fháil le haghaidh iniúchadh neamhbhailí feithiclí?

I mbeagán focal

Tá iniúchadh bliantúil éigeantach d’fheithiclí os cionn 5 bliana d’aois. Má thaispeánann seic ag an Stáisiún Cigireachta mífheidhmiú ar aon chomhpháirt, ní chuireann an diagnóisiceoir marc sa deimhniú cláraithe, ach ní eisíonn sé ach deimhniú, agus caithfear a lochtanna a dhíchur laistigh de 14 lá. Tar éis deisiúcháin a dhéanamh, beidh ort na comhpháirteanna ábhartha a athscrúdú agus na costais a bhaineann le hathscrúdú a íoc.

Cé mhéid a íocfaidh tú as iniúchadh feithicle?

Má tá carr nua agat díreach ón díoltóir gluaisteán, ba chóir an chéad iniúchadh a dhéanamh tar éis 3 bliana, an dara ceann - tar éis 2 bhliain, agus ina dhiaidh sin - go bliantúil, agus é i gcarranna le suiteáil GPL, beag beann ar a n-aois, cuirtear i bhfeidhm é suirbhé bliantúil... Chun dul trí dhiagnóisic go héasca agus deisiúcháin daor a sheachaint, is fiú riocht do charr a sheiceáil le meicneoir roimh ré. Is féidir leat an ola, na scagairí agus na ceannsoilse a sheiceáil go héasca, nó chun an triantán rabhaidh agus an múchtóir dóiteáin a fháil i do gharáiste féin.

Is é PLN 98 an costas caighdeánach a bhaineann le hiniúchadh gluaisteán. I gcás feithiclí le suiteáil LPG, is féidir é a mhéadú go PLN 160. Ní mór d'fheithicil nach ndéanann (go rathúil) iniúchadh caighdeánach a dhéanamh faoi pháirtiniúchadh.... Ar an drochuair, teastaíonn costais bhreise uaidh seo. Chun iad a laghdú beagáinín, tar éis iad a dheisiú, seiceáil leis an diagnóisiceoir céanna, mar gheall air sin déanfaidh tú gan táille chaighdeánach, agus ní bheidh ort íoc ach as eilimint ar leith a athsheiceáil. Mar shampla: íocfaidh tú PLN 14 chun oibriú ceart soilse bóthair, ionsúirí turraing aon-acastóra nó astaíochtaí sceite a sheiceáil, agus PLN 20 chun an leibhéal torainn nó feidhmíocht an choscáin a sheiceáil.

Conas a oibríonn iniúchadh feithiclí?

Luann rialacháin an 13 Samhain 2017 go soiléir go bhfuil zagus caithfidh tú íoc as an suirbhé teicniúil sula dtosaíonn sé. A bhuíochas leis seo, cosnaítear leasanna an dá pháirtí - ní bhíonn an deis ag an tiománaí imeacht gan íoc as an gcigireacht, nó ní stopfaidh an diagnóiseoir an tástáil ach amháin toisc go bhfuil go leor mífheidhmeanna saothair faighte aige. Is é seo an fhreagracht ar an diagnóisian. doiciméid a sheiceáil agus marcáil carr, faoi stiúir na huimhreach VIN (uimhir aitheantais feithicle). Tá roinnt fo-staidéir sa chuid theicniúil. Cuirtear fionraí, soilsiú, trealamh, truailliú, coscáin agus riocht an chassis san áireamh. Tugtar riocht an ghluaisteáin ar láimh measúnú ar scála trí phointe:

• lochtanna beaga - gan aon tionchar ar thrácht nó ar an gcomhshaol, a chuirtear san áireamh sa tuarascáil de ghnáth, ach ní léirítear iad de ghnáth i dtoradh na cigireachta teicniúla;
• lochtanna suntasacha - le tionchar féideartha ar shábháilteacht úsáideoirí bóithre agus ar an gcomhshaol, ní mór don tiománaí iad a dhíchur laistigh de 14 lá chun a bheith in ann táille pháirteach a íoc le haghaidh iniúchadh na míre deisithe;
• Lochtanna contúirteacha - i.e. mífheidhmeanna lena n-eisiann an fheithicil ó thrácht.

Níor éirigh leis an gcarr iniúchadh - cad atá le teacht?

Mura ndéanann an carr pas san iniúchadh, eisíonn an diagnóisiceoir deimhniú a deir go soiléir, cén locht is gá a dhíchur laistigh de 14 lá... Tugann sé an ceart an carr a bhogadh le haghaidh fabhtcheartaithe. Sula mbeidh an t-am seo caite, ba cheart duit cuairt a thabhairt arís ar an stáisiún diagnóiseach chun a chinntiú nach guais tráchta í an fheithicil a thuilleadh. Nuair a dhéanann tú diagnóisic a athordú san áit chéanna, ní ghearrfar costas iomlán na tástála ort, ach cigireacht pháirteach ar na codanna nach ndearnadh cigireacht orthu roimhe seo. Sa chás gur mhaith leat seirbhísí diagnóisiceora eile a úsáid, beidh ort an méid iomlán a íoc an dara huair.... Tar éis don tréimhse deisiúcháin 14 lá a bheith caite, beidh ort íoc as an deisiúchán agus an seic iomlán a athdhéanamh.

Murar eisíodh an carr ón trácht bóthair, ceadaíonn deimhniú a eisíodh ar feadh 14 lá duit feithicil a thiomáint fiú má sáraíodh bailíocht an deimhnithe cláraithe, ach chun lochtanna a dhíchur. Ón 13 Samhain 2017 iontráiltear lochtanna braite sa Phríomh-Chlár Feithiclí agus tá sé ar fáil do gach diagnóisiceoir. Tar éis deireadh a chur go tráthúil le mífheidhmeanna, déanann an diagnóisiceoir páirt-thástálacha agus, má tá an fheithicil i riocht maith teicniúil, cuirtear séala ar an deimhniú cláraithe.

Iniúchadh ar thaobh an bhóthair agus easpa stampa sa deimhniú cláraithe

Cé gur fiú cuimhneamh ar dháta na cigireachta, tarlaíonn sé go gcailleann tiománaithe an nóiméad ceart an carr a thabhairt go dtí an pointe diagnóiseach. Chomh luath agus a thagann siad ar an eolas faoi mhoill, bíonn imní orthu de ghnáth faoi na hiarmhairtí a bhaineann le seiceáil slándála iarbhír ar thaobh an bhóthair a chailleadh. Iarrann an roinn tráchta deimhniú cláraitheachta, ach eisíonn sí deimhniú ag deimhniú an cumas an carr a bhogadh laistigh den tréimhse shonraithe.dá bhrí sin, is minice nach ndéanann sé an fheithicil a dhílonnú agus an gá atá le trucail tarraingthe a ghlaoch. Is féidir fíneáil suas le PLN 500 a ghearradh ar an tiománaí freisin. I gcás timpiste tráchta, is féidir leis na hiarmhairtí a bheith níos tromchúisí fós. Má chinneann an t-árachóir go raibh an carr i ndroch-chaoi theicniúil, ní amháin go n-íocfaidh sé cúiteamh, ach freisin íocfaidh an tiománaí gach costas briste i gcás cigireachta neamhbhailí.

Ní gá a chur ina luí ar dhuine ar bith go bhfuil gá le monatóireacht a dhéanamh ar an iniúchadh - tá gnéithe sábháilte agus airgeadais mar thaca leis seo. Más mian leat do charr a chosaint ó imthosca ar bith agus má tá tú ag lorg sraith bolgáin, cuimleoirí, trealamh garchabhrach atá lántrealmhaithe nó triantán rabhaidh, gheobhaidh tú iad inár siopa ar líne avtotachki.com.

Is féidir leat tuilleadh a fháil amach faoi iniúchadh gluaisteán ónár mblag:

Conas carr a ullmhú le haghaidh iniúchta tréimhsiúla?

Léirmheasanna LongLife - An scam is mó sa tionscal feithicleach?

Déanaimid riocht teicniúil an chórais coscáin a sheiceáil. Cathain a thosóidh tú?