Is branda gluaisteán é Lifan a bunaíodh i 1992 agus atá faoi úinéireacht cuideachta mhór Síneach. Tá an ceanncheathrú lonnaithe i gcathair na Síne Chongqing. Ar dtús, tugadh Ionad Taighde Feistis Auto Chongqing Hongda ar an gcuideachta agus ba é an príomh-ghairm ná deisiú gluaisrothair. Níl ach 9 bhfostaí ag an gcuideachta. Tar éis, bhí sí ag gabháil cheana féin i dtáirgeadh gluaisrothair. D'fhorbair an chuideachta go tapa, agus i 1997 rangaithe sa 5ú háit sa tSín i dtéarmaí táirgeadh gluaisrothar agus athainmníodh Lifan Industry Group. Tharla an leathnú ní hamháin sa stát agus sna brainsí, ach freisin sna réimsí gníomhaíochta: as seo amach, rinne an chuideachta speisialaithe i dtáirgeadh scútair, gluaisrothair, agus go luath amach anseo - trucailí, busanna agus gluaisteáin. I dtréimhse ghearr ama, bhí an chuideachta ag…

I 1930, táirgeadh an chéad charr a tháirgtear faoi bhranda Datsun. Ba í an chuideachta seo a d'fhulaing roinnt pointí tosaigh ina stair láithreach. Tá beagnach 90 bliain caite ó shin i leith, agus anois déanaimis labhairt faoi na rudaí a léirigh an carr agus an branda seo don domhan. Bunaitheoir De réir na staire, téann stair an bhranda gluaisteán Datsun siar go dtí 1911. Is féidir Masujiro Hashimoto a mheas mar bhunaitheoir na cuideachta. Tar éis dó céim a bhaint amach ó ollscoil theicniúil le honóracha, chuaigh sé chun tuilleadh staidéir a dhéanamh sna Stáit Aontaithe. Rinne Hashimoto staidéar ar an innealtóireacht agus ar na heolaíochtaí teicniúla. Ar fhilleadh dó, bhí an t-eolaí óg ag iarraidh a tháirgeadh gluaisteán féin a oscailt. Tugadh DAT ar na chéad ghluaisteáin a tógadh faoi cheannaireacht Hashimoto. Bhí an t-ainm seo in ómós dá chéad infheisteoirí "Kaisin-sha" Kinjiro ...

Spórtachas agus elegance: ar feadh níos mó ná 90 bliain is láidreachtaí na ngluaisteán iad seo. jaguar. Mhair an branda seo (a bhfuil, i measc rudaí eile, an rath is mó riamh ag 24 Uaireanta Le Mans i measc monaróirí na Breataine) ó ghéarchéimeanna uile thionscal gluaisteán na Breataine agus tá sé fós ar cheann den bheagán atá in ann brandaí "préimh" na Gearmáine a sheasamh. Déanaimis a scéal a fháil amach le chéile. Stair Jaguar Tosaíonn stair an jaguar go hoifigiúil i Meán Fómhair 1922, nuair a tháinig William Lyons (díograiseoir gluaisrothair) agus William Walmsley (tógálaí taobhcharr) le chéile agus d'aimsigh siad an Swallow Sidecar Company. D’éirigh go hiontach leis an gcuideachta seo, a bhí speisialaithe ar dtús i dtáirgeadh dhá roth, sa dara leath de na 20idí nuair a cruthaíodh siopaí comhlacht don Austin Seven, dírithe ar chustaiméirí ar mhaith leo seasamh amach, ach…

Is é Anderson Electric Car Company a tháirgtear an branda gluaisteán Detroit Electric. Bunaíodh é i 1907 agus go tapa tháinig chun bheith ina cheannaire ina tionscal. Déanann an chuideachta speisialtóireacht i dtáirgeadh feithiclí leictreacha, agus mar sin tá nideoige ar leith aige sa mhargadh nua-aimseartha. Sa lá atá inniu ann, is féidir go leor samhlacha ó bhlianta tosaigh na cuideachta a fheiceáil i músaeim tóir, agus is féidir leaganacha níos sine a cheannach le haghaidh suimeanna ollmhóra nach féidir ach bailitheoirí agus daoine an-saibhir a thabhairt. Tháinig gluaisteáin chun bheith ina siombail de tháirgeadh na ngluaisteán ag tús an 2016ú haois agus bhuaigh siad fíor-suim na lovers gluaisteán, mar a bhí siad ina ceint fíor sna laethanta sin. Sa lá atá inniu ann, breathnaítear ar “Detroit Electric” mar stair cheana féin, in ainneoin nár scaoileadh ach ceann amháin i XNUMX ...

Tá Toyota, a rinne ceiliúradh ar a chomóradh 2012 bliain in 75, ar cheann de na brandaí ngluaisteán is tábhachtaí ar domhan. Faighimid le chéile stair rath eacnamaíoch agus nuálaíocht teicneolaíochta an bhranda. Toyota, stair Rugadh La Toyota go hoifigiúil i 1933, agus is é sin nuair a d'oscail an Toyoda Automatic Loom, cuideachta a bunaíodh i 1890 chun looms a mhonarú, brainse dírithe ar ghluaisteáin. Ag ceann na coda seo tá Kiichiro Toyodashyn Sakichi (an chéad bhunaitheoir de chuid na cuideachta). I 1934, tógadh an chéad inneall: Is é an cineál inneall 3.4 hp, 62-lítear, inlíne-sé a chóipeáiltear ó mhúnla Chevrolet 1929 a suiteáladh i 1935 ar fhréamhshamhail A1, agus ar feadh cúpla mí ...

Is cuideachta gluaisteán Meiriceánach é Chrysler a mhonaraíonn gluaisteáin phaisinéirí, trucailí bailithe agus gabhálais. Ina theannta sin, tá an chuideachta ag gabháil do tháirgeadh táirgí leictreonacha agus eitlíochta. I 1998, bhí cumasc le Daimler-Benz. Mar thoradh air sin, bunaíodh cuideachta Daimler-Chrysler. In 2014, tháinig Chrysler mar chuid de ghnó gluaisteán na hIodáile Fiat. Ansin d'fhill an chuideachta chuig an Big Detroit Three, a chuimsíonn Ford agus General Motors freisin. Thar na blianta ina saol, tá an automaker taithí ups agus downs tapa, agus ina dhiaidh marbhántacht agus fiú an baol féimheachta. Ach tá an automaker reborn i gcónaí, ní chailleann a indibhidiúlacht, tá stair fhada agus go dtí an lá atá inniu ann tá áit tosaigh sa mhargadh gluaisteán domhanda. Bunaitheoir Is é an t-innealtóir agus an fiontraí Walter Chrysler bunaitheoir na cuideachta. Chruthaigh sé é i 1924 mar thoradh ar an atheagrú ...

Déanann cuideachta gluaisteán na hIodáile Maserati speisialtóireacht i dtáirgeadh carranna spóirt le cuma iontach, dearadh bunaidh agus tréithe teicniúla den scoth. Tá an chuideachta mar chuid de cheann de na corparáidí feithicleacha is mó ar domhan "FIAT". Má cruthaíodh go leor brandaí gluaisteán a bhuíochas le cur i bhfeidhm smaointe duine amháin, ní féidir an rud céanna a rá faoi Maserati. Tar éis an tsaoil, tá an chuideachta mar thoradh ar obair roinnt deartháireacha, gach duine acu a rinne a ranníocaíocht aonair féin lena fhorbairt. Tá an branda Maserati ar eolas go maith ag go leor agus tá baint aige le gluaisteáin phréimhe, le gluaisteáin rásaíochta álainn agus neamhghnách. Tá stair theacht chun cinn agus forbairt na cuideachta suimiúil. Bunaitheoir Rugadh bunaitheoirí na cuideachta gluaisteán Maserati sa todhchaí i dteaghlach Rudolfo agus Carolina Maserati. Rugadh seachtar clainne sa teaghlach, ach tá duine de na...

Eascraíonn stair branda DS Automobiles ó chuideachta go hiomlán difriúil agus branda Citroën. Faoin ainm seo, díoltar gluaisteáin réasúnta óga nach raibh am acu fós le scaipeadh ar an margadh domhanda. Baineann gluaisteáin phaisinéirí leis an gcuid préimhe, agus mar sin tá sé deacair go leor don chuideachta dul san iomaíocht le monaróirí eile. Thosaigh stair an bhranda seo níos mó ná 100 bliain ó shin agus cuireadh isteach air go litriúil tar éis an chéad charr a scaoileadh - chuir an cogadh cosc ​​​​ar seo. Mar sin féin, fiú i mblianta deacra den sórt sin, lean fostaithe Citroën ag obair, ag brionglóid go dtiocfadh carr uathúil isteach sa mhargadh go luath. Chreid siad go bhféadfadh sé fíor-réabhlóid a dhéanamh, agus rinne siad buille faoi thuairim é - tháinig an chéad mhúnla ina cult. Thairis sin, chabhraigh meicníochtaí uathúla do na hamanna sin le saol an uachtaráin a shábháil, rud a ...

Is cuideachta déantúsaíochta gluaisteán Sasanach é Aston Martin. Tá an cheanncheathrú lonnaithe i mBaile Uí Fhiacháin Pannell. Tá an speisialtóireacht dírithe ar charranna spóirt daor-chóimeáilte a tháirgeadh. Is rannán de Ford Motor Company é. Téann stair na cuideachta siar go dtí 1914, nuair a chinn beirt innealtóirí Sasanacha Lionel Martin agus Robert Bamford carr spóirt a chruthú. Ar dtús, cruthaíodh an t-ainm branda ar bhonn ainmneacha dhá innealtóir, ach bhí an t-ainm "Aston Martin" le feiceáil i gcuimhne ar an ócáid ​​​​nuair a bhuaigh Lionel Martin an chéad duais i gcomórtas rásaíochta Aston ar an gcéad mhúnla den spóirt legendary. carr cruthaithe. Cruthaíodh tionscadail na gcéad ghluaisteáin go heisiach le haghaidh spóirt, mar a tháirgtear iad le haghaidh imeachtaí rásaíochta. Thug rannpháirtíocht leanúnach shamhlacha Aston Martin sa rásaíocht deis don chuideachta taithí a fháil agus anailís theicniúil a dhéanamh ...

Le breis agus 35 bliain anuas tá an Fiat dlúth ag gabháil le tiománaithe (go háirithe na hIodálaigh) atá ag lorg gluaisteáin atá níos fairsinge ná na cinn bheaga traidisiúnta, le cóimheas maith praghais / cáilíochta. Faoi láthair ar an margadh tá samhail de chuid na cuideachta Turin - an dara glúin den Fiat Bravo - a scaoileadh i 2007: tá sé dearadh ionsaitheach, ach freisin trunk roomy, roinneann sé an t-urlár le sinsear an Stylus agus le an "col ceathrar" Lancia Delta, an raon Motori ar aghaidh ag seoladh, folaíonn sé cúig aonad: trí 1.4 inneall peitril le toilleadh de 90, 120 agus 150 hp. agus dhá inneall turbodiesel 1.9 Iljet le 120 agus 150 hp. In 2008, tháinig na hinnill díosail 1.6 MJT is airde chun cinn le 105 agus 120 hp debuted, agus…

Is é Great Wall Motors Company an chuideachta déantúsaíochta gluaisteán is mó sa tSín. Fuair ​​an chuideachta a ainm in ómós do Bhalla Mór na Síne. Bunaíodh an chuideachta réasúnta óg seo i 1976 agus i dtréimhse ghearr ama tá rath iontach bainte amach aige, ag bunú í féin mar an monaróir is mó i dtionscal na ngluaisteán. Ba é an chéad sainiúlacht na cuideachta a tháirgeadh trucailí. Ar dtús, chuir an chuideachta gluaisteáin le chéile faoi cheadúnas ó chuideachtaí eile. Beagán níos déanaí, d'oscail an chuideachta a roinn dearadh féin. I 1991, tháirg Great Wall a chéad mionbhus de chineál lasta. Agus i 1996, ag tógáil múnla ó Chuideachta Toyota mar bhonn, chruthaigh sí a chéad charr paisinéirí Fia, atá feistithe le comhlacht trucail piocadh. Tá éileamh maith ar an tsamhail seo agus tá sé coitianta go háirithe i…

Tá línte gluaisteáin an lae inniu lán le déantús agus samhlacha éagsúla. Gach lá tá níos mó agus níos mó feithiclí ceithre roth á dtáirgeadh le gnéithe nua ó bhrandaí éagsúla. Sa lá atá inniu cuirimid aithne ar dhuine de cheannairí thionscal gluaisteán na Síne - branda BYD. Táirgeann an chuideachta seo raon leathan méideanna ó fheithiclí fo-dhlúth agus leictreacha go sedans gnó den scoth. Tá leibhéal sách ard sábháilteachta ag gluaisteáin BYD, rud atá deimhnithe ag tástálacha tuairteála éagsúla. Bunaitheoir Téann bunús an bhranda siar go dtí 2003. Is ag an am sin a cheannaigh cuideachta bheag a tháirgeann cadhnraí le haghaidh fóin phóca an chuideachta féimheach Tsinchuan Auto LTD. Chuimsigh raon BYD ansin an t-aon mhúnla gluaisteán - Flyer, a táirgeadh sa bhliain 2001. In ainneoin seo, tá cuideachta a raibh stair shaibhir feithicleach agus bainistíocht nua ...

Táirgeann Land Rover carranna préimhe ar ardchaighdeán arb iad is sainairíonna iad cumas méadaithe tras-tíre. Le blianta fada anuas, tá an branda tar éis a cháil a chothabháil trí oibriú ar sheanleaganacha agus gluaisteáin nua a thabhairt isteach. Breathnaítear ar Land Rover mar bhranda a bhfuil meas domhanda air le taighde agus forbairt chun astuithe aeir a laghdú. Níl an áit dheireanach á áitiú ag meicníochtaí hibrideacha agus úrscéalta a chuireann dlús le forbairt thionscal na ngluaisteán ar fad. Bunaitheoir Tá dlúthbhaint ag stair bhunús an bhranda leis an ainm Maurice Carrie Wilk. D'oibrigh sé mar stiúrthóir teicniúil ar an Rover Company Ltd, ach níor bhain an smaoineamh féin le cineál nua gluaisteán a chruthú leis. Is féidir Land Rover a ghairm mar ghnó teaghlaigh, mar d’oibrigh deartháir níos sine an stiúrthóra Spencer Bernau Wilkes dúinn. D'oibrigh sé ar a ghnó ar feadh 13 bliana, faoi stiúir ...