Leachtanna le haghaidh Auto

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Dlús ola inneall. Cad iad na paraiméadair a mbraitheann sé?

    Cinneann an cóimheas fisiceach mais le toirt an leachta dlús ola innill. Mar aon le slaodacht, tá an paraiméadar ag brath go díreach ar theocht, cuireann sé isteach ar oibriú na n-inneall agus soláthraíonn sé an chumhacht dearbhaithe le linn tarchur hiodrálach. Tá breiseáin díobhálacha ag ola mhótair droch-chaighdeán, agus tá neamhíonachtaí san ola mhótair a úsáidtear a mhéadaíonn paraiméadair dlúis. Inseoimid duit conas a théann olaí sintéiseacha ard-dlúis agus íseal-dlúis i bhfeidhm ar oibriú innill loine nó gluaisteán rothlacha. Bealaidh Ard-dlúis Athraíonn dlús na n-olaí feithicleach idir 0,68 agus 0,95 kg/l. Aicmítear sreabháin bhealaithe a bhfuil táscaire os cionn 0,95 kg / l acu mar ard-dlúis. Laghdaíonn na holaí seo strus meicniúil sa tarchur hiodrálach gan chailliúint feidhmíochta. Mar gheall ar an dlús méadaithe, áfach, ní théann an bealaidh isteach i limistéir atá deacair a bhaint amach de na sorcóirí loine. Mar thoradh air sin, tá an t-ualach ar ...

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Trasfhoirmeoir ola GK

    Tá raon na n-olaí a úsáidtear i stáisiúin chumhachta sách fairsing, ach tá ardleibhéal íonú tréithrithe ag gach ceann acu agus déantar iad a tháirgeadh ó ola íseal-sulfair. I measc na cinn is coitianta tá ola claochladáin GK (seasann an branda do: G - léiriú ar an modh glantacháin: hidreacraiceáil, K - láithreacht comhdhúile aigéadacha sa chomhdhéanamh). Sonraíochtaí Déantar comhdhéanamh agus airíonna ola claochladáin de ghrád GK a chinneadh ag GOST 982-80. Tugann na caighdeáin seo le tuiscint: Ardfheidhmíocht inslithe leictreach, lena n-áirítear ag teochtaí ardaithe. Láithreacht breiseáin frithocsaídeacha (ionol), gan creimeadh faoi ardvoltas a áireamh. Easpa alcailí intuaslagtha in uisce agus neamhíonachtaí meicniúla. Cobhsaíocht táscairí slaodachta i raon teochta áirithe. Íosmhéid na n-ian aigéad saor in aisce. Is iad na noirm chaighdeánacha fhisiceacha agus cheimiceacha don táirge a gcuirtear síos air ná: Dlús, kg/m3, ag teocht an tseomra —…

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Cé chomh minic ba chóir an sreabhán coscáin a athrú?

    Ionadh, ach fíor: in aois infhaighteacht faisnéise, níl a fhios ag go leor tiománaithe go bhfuil sé riachtanach an sreabhach coscáin a nuashonrú go tréimhsiúil. Thairis sin, ní thagann feasacht fiú nuair a theipeann go tobann ar an gcos faoin gcos ceart, agus ansin, tar éis nóiméad, ardaíonn sé arís - agus déantar feidhmíocht an chórais a athchóiriú. Díscríobhtar gach rud mar “glitch system” nó rud éigin mar sin. Maidir le cé chomh minic is gá duit an sreabhach coscáin a athrú i gcarr agus cén fáth gur mír chothabhála éigeantach é seo - léigh an t-alt. Cén fáth a athrú sreabhach coscáin? Let tús leis an Basics. Feidhmíonn sreabhach coscáin mar tarchuradóir brú ón máistir-sorcóir coscáin (GTE) chuig na hoibrithe. Brúnn an tiománaí an pedal, cuireann GTE (an loine is simplí i dtithíocht le córas comhla) brú sreabhach trí ...

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Bealaidh do SHRUS. Cé acu is fearr?

    Tá baint ag an alt treoluas tairiseach (nó an t-alt CV go gearr) le tarchur chasmhóiminte ón giarbhosca go dtí an mol roth tiomána. Is é sin, tá an nód seo a priori luchtaithe go mór. Dá bhrí sin, éilíonn hailt CV go n-úsáidfear bealaí speisialta ar féidir leo cosaint iontaofa a sholáthar chun teagmháil a dhéanamh le páirteanna atá ag feidhmiú faoi ualaí troma. Cén cineál bealaí is fearr a úsáid le haghaidh hailt CV agus pléifear thíos é. An prionsabal maidir le bealaí a roghnú le haghaidh hailt CV Roghnaítear bealaí le haghaidh hailt treoluas tairiseach de réir prionsabal simplí go leor: ag brath ar an gcineál tionóil a sholáthraíonn tarchur tairiscint rothlach ar uillinn. Tá na hailt CV go léir roinnte ina dhá ghrúpa go struchtúrach: cineál liathróid; tripods. Ina dhiaidh sin, is féidir dhá leagan a bheith ag insí liathróide: leis an bhféidearthacht gluaiseacht aiseach agus gan deis den sórt sin. ...

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Cumhdach tromshaothair "Casúr". Nua ó Rubber Paint

    Tá bratuithe anticorrosion bunaithe ar chomhdhúile mhacramóilíní ag éirí níos coitianta i measc tiománaithe. Go dtí le déanaí, chun cumadóireachta den sórt sin a chur i bhfeidhm ar an dromchla, bhí sé riachtanach táirgí a allmhairítear go heisiach a úsáid. Ach le déanaí, tá ceann intíre le feiceáil ar an margadh próifíl, ón gcuideachta Rubber Paint, leis an ainm suimiúil "Hammer". Gnéithe den chomhdhéanamh agus airíonna Úsáidtear péint rubair i réimsí éagsúla agus is féidir é a chur i bhfeidhm ar adhmad, miotail, coincréit, fiberglass agus dromchlaí plaisteacha. Tá an phéint ar fáil i dathanna éagsúla agus is féidir é a chur i bhfeidhm ar bhealaí éagsúla - trí scuab, sorcóir nó spraeála (ní úsáidtear ach an chéad mhodh nuair a phéinteáil gluaisteáin). Cosúil le cumadóireachta eile úsáide comhchosúla atá bunaithe ar polúireatán - is iad na bratuithe is cáiliúla ná Tíotáiniam, Bronekor agus Raptor - déantar an phéint atá i gceist ar bhonn polúireatán.

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Grease Silicone. Táimid ag troid le reo

    Le forbairt na teicneolaíochta, tá monarú cineálacha éagsúla táirgí atá bunaithe ar silicone tar éis éirí saor agus inacmhainne. Mar gheall ar a n-airíonna, tá feidhm ag silicone i réimse na ceimice feithicleach. Déanaimis amach cad iad na bealaí silicone le haghaidh rónta rubair, agus déanaimid amach freisin cén comhdhéanamh is fearr a cheannach chun na críche seo. Comhdhéanamh agus prionsabal na hoibríochta Is comhdhúile orgánasilicon a bhfuil ocsaigin iontu iad sileacain. Ag brath ar an gcineál grúpa orgánach, tá airíonna éagsúla ag na substaintí seo. Is minic a chuimsíonn comhdhéanamh bealaí silicone le haghaidh rónta rubair ceann amháin de thrí shubstaint (nó roinnt): sreabhán silicone (olaí), leaistiméirí nó roisíní. Tá prionsabal oibríochta smearaidh silicone simplí go leor. Tar éis é a chur i bhfeidhm, clúdaíonn bealaí le dea-acmhainneacht ghreamaitheach an dromchla atá le cóireáil. Ní reoiteann sí...

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Ola Tad-17. Ceannaire margaidh baile

    I measc na mbrandaí olaí fearas a tháirgtear sa Rúis agus i dtíortha CIS, is dócha go mbeidh ramhar branda Tad-17 ar barr an rátáil tóir. Meastar go bhfuil an ola uilíoch, cosnaíonn sé go maith na codanna frithchuimilte de shafts agus giaranna meicniúla, agus tá airíonna frithocsaídeacha aige. Comhdhéanamh agus marcáil Tá ola tarchurtha Tad-17, a tháirgtear i gcomhréir le ceanglais theicniúla GOST 23652-79 (chomh maith lena analóg is gaire - ola Tad-17i), beartaithe le húsáid i ngluaisteán paisinéirí intíre. Oiriúnach do tharchur láimhe (go háirithe hypoid), acastóirí tiomána, roinnt córas rialaithe de ghluaisteáin phaisinéirí le leagan amach clasaiceach tiomáint roth cúil. De réir an aicmithe idirnáisiúnta, baineann sé le olaí rang GL-5. Ní úsáidtear é i dtarchur trucailí agus trealamh speisialta tromshaothair, ós rud é go bhfuil slaodacht méadaithe aige ar dtús, rud a mhéadaíonn fórsa tiomána na feithicle (i gcásanna den sórt sin, níos mó ...

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    dlús antifreeze. Cén gaol atá aige le reophointe?

    Tá táscaire den sórt sin mar dhlús an fhrithreoite ábhartha go háirithe chun comhdhéanamh fuaraitheoirí nua-aimseartha a mheas. Léiríonn dlús go díreach an céatadán de glycol eitiléine (glycol próipiléine) agus uisce. Agus is táscaire ríthábhachtach é seo ar chumas frithreoite teocht íseal a sheasamh. Dlús frithreoiteanna Tá beagnach gach frithreoite nua-aimseartha bunaithe ar alcól (ceann de na héagsúlachtaí glycol) agus uisce driogtha. Cinneann an cóimheas idir glycol agus uisce an fhriotaíocht do theocht íseal. Tá paradacsa anseo atá tábhachtach a thuiscint. I gcás frithreoite glycol eitiléine, ní oibríonn an riail: dá airde an tiúchan glycol, is mó sioc is féidir leis an meascán a fhulaingt. Tá reophointe díreach -13°C ag glycol eitiléine glan. Agus baintear amach tairseach ard reo den chuisnithe trí mheascadh le huisce. Suas le tiúchan glycol i…

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Felix frith-reoite. Caighdeán cáilíochta ar phraghas réasúnta

    Sa liosta anuas ar Google agus an focal “frithreoite” á chur isteach, tá an frása “Felix antifreeze” sa dara háit onórach. Ní haon ionadh é seo, toisc go bhfuil tacaíocht stáit ag monaróir an raon fuaraitheoirí seo, cuideachta Nizhny Novgorod Tosol-Sintez, i measc rudaí eile. Eolas ginearálta faoi fhrithreoiteanna Felix Gné de na cumadóireachta atá faoi chaibidil is ea raon leathan cáilíochtaí a thairgtear. Trí roinnt cineálacha de na táirgí seo a tháirgeadh, ceanglaíonn Tosol-sintez úsáideoir féideartha go daingean leis an ngá atá lena gcuid táirgí féin a cheannach. Is mianraí iad gach frithreoite Felix, agus is é glycol monoethiléine a mbonn gníomhach. De réir an aicmithe a d'fhorbair imní Volkswagen, baineann táirgí le grúpaí G11 agus G12. Tá na grúpaí seo tréithrithe ag cobhsaíocht mhéadaithe an chomhdhéanamh ...

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Frithreoite A-65. Ní reo fiú i sioc dian!

    I measc éagsúlacht na gcuisnithe, baineann áit speisialta le Tosol 65, agus, go háirithe, a éagsúlacht Tosol A-65M. Tá litir bhreise i sonraíocht an táirge bainteach leis an ngá atá le húsáid i sioc, ag teocht chomhthimpeallach go háirithe íseal. Tréithe D'fhorbair fostaithe de chuid na Roinne Teicneolaíochta Sintéise Orgánach de chuid ceann de na hinstitiúidí taighde Sóivéadacha an chuisnithe atá i gceist maidir le samhlacha gluaisteáin VAZ, a raibh máistreacht á déanamh ar a dtáirgeadh ag an am sin. Cuireadh an foirceann -ol leis na chéad trí litir den ainm, atá tipiciúil maidir le go leor substaintí orgánacha ard-mhóilíneacha a ainmniú. Léiríonn an uimhir 65 i ndíchódú an bhranda an t-íosphointe reo. Mar sin, beagnach leathchéad bliain ó shin, cuireadh tús le táirgeadh teaghlach fuaraitheoirí le hainmneacha comhchosúla (OJ Tosol, Tosol A-40, etc.), atá deartha le húsáid sa bhaile ...

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Blackeners boinn. Caprice nó riachtanas?

    Tá dath dubh measúil ag boinn cairr, a cheannaítear i ndíolmhargaí speisialaithe gluaisteán, ag cur béime ar a úrnuacht agus a úire. Mar sin féin, le himeacht ama, athraíonn dath na mbonn gluaisteán, ag fáil dathanna éagsúla liath. Is é an bealach is éasca chun é seo a mhíniú ná dul in aois rubair de réir a chéile. Cad é próiseas aosaithe na mbonn? Tarlaíonn athrú datha ní hamháin mar gheall ar choinníollacha oibriúcháin - athruithe tobanna ar theocht, cuimilte, strus - ach freisin trí ocsaídiú. Fiú amháin "gan mharcaíocht" gealaíonn rubar de réir a chéile, toisc go mbíonn sé faoi réir ocsaídiúcháin i gcónaí le linn oibriú. Mar thoradh air sin, cruthaítear ciseal ocsaíd brittle de neart méadaithe ar dhromchla na mbonn. Níl aon tairbhe ag baint le ciseal den sórt sin, ós rud é ag an am céanna le neart faigheann sé brittleness méadaithe, toisc go bhfuil comhdhúile sulfíde i láthair ann. Agus tú ag tiomáint ar dhrochbhóithre, dromchla…

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Triomadóir breosla. Glanaimid an umar gáis ó uisce

    Cé chomh dainséarach atá uisce in umar gáis, cá as a dtagann sé agus conas déileáil leis? Anseo thíos beimid ag caint faoin mbealach is éasca chun taise a bhaint as an umar breosla - triomadóirí breosla. Meicníochtaí foirmiú taise san umar gáis agus iarmhairtí an fheiniméan seo Tá dhá phríomhbhealach ann le treá uisce isteach san umar breosla. Comhdhlúthú gnáth ón aer. Bíonn gal uisce i gcónaí san atmaisféar go pointe áirithe. Nuair a bhíonn tú i dteagmháil le dromchlaí crua (go háirithe ag teocht íseal), comhdhlúthaíonn an taise isteach i braoiníní. Tá poll sa chaipín umar gáis den dearadh is simplí trína dtéann aer ón gcomhshaol isteach ann nuair a thiteann an leibhéal breosla (déantar brú iomarcach tríd an gcomhla seo freisin). Cuireann sé seo cosc ​​​​ar fholús a fhoirmiú. I ndearaí umar gáis níos forbartha ...

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Rátáil de na seampúnna gluaisteán is fearr le haghaidh níocháin gan tadhall

    Is é an salachar carntha a bhaint den chabhalra an chéad chéim in aon iarracht glantacháin feithicle. Sa chás seo, is féidir leat spúinse nó mitt traidisiúnta a úsáid, ach is fearr teicneolaíocht níocháin brú a úsáid, agus seampú gluaisteán speisialta a úsáid le haghaidh níocháin gan tadhall. Áirítear le comhdhéanamh seampú an ghluaisteáin le haghaidh níocháin gan tadhall dromchlaghníomhaithe, oibreáin choimpléascacha, múnlaithe cúr, rialtóirí aigéadachta maolánacha, gníomhairí scaipthe, ceartóirí pH, odinitheoirí, agus roinnt comhpháirteanna eile. Ach ní dhéanann gach seampúnna a gcuid oibre chomh maith céanna. Tiomsaíodh rátáil na seampúnna gluaisteán is fearr le haghaidh níocháin gan tadhall don chuid próifíle den mhargadh in 2018. Tá sé tuillte ag Bilt Hamber Surfex HD Shampoo an chéad áit sa rátáil mar gheall ar a chumas díghrádaithe éifeachtach. Mar a bunaíodh le staidéir iomadúla, agus carr á thiomáint trí shráideanna na cathrach ...

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Ola fearas 80W90. Lamháltais agus paraiméadair oibriúcháin

    I measc na bealaí uile le haghaidh tarchur láimhe agus comhpháirteanna tarchurtha eile, b'fhéidir gurb é ola 80W90 an ceannaire sa tóir. Seo é má chuirimid lárchrios na Rúise san áireamh. Thíos déanfaimid anailís ar shaintréithe agus raon feidhme ola fearas le slaodacht 80W90. Ola fearas 80W90 a dhíchóipeáil Déanaimis machnamh gairid ar na príomhthréithe atá ag olaí fearas le slaodacht 80W90. Deir an caighdeán SAE J300 an méid seo a leanas. Is é an pointe doirteadh roimh chailliúint airíonna bealaithe agus cosanta ag -26 ° C. Nuair a reo faoi bhun an teocht seo, beidh an slaodacht dinimiciúil an ola níos mó ná an teorainn inghlactha de 150000 csp glactha ag innealtóirí SAE. Ní chiallaíonn sé seo go mbeidh an ramhar iompú isteach i oighear. Ach i gcomhsheasmhacht, beidh sé cosúil le mil tiubhaithe. Agus a leithéid…

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Séalaithe córas sceite gluaisteán a thástáil

    Léiríonn boladh na ngás sceite in urrann an phaisinéara nó fuaim “ghearrtha” mhíthaitneamhach an sceithphléasctha docht briste an chonair sceite. Réiteach tapa agus neamhchostasach amháin ar an bhfadhb seo ná séalaithe muffler. Faoi cad iad na séalaithe do chórais sceite agus cé chomh héifeachtach atá siad - léigh thíos. Conas a oibríonn séalaithe muffler agus cén áit a n-úsáidtear é? Is minic a thugtar "stroighin" ar shéalaithe sceite feithicleacha. Thairis sin, luaitear an focal "stroighne" ní hamháin i measc tiománaithe mar slang. Úsáideann roinnt déantúsóirí sealaithe muffler an focal seo ar a bpacáistiú, agus ní chun críocha tráchtála. Tá brí réadúil feidhmeach agus ceimiceach araon ag baint le cosúlacht na séalaithe le stroighin. Is foirmeacha éagsúla polaiméirí iad beagnach gach séalaithe feithicleach.…

  • Leachtanna le haghaidh Auto

    Dírigh nó frithreoite réidh. Cad atá níos fearr?

    Úsáideann roinnt tiománaithe frithreoite agus iad ag athsholáthar nó ag breisiú an chuisnithe. Is fearr le húinéirí gluaisteán eile díriú. Déanaimis iarracht a dhéanamh amach cé acu atá níos fearr: díriú frithreoite nó frithreoite. Cad atá i gceist leis an tiúchan frithreoite agus cén difríocht atá idir é agus an táirge críochnaithe? Is éard atá sa ghnáthfhrithreoite réidh le húsáid ná 4 phríomhchuid: glycol eitiléine; uisce driogtha; pacáiste breiseán; lí. Níl an tiúchan in easnamh ach ceann amháin de na comhpháirteanna: uisce driogtha. Tá na comhpháirteanna atá fágtha i gcomhdhéanamh iomlán i leaganacha tiubhaithe d'fhuaraitheoirí. Uaireanta déanann monaróirí, chun ceisteanna nach bhfuil gá leo a shimpliú agus a chosc, ach "Glycol" nó "Ethandiol" a scríobh ar an bpacáistiú, a bhfuil, i ndáiríre, ainm eile ar glycol eitiléine. De ghnáth ní luaitear breiseáin agus ruaim. Mar sin féin, tá gach comhpháirt bhreiseán agus lí sa chuid is mó ...