Tógfar an tollán is faide sa Pholainn. Níos mó ná dhá oiread an taifead
nuacht

Tógfar an tollán is faide sa Pholainn. Níos mó ná dhá oiread an taifead

Расширение дорог, как национальных, так и городских, все чаще требует строительства тоннелей. Самая длинная из них будет построена на трассе S6 под Щецином и, учитывая польские условия, будет настоящим гигантом – более чем в два раза длиннее нынешнего рекордсмена в нашей стране.

Главное управление национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA) объявило о завершении тендера на строительство тоннеля под рекой Одер вдоль трассы S6. Он будет построен на северном обходе Щецина между озером Домбе и Щецинским заливом.

Новый тоннель будет состоять из двух линий по две полосы в каждой. Его длина составит целых 5 км. Для сравнения, самый длинный туннель в Польше на сегодняшний день около Урсынова в Варшаве имеет длину 2335 м. Строящиеся туннели на трассе S3 (2300 м) и Закопянке (2058 м) будут немного короче столичного. Таким образом, туннель под Щецином побьет действующих рекордсменов более чем в два раза.

Западный обход Щецина, в ходе которого будет построен описываемый туннель, должен иметь общую длину 48,6 км. Сама подземная часть изначально должна была иметь длину 3,5 км, но, как пояснили в ГДДКиА, из-за близости промышленных объектов химзавода в Полиции ее планируемая длина сейчас составляет всего 5 км.

Участки Полице-Голенюв (где будет туннель под рекой Одра) и Колбасково-Долуе будет строить Voessing Polska. Вскоре мы встретимся с подрядчиком участка Колбасково-Полиция. Строительство Западного обхода Щецина является частью Государственной программы строительства национальных дорог до 2030 года.

Add a comment

×