Nochtann Tiomáint Tástála Bridgestone Buntáistí Tíreolaíochta
Costais chothabhála laghdaithe, ídiú breosla agus timpistí
Thaispeáin Bridgestone a chóras nuálaíoch monatóireachta agus monatóireachta bonn Tirematics ag IAA 2016 i Hanover.
Clúdaíonn Tirematics gach réiteach bonn ngluaisteán Bridgestone: córais TF a úsáideann braiteoirí chun faireachán, tarchur agus anailís a dhéanamh go cianda ar fhaisnéis fíor-ama amhail brú agus teocht na mbonn agus na mbusanna.
Soláthraíonn Réiteach Cabhlaigh Tirematics breisluach d’oibreoirí cabhlaigh trí dhul go réamhghníomhach le cothabháil bonn sula dtagann fadhbanna móra chun cinn, ag cuidiú le tuairteanna agus timpistí a sheachaint agus saol an chabhlaigh á bharrfheabhsú. rubair agus bíonn tomhaltas breosla níos ísle mar thoradh air.
“Tá réiteach Tirematics Bridgestone praiticiúil, éifeachtach ó thaobh costais, deartha le haghaidh cabhlaigh agus ag an am céanna cuireann sé go mór le feidhmíocht bonn, barainneacht breosla agus cosc tionóiscí a fheabhsú,” a dúirt Neil Purvis, bainisteoir ginearálta, Rannóg na gCóras Réitigh Gnó, Bridgestone Europe. .
Tá Córas Monatóireachta Brú Tíre (TPMS) i bhfeidhm ó 2013.
Tá Bridgestone ag tairiscint seirbhísí TPMS-bhunaithe mar chuid dá chlár cothabhála cabhlaigh ó 2013 leis an gcóras braiteora agus geata nochtaithe ag Seó Mótar Hannover 2016.
Gach uair a thrasnaíonn an fheithicil an bac, cuireann braiteoirí speisialta ar na boinn a gcuid faisnéise brú chuig freastalaí cabhlaigh Bridgestone thar an líonra GSM. Déantar monatóireacht ar bhrú na mbonn i bhfíor-am agus má tá siad lasmuigh de na teorainneacha socraithe, seoltar r-phost go huathoibríoch chuig an gcabhlach agus chuig an soláthraí seirbhíse ionas gur féidir gníomhú láithreach. Is féidir leat fógraí a chruthú go huathoibríoch freisin. Faoi láthair, déantar monatóireacht ar níos mó ná 100 bus tríd an bhfreastalaí seo, agus déantar níos mó ná 000 bus a thomhas go laethúil.
An córas Tirematics amach anseo a sholáthraíonn faisnéis leanúnach i bhfíor-am
Ag leathnú ar an réiteach boinn atá ag Tirematics cheana féin, tá Bridgestone ag tástáil córais faoi láthair a thabharfaidh buntáistí breise do chabhlaigh. Chomh maith le brú agus teocht, seolann an córas faisnéis thábhachtach eile chuig an bhfreastalaí san fhadtréimhse, ní amháin nuair a thrasnaíonn an fheithicil an bac. Ligeann an fhaisnéis seo do chóras próiseála sonraí úrscothach Bridgestone freagairt níos gasta ar fhadhbanna brú tríd an bhflít agus pearsanra na seirbhíse a chur ar an eolas nuair a bhíonn bonn ag titim go gasta. Úsáideann an córas seo ard halgartaim freisin chun sceideal cothabhála táscach a ghiniúint.
Cost-éifeachtach do chabhlaigh
Coinníonn foláirimh réamhghníomhacha agus tuarascálacha rialta cothabhála an flít agus an soláthraí seirbhíse ag rith go héifeachtúil ag na leibhéil is fearr
Thaifead roinnt cabhlach laghdú 75% i dtimpistí boinn. Ina theannta sin, d’fhéadfadh cabhlaigh thart ar 0.5% a shábháil ar ídiú breosla trí riocht chabhlach na feithicle a fheabhsú.
Creideann Bridgestone go laghdóidh Tirematics costais chothabhála na mbonn go suntasach mar gheall ar fhaisnéis na mbonn a rianú go cianda, cuireann an córas deireadh leis an ngá atá le brú na mbonn a sheiceáil de láimh. Cuirfidh cothabháil níos fearr ar chumas boinn a úsáid níos faide agus níos sábháilte ina dhiaidh sin, ag laghdú boinn a caitheadh roimh am agus líon iomlán na mbonn a úsáidtear. Le réitigh Bridgestone Tirematics, is féidir le hoibreoirí cabhlaigh súil a chaitheamh ar choigilteas costais breise trí chur i bhfeidhm níos éifeachtaí.
“Chomh maith leis na buntáistí a bhaineann le costais chothabhála bonn a laghdú agus costais éigeandála a laghdú, tá ardfheidhmchláir á thástáil ag Bridgestone freisin. In éineacht le faisnéis feithiclí, is féidir leo a bheith tairbheach don chabhlach, ligean dúinn na boinn is oiriúnaí don phost a roghnú, agus cur ar ár gcumas an tseirbhís atá uainn a sholáthar, rud a fhágann go mbeidh saol feithicle níos faide.” Míníonn Neil Purvis.
