Cheistigh Boss Audi todhchaí R8 agus TT

Tá Príomhfheidhmeannach nua Audi, Markus Duisman, tar éis tús a chur le hathchóiriú mór a dhéanamh ar fhoireann na cuideachta agus é mar aidhm costais a íoslaghdú. Chuige sin, leathnóidh sé bearta a thug a réamhtheachtaí Bram Schot isteach, a chuirtear le chéile i bplean chun an monaróir Gearmánach a athrú.

Cuireann gníomhartha Duisman amhras faoi thodhchaí roinnt samhlacha Audi atá feistithe le hinnill dócháin inmheánaigh. Is iad na cinn is mó atá i mbaol ná an TT agus an R8 spórtúil, a bhfuil dhá rogha acu don todhchaí - bainfear iad ó raon an bhranda nó beidh siad ina ngluaisteán leictreacha, de réir foinse Autocar.

Tá athbhreithniú á dhéanamh freisin ar an straitéis ardán. Úsáideann Audi ailtireacht MQB an Ghrúpa Volkswagen dá charranna beaga faoi láthair, ach tá an chuid is mó de mhúnlaí an bhranda - an A6, A7, A8, Q5, Q7 agus Q8 - tógtha ar chassis MLB. Is é an smaoineamh é a "chéile" leis an ardán MSB, a d'fhorbair Porsche agus a úsáideadh don Panamera agus Bentley Continental GT.

D'ullmhaigh an dá chuideachta (Audi agus Porsche) roinnt forbairtí comhpháirteacha le blianta beaga anuas, lena n-áirítear inneall peitril V6. Chuaigh siad le chéile freisin chun an t-ardán PPE (Porsche Premium Electric) a chruthú, a úsáidfear ar dtús sa leagan leictreach den dara glúin den Porsche Macan agus ansin sa leagan reatha den Audi Q5.