Tiomáint tástála BMW X5: X-aisling
Fad comhlacht beagnach cúig mhéadar, meáchan colbha níos mó ná dhá thonna agus inneall V8 cúig-lítear - is é seo an taos ar a dtagann samhlacha ilfheidhmeacha lán-mhéid nua-aimseartha den chaighdeán X5 4.8i. Agus ós rud é go gcaitheann sé an suaitheantas BMW fós, tá an tsamhail áirithe seo ar an mbealach amhail is dá mba wagon spóirt é.
Bhí an carr tástála feistithe le roghanna cosúil le stiúradh gníomhach agus Tiomántán Oiriúnaitheach, lena n-áirítear maolaitheoirí turrainge agus cobhsaitheoirí gualainn rialaithe go leictreonach - gnéithe suimiúla go léir a ardaíonn praghas an chairr go suntasach, áfach.
Bíonn roinnt taithí ag baint le bainistíocht ghníomhach. Nuair a bhíonn sé páirceáil, ní thógann sé ach dhá chasadh den roth stiúrtha chun na rothaí a iompú ó ghlas go glas. Mar sin féin, cuireann frithghníomhartha díreacha ionadh sé deacair an líne cheart gluaiseachta a fháil ar dtús, agus tógann sé am chun oiriúnú don chóras.
Déanta na fírinne, is carr é an X5 féin a thógann roinnt dul i dtaithí air - ar bhealach fíor-dhearfach amháin. Tá sé dochreidte an éascaíocht a bhaineann leis an gcarr, a mheáchan níos mó ná 2,2 tonna, treo agus a chobhsaíocht iontach i ngach cás. Seans go bhfuil áibhéil ag baint leis seo, ach ar an mbóthar mothaíonn an X5 mar thrí cinn an-mhór, nach féidir a shainmhíniú ach mar léiriú ar genius innealtóireachta a d'eascair fíor-fheiniméan i dtionscal na ngluaisteán ...
Tugann an carr le tuiscint go dtaitníonn sé go mór le gach casadh, tá an stiúradh thar a bheith beacht, coimeádtar rolla an chomhlachta chomh híseal agus is féidir, a bhuíochas leis an gcóras dé-ghiaráil, tá tarraingt iontach agus tá an iompar ar an imeall beagnach go hiomlán neodrach.
Ní bródúil as an bhfionraí fós go gceilíonn sé go hiomlán faisnéis faoi riocht an dromchla bóthair, ach go n-ionsúnn sé bumps go réidh go leor. Go ginearálta, níl aon turraingí ingearacha den chomhlacht atá míthaitneamhach do phaisinéirí cúil, atá tipiciúil d'ionadaithe an chatagóir seo de ghluaisteáin i gcoitinne. Ina theannta sin, tá an fionraí sách ciúin; ní chloistear ach beagán fuaime tapping nuair a bhíonn tú ag tiomáint thar bumps beaga. Cuireann suíocháin chompordacha agus neart spáis taobh istigh le compord maith san iomlán freisin. Tá méadú suntasach tagtha ar an X5 thar a réamhtheachtaí, agus tá sé seo faoi deara go háirithe sa spás do phaisinéirí agus a gcuid bagáiste.
Faigheann an X5 daor go leor leis an 4,8-lítear V-XNUMX, ach is cinnte gur fiú an t-airgead é. Tá an t-inneall thar a bheith scagtha, tá cumhacht monstrous aige agus freagraíonn sé luasghéarú le díograis mhór. Críochnaítear an pictiúr le tarchur uathoibríoch sé-luas atá breá tiúnta.
